CDIO理念在校企合作实践教学中的应用方式探索:以浙江水利水电专科学校“合诚汽车班”为例

2013-08-06 03:32陈庆平何理瑞
浙江水利水电学院学报 2013年1期
关键词:冷却液故障汽车

陈庆平,何理瑞

(浙江水利水电专科学校,浙江杭州 310018)

1 CDIO理念的内涵

CDIO理念是“基于项目化的教育和学习”以及“做中学”的全面概括与表达.它以产品从研发到运行的整个生命周期为载体,在构思(Conceive)、设计(Design)、实现(Implement)和运作(0perate)的每个环节,让学生以积极主动的、环节之间有机联系的、实践的方式进行学习.培养学生具备在现实工作环境下生存和成长的知识、能力和素质;同时培养学生的交流沟通能力、持续学习能力、创新发展能力以及团队精神等,使学生到社会后具有较强的竞争能力[1].

浙江是一个汽车使用大省,目前汽车保有量已经达到了1 300万量;同时又是汽车生产大省,分布着许多家汽车生产企业:吉利集团、众泰、东风裕隆、福特、青年汽车等.为了给高速发展的浙江提供优秀的汽车人才,在“工学结合、校企合作”的基础上,浙江水利水电专科学校与浙江和诚汽车集团签约,组建了“和诚汽车班”,开展订单式培养,班内同学全部来自于浙江水利水电专科学校的汽车两个专业,他们是由浙江和诚汽车有限公司人力资源部会同下属汽车4S店双向选择、择优录用的.把CDIO理念引入到“和诚汽车班”的实践教学,在教学时以“和诚汽车”企业典型工作任务作为项目载体,在CDIO项目化的实践过程中,学生能充分体会和掌握汽车企业各个岗位的知识和技能,培养分析及解决问题的综合能力,提升持续的学习能力和处理实际问题的能力;同时在整个学习过程中能充分体验探究过程带来的乐趣,从而大大提升学习的积极性以及培养了团队协作精神[2].

2 和诚汽车班实践教学计划的确定

制定“和诚汽车班”实践教学计划的时候,事先要做充分的调查和分析,并且要在充分尊重学生学习规律的基础上,根据“和诚汽车集团”的用工要求和规范,根据学生在企业工作中会遇到的全部工作环节而制定,主要包含下面的内容:

(1)企业相关业务流程

主要学习“和诚汽车”的汽车贸易流程、配件管理流程、维修业务流程及三包索赔和保险理赔流程.可以促使学生更快的适应将来的工作,缩短身份转化的过程.

(2)维修业务接待

主要学习“和诚汽车”的维修业务接待的流程,维修接待礼仪及相关话术,与客户的沟通技巧等.

(3)品牌车型的技术服务

“和诚汽车”现有品牌包括一汽奥迪、北京现代、一汽丰田、东风日产等,学习以上典型车型的结构特点、车上装备识别、原厂诊断仪使用、电控系统原理(电路识读、部件检测)、常见故障(动力系统、底盘电控系统、车身舒适系统)诊断排除,以及维护保养工作.

(4)竣工验收

车辆维修竣工验收的流程及竣工验收的标准.

3 和诚汽车班实践教学模式的创新

“和诚汽车班”实践教学过程中引入项目性教学模式,有意识的引导学生自主学习、创新思维.以“和诚汽车”企业的典型工作任务为依据,把教学任务分解成不同的项目.实施过程中学生以5-6人组成项目团队,选出正、副组长各1名.指导老师也分成若干小组,分别指导相应的团队:每组由3-4名老师组成,分别由汽车专业的老师、和诚企业的老师和实验室老师组成.在指导组老师的引导下,每个学生团队选择一个项目:如解决“发动机冷却液温度过高”的故障,项目组同学从分析“发动机冷却液温度过高”故障的各种原因开始,先制定故障的检测方法和步骤,在此基础上进行故障的诊断,最后把故障成功的排除,整个过程体现了项目从构思到解决的整个实践过程.在这个过程中,培养了学生在实际工作岗位中需要的生存和成长的知识、能力和素质,并学会在团队中相互学习和互动、学会分享成果,从被动继承知识为主的学习被引导至主动地积极对未知事物的探索学习中,增强了自信心,收获了成就感,取得了良好的教学效果.

在项目训练过程中,要求组内成员必须轮流担任正、副组长(每3个项目轮换一次).组长的职责主要是承担团队内的组织、沟通与协调工作,并及时把项目进度、组内同学平时表现等提供给指导教师,在项目进行过程中如果碰到困难,组长还应担负起增强组内同学的自信心的任务.副组长的职责是管理好团队内同学的纪律、安全等后勤工作,并协助组长展开各项工作.所有项目都是开放型的教学实践,使学生在学习过程中有机会把相关知识联系起来,学会在探索过程中获取和运用知识.

4 和诚汽车班实践教学过程的实施

在“和诚汽车班”的实践教学过程中,把汽车企业的典型工作任务分解成各种项目来完成.下面以“发动机冷却液温度过高”的项目实践教学为例说明[3].

4.1 “发动机冷却液温度过高”项目构思(Conceive)

(1)项目分析

“发动机冷却液温度过高”故障最可能出现在在发动机冷却系上,但也可能与点火提前角、气门间隙、混合气浓度、燃烧室积碳、机油不足等原因有关.总体来说相关的知识点较多,如果作为一个项目来实施的话,学生往往找不到方向.为了完成任务我们可以采用参与式的教学方法,先由教师和学生共同讨论研究制制定一个简单易行的方案(构思).

(2)项目的分解与合成

根据对“发动机冷却液温度过高”的故障原因分析,得到的结论主要涉及到冷却系问题、点火系问题、配气机构问题、润滑系问题等.这样我们把该项目分解成相关的小项目,只要每个小项目分别完成了,那么“发动机冷却液温度过高”这个项目检测方法也就可以实现了.

4.2 “发动机冷却液温度过高”项目设计(Design)

在每个小项目检测方法设计中,用探究式教学方法对学生进行引导:将实际岗位工作过程的探究引入课堂,使学生在探究过程中理解故障解决的本质,从而提升实践分析问题和解决问题的能力.可以通过分组的形式让学生制定各个小项目的检测方法、步骤和条件.

4.3 “发动机冷却液温度过高”项目实现(Implement)

此过程要求学生先分析故障的原因,然后设计故障诊断的流程以及故障诊断方法,再制定出故障诊断的步骤及实施细节.重点训练了解决实际问题的能力并养成了良好的操作规范性;如果实现过程中碰到困难,指导组老师应引导学生分析失败原因,寻找正确的解决方法.再由项目团队制定新的项目实现步骤重新实施.在这个过程中可以使学生充分感受到团队协作的意义和作用.在实现过程中,应时刻注意学生操作的安全性以及规范性,培养学生全面思考问题的能力和解决实际问题的能力.

具体实施可以由指导组老师设计冷却液温度过高的故障,然后由学生来具体诊断排除.学生项目团队通过分析后设计出检测方法及步骤,再按照规范的操作方法进行检测和诊断,最后找出故障的部位并排除.

4.4 “发动机冷却液温度过高”项目运作(Operate)

此过程学生以“职业人”的身份参与实际操作,在实践中完成任务.此过程应注重培养学生的理性思维、创新能力、综合运用各种知识的能力等,形成具有独立主持和管理项目的能力.具体项目运作过程见图1.

图1 项目运作过程

4.5 项目的评价

项目的评价由三部分组成,分别是:指导组老师评价、学生自己评价和小组间同学互评,评价过程应注重工作过程并具有一定的灵活性.评价内容应包括项目构思(占20%)、项目设计(占20%)、项目实现过程和结果(占25%)、项目运作过程和结果(占15%)、学生的团队合作能力(占10%)和操作的规范性(占10%)等.评价应侧重分析项目实施过程中解决实际问题的能力.这样既有利于培养学生的实践工作能力,也培养了学生的团队合作能力[4-5].

5 和诚汽车班实践教学场所的设计

CDIO实践场所的设计是让学生积极地进行创造性和实践性的学习,并支持整个教学计划,它与传统的实验室不同,因为传统的实验室基本上是围绕一个学科或学生在项目中充当的是一个比较被动的角色.例如发动机拆装实验室、发动机排故实验室、四轮定位实验室以及多媒体环境,它们都只是实践场所,以演示性、验证性实验为主,而没有为构思、设计以及团队建设提供支持条件.

CDIO理念的汽车专业实践场所,除了应该具备汽车发动机、底盘等必备的设备以及相关的检测诊断仪器、拆装工具等以外,还应提供一些典型的设备与资源:包括白板、网络接入、图书馆资源以及数据放映机.这种工程实践场所主要目标是让学生通过交谈、倾听及反思的过程相互交流.还有其它设备,如视频会议和共享数据库,能够支持各地学生团队相互协作.

实践场所还要在课余时间开放,因为学生会经常利用晚上和周末的时间进行设计工作.

学生进行的项目范围必须有较大的灵活性,实践场所要保持学生和设备的安全,实践之前进行必要的安全教育.

6 结语

把CDIO理念应用于“和诚汽车班”的实践教学,有效地提高了“工学结合、校企合作”的成效,扎扎实实的提升了学生的职业能力,更快更好地促使学生完成由在校生到企业员工的角色转换.目前第一届42个同学已经毕业,多数同学进了和诚旗下的20多家4S店工作,得到了单位领导和同事的赏识和肯定.同时在实施CDIO理念的实践教学过程中,也积累了一些经验:如项目团队的组建要综合考虑学生的性格和成绩合理搭配;项目实施过程中指导老师先用参与式的教学方法和学生共同进行构思,再用探究式的方法引导学生进行实施和运作;构建了科学的、注重工作过程的项目评价框架等.这些经验都为CDIO理念向“大众汽车班”等其它订单班实践教学的的推广奠定了良好的基础.

[1]高俊玲.CDIO工程教育理念指导下的机械专业本科生顶岗实习探索与实践[J].南昌教育学院学报,2010,25(3):53 -54.

[2]张春东,李子峰,周延昌.基于CDIO汽车专业人才培养模式的研究[J].教法研究,2012(19):145-146.

[3]姚焕新,胡如夫.CDIO在汽车诊断与检测技术项目教学中的应用[J].宁波工程学院学报,2010,22(1):100 -102.

[4]李发宗,崔仲华,黄永青,等.汽车服务工程专业CDIO教育模式的探索与实践[J].宁波工程学院学报,2010,22(1):128 -132.

[5]王丽娜,杨裕亮,金 波.基于CDIO理念的生产实习教学改革[J].中国现代教育装备,2012(1):114 -116.

猜你喜欢
冷却液故障汽车
及时换管子捂紧钱袋子
奥迪EA839 发动机冷却系统组成及工作原理分析
故障一点通
汽车的“出卖”
奔驰R320车ABS、ESP故障灯异常点亮
汽车们的喜怒哀乐
故障一点通
宝马530车冷却液液位过低报警
江淮车故障3例
桑塔纳3000车冷却液温度偏高