混凝土在路桥桩基施工中的应用及技术探析

李雁峰

【摘 要】随着经济建设的蓬勃发展，相关路桥的建设规模得到不同程度的扩张，与此同时，也出现了一系列弊端，需要我们认清现状并且根据具体情况加以解决。为了有效的保证路桥桩基施工系统的顺利建设，我们需要做好积极的准备工作，提高灌注混凝土的质量，以实现路桥工程建设的不断完善。

【关键词】路桥桩基；混凝土；施工技术；方案设计；具体措施

0.前言

本文就混凝土在路桥桩基施工系统中具体应用做出浅析，以找到其中运行的不足，采取措施以应对现实路桥桩基施工过程中出现的难题。

1.关于混凝土原理的具体描述

在整个路桥工程建设中，路桥桩基施工是非常重要的环节，一般来说，路桥桩基施工都是比较复杂性，它的施工工艺异常的繁杂，如果不能良好的掌握施工方法，就难以保证路桥桩基施工的质量，在此过程中，我们对大直径钻孔进行灌注施工，在施工过程中，主要通过两种手段进行，分别是泥浆护壁方法以及全套管施工。这两者是有区别的，却又相互联系，共同促进路桥桩基施工系统的建立健全。通常来讲，泥浆护壁方式应用于钻孔的冲击，以及回转钻削成孔。两者都是对具体施工过程的应用，这些施工方式离不开对混凝土的具体应用。综合施工全局来说，我们日常的路桥施工建设中，需要应对不同的实际施工情况，采取不同的施工方法，对于混凝土的具体应用也是不一样的。

我们日常所说的路桥混凝土主要是应用于路桥桥面桩基结构的混凝土。一般来说，我们日常建筑工程中运行的混凝土都是利用水泥作为原料，以砂石作为其辅料，与水进行比例调配，形成的建筑材料。由于受到外力作用，混凝土一般会发生各种形变，比如受到温度控制，引起的温度变形，受到内外因素影响，而发生的弹性形变、收缩变形等。一般情况下混凝土需要经过振捣才能使用，这样才能保证其水下灌注的强度。

2.对于混凝土施工的具体质量要求

在日常施工中，为了确保施工的质量效率的实现，需要进行混凝土质量的测定、混凝土自身具有流动性，当进行水下灌注混凝土时，其相关的振捣环节是不能进行的，此时只有依靠混凝土本身的重力产生流动促进整体的平整。在此过程中，如果混凝土拥有较差的流动性，就容易导致管道堵塞，不利于混凝土日常浇灌的进行，如果此过程处理不当，还会出现断桩的意外事故，这就更加不利于混凝土具体施工工作了。在这种情况下，为了保证水下灌注混凝土的顺利实施，需要进行性能检测，以其具有较好的粘聚性能与保水性能，这样在进行水下灌注的时候，就能有效避免离析现象的发生，有利于避免碎石积累导致的卡管现象，从而避免出现混凝土施工的质量事故，避免工期的延迟。

2.1对于路桥桩基施工中混凝土配合比的分析

一般来说，只有保证混凝土的设计强度标准，才能实现路桥桩基施工工程的顺利开展，在此过程中，也要注意对水泥用量的使用，按照工程的指定标准来进行，如果利用外加剂进行具体配置时，需要注意水泥的用量，一般来说不能低于300千克每立方米，其初凝的时间应该大于2小时，在此过程中，控制到混凝土的坍落度，使其在18厘米到22厘米之间最好。优先选择卵石作为粗集料，有些混凝土配制需要利用碎石，也就需要适量的粗砂了，通常来说，砂率的比率在45%到50%之间，这些步骤都要按照具体的施工管理标准来，结合工程的实际情况进行配合比的调整，以不断满足工程建设的要求。

在具体工程建设中，要保证混凝土的和易性以及流动性符合施工的标准要求，对每个环节都要进行分析，有利于采取针对性的措施，对症下药，解决问题。在此环节中，用水量的问题与混凝土流动性问题息息相关，不合理的加水对混凝土的粘聚性以及保水性有不利的影响，为了避免出现离析等不良现象的产生，我们需要加强日常工程的监理工作，针对这种情况采取具体的方式，解决这些不良现象。

2.2关于泵送混凝土的施工分析

随着我国相关经济建设的日益开展，各种混凝土施工方法应用逐渐得到深入延伸，比如泵送混凝土的施工环节，它在我国相关建筑行业中的应用越来越广泛，这种施工方法是一种综合利用效益较高的方法，为了确保它能最大程度发挥自身效益，需要进行有效运输工具的运输，在运输过程中，制定详细的运输规划，以确保安全高效的将混凝土，输送到目的地。

3.关于水下混凝土的施工工艺分析

3.1导管问题

在水下混凝土的具体施工中，要注意对竖向导管的具体运用，在此过程中，导管的质量问题与工程质量问题是息息相关的，它对施工工程质量效率影响很大，所以我们要积极保证导管的质量问题，一般来说其内壁应该相对光滑，其内径范围在20厘米到30厘米之间， 对其底节管也要具体限制等，对导管环节做好及时的维护管理，以确保水下混凝土工作的顺利运行。

3.2关于清孔环节的具体应用

关于钻孔环节的具体实施有以下要求，其达到设计标高后应及时清孔；合理规范支撑桩，摩擦桩需要符合工程设计要求，当无设计要求时，对直径大于1.5米的桩或者长度大于40米的桩以及土质较差的桩，沉渣厚度不大于500毫米，用换浆法进行淸孔时可用检查泥沙量来达到控制请控制量的目的。

4.关于桩基施工混凝土的具体使用方法

在日常建设施工中，混凝土的利用范围是非常广泛的，无论是桥梁桩基建设还是其他系列建设，都能看到混凝土的影子，在实际施工过程中，我们要保证桩基混凝土的强度和桩基础护壁混凝土的强度的一致性，这样有利于我们日常的建设施工的具体进行。对桩基的护壁要进行严格要求，满足工程的建设需要，除此之外还要加强对护壁的防水工作的处理。在施工过程开始的时候，做好积极的检查工作，确定桩基础的混凝土配合的标准型，检查工程材料适合齐全合格，以此保证施工全局各个环节的质量。在实际施工过程中，要注重按照规定进行混凝土配备，以确保混凝土灌注施工桩基础工程的顺利开展，有利于整个建设工程的质量效益的提升。

4.1在钻孔桩钻孔过程中对缩孔的控制

在实际施工中，为了确保实现对缩孔的有效控制，需要进行一系列环节控制，在此其中，要选择合适的钻机，这种钻机要满足工程施工的实际需要，这是钻孔桩施工的基本前提。在此过程中要注重钻头类型的利用，适当增大钻头的直径等，结合其它的具体环节来进行检测、控制的加强。利用以下措施可以有效实现钻孔桩钻孔过程中对于缩孔的有效控制。缩短成孔至混凝土浇筑时间。在易缩孔的地质环境下，应适当缩短成孔、清孔以及钢筋笼焊接时间，缩短空孔时间是减少缩孔的重要措施，施工时尽可能增加钢筋节段长度，以减少焊接头数量。加强孔径的检测与控制。

4.2对沉淀层的控制

在日常施工过程中，沉淀层环节对桩基的承受能力具有重大意义，为了确保整个工程的顺利进行，需要严格规范浇筑前的沉淀层厚道，是其满足工程施工的需要，为了避免出现施工中沉淀层厚度不足的问题，我们要提高关于泥浆性能指标的具体要求。应当根据施工的具体地质情况对泥浆的比重、粘度、含砂率等参数进行应相应调整，必要时可进行造浆成孔。监理人员在钻孔完毕后应当进行验收，采取相应方法检查终孔深度；保障侧绳准确性，保障工程质量过关，以实现对沉淀层的有效控制，有利于整体工程的顺利进行。

5.结语

根据上文所说，混凝土技术应用对于现代工程建设有着极为重要的意义，混凝土的质量问题以及浇筑问题，混凝土日常运输问题都应该引起我们的高度重视，只有实现混凝土的运输与浇筑环节的科学性，合理性，才能有利于整个路桥桩基础施工系统的发展，才能有效实现建筑施工的综合效益。

【参考文献】

[1]季胜华.混凝土在路桥桩基施工中的应用及技术探析[J].科协论坛（下半月），2011（12）.

[2]骆礼平.道桥桩基施工中混凝土使用方法讨论[J].现代商贸工业，2010（13）.