姜浩峰
经过3天的连续航行,11月29日,我国第一艘航空母舰“辽宁”号首次靠泊三亚某军港。
从青岛某军港经东海海域、台湾海峡到南海,远海训练的“辽宁”号再次成为人们关注的焦点,因为这一次“辽宁”号不再是单舰训练,伴随左右的是两艘051C型导弹驱逐舰“沈阳”号和“石家庄”号,以及两艘054A型导弹护卫舰“烟台”号和“潍坊”号。有外媒惊呼:“中国航母战斗群高调亮相。”
热闹的是,在中国“辽宁”号进行远海训练之际,美国“尼米兹”号和“华盛顿”号两个航母战斗群一度部署到南海海域,而日本王牌舰、排水量1.8万吨的护卫舰(实为直升机航母)“伊势”号也同期抵达菲律宾。如果“伊势”号不能算作正宗航母的话,最起码是三艘半航母在南海不期而遇。四支航母编队在南海同时出现,煞是吸引眼球。而中国设立东海防空识别区,使得美日等国在太平洋西岸活动更加频繁,地区形势紧张。然而,有专家认为,对南海出现这些航母编队,不必过于忧虑。美军航母例行公事,特别是“华盛顿”号最先离开南海,前往冲绳外海与日本海上自卫队演习去了,而日本“伊势”号此行主要目的是为菲律宾救灾。
其实,中国“辽宁”号航母编队,也远远未达到形成航母战斗群的水平。按照“辽宁”号舰长张峥说:“这是今年辽宁舰第5次出海进行科研试验和训练,在航渡过程中,各种科研试验和训练有序进行,舰上多种设备的性能在不同气象水文条件下得到有效检验。目前,官兵精神饱满,装备状态良好。”
即便如此,美日依然派出侦察机、潜艇等,一路贴身跟踪侦察,显得格外重视。
那么,从“辽宁”号航母编队,是否能看出中国未来航母作战群的端倪了?答案显而易见。特别是不论过去、现在、未来,航母从来不可能依靠单打独斗去赢得胜利。靠“小伙伴们”齐心协力“打群架”的航母战斗群,到底需要怎样的配置呢?
海陆空潜立体攻防体系
尽管在军事评论员宋忠平看来,“这次赴南海训练的,确实是中国海军历史上第一支航母战斗群训练编队。”可他还是直言不讳地说,“但由于这支航母战斗群属于训练型编队,‘辽宁号自身尚不具备战斗力。”
军事科学院作战理论和条令研究部研究员杜文龙大校同样认为,中国航母编队远未形成战斗力,如果以一支“航母战斗群”的标配来衡量,杜文龙认为,目前“辽宁”号编队已经拥有“四加一”模式,也就是两艘驱逐舰和两艘护卫舰形成的四艘“保驾护航”水面舰只,来保卫一艘航母——“辽宁”号,初步形成了水面攻防模式。谈到未来真正的中国航母战斗群,杜文龙说:“水下要有潜艇,可以是核潜艇,也可以是常规潜艇,这叫做水下有‘墙;在有了水下的‘防护墙以后,水面还得有‘伴,除了驱逐舰、护卫舰以外,还需要大型补给舰,事实上这次‘辽宁舰南下,南海舰队的补给舰就为之所用;还有就是空中有‘伞,也就是说,‘辽宁号未来空中除了歼-15这样的作战飞机以外,还需要配置舰载固定翼预警机。这样,才能拥有真正的舰载预警能力,才能使航母走向远海。”
本次“辽宁”号南下之前,有相关外媒猜测航渡路线,有人称“辽宁”号航母编队将走巴士海峡,可从青岛某军港启程后,编队途经东海海域,走了台湾海峡抵达南海海域。为此,台湾军事部门发言人罗绍和在回答记者提问时说:“编队的航程并没有越过海峡中线。”有分析指出,“辽宁”号编队之所以选择台海中线大陆一侧航渡,有两方面考虑。一方面,是想不过度刺激台湾当局;另一方面,特别是不走巴士海峡,则在于中国航母编队尚无可靠的舰载预警系统,虽说054A级护卫舰可携带国产的“直9”反潜机或俄制“卡式”反潜机,可只能做近距离预警,走台湾海峡靠近大陆一侧,使得解放军可以出动陆上机场的空警-2000等预警机,对编队加以预警保护。而没有可靠固定翼预警机的航母编队,是不可能走向蓝海的,也不可能到远离大陆的海域作战。 主讲电视节目《百年航母》的国防大学军事教官房兵大校倒不这么看。房兵说:“各国的情况不尽相同,即便是美国,在不同时期其航母作战群的组成也不尽相同。比如现在的‘尼米兹级航母战斗群,其作战舰艇数量就要少于从前的‘小鹰号。因为像‘小鹰号作为主力的海湾战争时期,美海军舰艇的作战能力没有现在这么强,所以往往一支航母编队需要动用七八条甚至十来条水面舰艇,再加上水下舰艇。这些年,美航母编队的兵力一直在缩减,原因有两点。一方面,‘尼米兹级航母本身的能力强了;另一方面,护卫编队的能力也强了,一条船顶过去好几条。”
对于“辽宁”号未来的航母战斗群,房兵的看法是:“我们现在和‘尼米兹级有很大差距。”就航母本身来说,这差距不仅在是否核动力、是否弹射起飞,也在于房兵所说的:“‘辽宁号排水量是‘尼米兹的60%,舰载机数量是人家的一半。差距巨大。”正是由于差距巨大,就需要更多的保护,所以房兵预测未来“辽宁”号航母编队护航兵力可能比想象的更多更大。不管怎么说,一支有真正战力的航母编队,将拥有海陆空潜立体攻防体系。
我们都拥有不止一个家
本次“辽宁”号航母编队远海航渡,另一大亮点则是——传闻已久的三亚航母军港亮相。
从百度百科上可以搜索到,“三亚军港位于中国海军在亚龙湾的基地的东南方向,其南侧有防波堤。据悉,这个港口设施所在位置被称为锦母角,是中国版图上大陆架的最南端,是真正意义上的‘天涯海角。锦母角的整个海角和周边的山岭浑为一体。这里除了海天一线间那座孤零零的灯塔,人迹罕至。”
“辽宁”号于11月29日抵靠三亚某军港,也标志着中国第二个航母基地启用。狡兔三窟,何况大国重器的航空母舰?可以说,大多数单支航母作战群,不仅仅只拥有一个母港。
中国海军网称:“三亚军港是海军自行设计和建造的大型军港,具备相应配套设施,满足各种大型水面舰艇靠泊需要。”
那么,航母军港与与普通军港有什么不同?海军军港建设某工程部队副部队长、高级工程师张宏武今年2月27日在接受《海南日报》采访时透露:“航母军港通常应具备4大功能——即庞大的舰艇驻泊空间、健全的后勤保障体系、良好的日常维修能力以及便捷的生活保障设施等。”
细查这4大功能。首先要拥有驻泊一支甚至多支航母编队的空间。航母军港码头大多建成能插入水域深处的突堤式码头,从而尽可能多地布置各类军用舰船。其次,要具备健全的后勤保障体系。第三,要具备良好的日常维修能力。第四,要具备便捷的生活设施。航母编队在母港休整时,官兵需要便捷的生活保障设施,官兵的生活消费支出会带动当地的消费水平,形成独特的航母经济。
作为拥有10艘现役“尼米兹”级航母的超级大国,美国除了在本土西岸和东岸拥有多座航母基地以外,还在其本土内陆和海外拥有相当数量的设施。光以美国本土而论,比如世界最大的海军基地弗吉尼亚州汉普顿锚地,即由分布在弗吉尼亚州东南方汉普顿14568公顷范围之内的大量设施组成,包括:诺福克海军基地、诺福克海军造船厂、小克里克海军两栖基地、奥申纳海军航空基地和约克敦海军武器基地。除此之外,比如加利福尼亚州圣迭戈、佛罗里达州杰克逊维尔、夏威夷州珍珠港、华盛顿州普吉特海湾等,都是美国本土著名的海军基地。在海外来说,日本横滨的横须贺美国海军基地和古巴关塔那摩海军基地更是名声在外。
如今,当中国的首艘航母初次形成编队,到达第二个航母基地,美日就坐不住了,驻扎在冲绳嘉手纳美军基地的P3C反潜侦察机、“洛杉矶”级侦察潜艇等纷纷出动,为此,香港军事评论员马鼎盛说:“中国航母战斗群南下,美、日及台湾当局接力监视;北京有评论视为中国航母走向远海甚至远洋的‘列队欢迎,它们是在帮助中国作实战演练。有这样乐观的心态真好。本来走向公海的舰船难免受关注,监控及反监控随时发生,从无声无色的电子对抗,到声色俱厉的铁血拼搏,都是国家实力之争。”从这个角度分析,航母,又岂能单打独斗呢?