政策与法规

2011年老旧汽车报废更新补贴，标准普遍提高：其中重型载货车增幅超2倍

2011年5月20日，财政部和商务部联合发布《2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及标准公告》(财政部、商务部2011年第28号公告)，明确了2011年老旧汽车报废更新资金补贴范围、条件及标准，合理调整了车辆使用年限，并适当提高了资金补贴标准。具体内容包括：

(1)2011年1月1日—12月31日，交售给报废汽车回收企业的，使用≥6年且＜15年，车长≥4.8 m、＜7.5 m，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为11000元/辆。

(2)2011年1月1日—12月31日，交售给报废汽车回收企业的，使用≥8年且＜15年，并于当年更新的城市公交车，补贴标准为18000元/辆。

(3)2011年1月1日—12月31日，交售给报废汽车回收企业的，使用≥10年且＜15年的重型载货汽车，补贴标准为18000元/辆。无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

《公告》指出，符合上述补贴范围的老旧汽车车主，可按有关规定，凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》(可在所在地老旧汽车报废更新补贴联合服务窗口领取，或从商务部网站下载)、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。申请农村客运车辆报废更新补贴的车主，还需同时提供中华人民共和国道路运输证、运输管理部门出具的意见等凭证。

2009年4月，为落实国务院《汽车产业调整和振兴规划》的要求，财政部、商务部曾加大老旧汽车报废更新补贴力度，其中：总质量≥12 t的载货汽车及牵引总质量≥12 t的半挂牵引车的补贴标准由原来的每辆车4000元调整为5000元。由此看来，2011年的重型载货车报废补贴标准比2009—2010年的补贴标准提高了2倍多，增幅达260%，而且允许车主只报废不更新。

(鸿 雁)

工信部加快推进重型商用车燃耗标准制订工作

2011年5月13日，工信部装备工业司会同产业政策司在京召开重型商用车燃料消耗量标准工作推进会，全面部署《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准制订工作。30家整车厂、15家发动机企业和5家检测中心的代表参加了会议。

我国自2001年启动汽车燃料经济性标准体系研究和制订工作以来，通过制订实施《轻型汽车燃料消耗量试验方法》、《乘用车燃料消耗量限值》、《轻型商用车燃料消耗量限值》等一系列标准，建立起轻型汽车燃料消耗量标示和通告制度；2010年6月对购买节能汽车给予财政补贴，并对节能汽车按照《节能汽车推广专项核查办法》实行监督管理，形成了比较完整的轻型汽车油耗管理制度。

为加快推进重型商用车燃料消耗量标准及管理工作，2010年底全国汽标委完成了《重型商用车燃料消耗量测量方法》的制订。本次会议强调了制订《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准的重要性和紧迫性；经过会议讨论，初步确定了标准制订工作方案和任务，以及产品摸底试验工作计划；会议对《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》进行了宣贯。

会议的召开，将对尽快制订《重型商用车辆燃料消耗量限值》标准，进一步完善我国的汽车油耗标准管理体系，推进汽车节能技术进步，促进我国汽车工业健康可持续发展发挥重要推动作用。据与会人员分析，按照目前工信部的工作安排，2011年5月底，制定出油耗限值的分档方法；6月初～7月底进行摸底试验；估计最快到8月，可初步形成限值标准。

(工 网)

我国将重点支持试点城市餐厨废弃物的收集、运输、利用和处理体系建设

2011年5月17日，国家发改委、财政部等部门联合发布《循环经济发展专项资金支持餐厨废弃物资源化利用和无害化处理试点城市建设实施方案》，专项资金将重点支持试点城市餐厨废弃物的收集、运输、利用和处理体系的建设和改造升级，以及法规、标准、管理体系等能力建设。

《方案》要求各省份相关部门联合推荐试点城市，由国家发改委、财政部、住房城乡建设部会同有关部门组织专家对进入初选城市的实施方案进行联合评审，确定试点城市。

此外，国家发改委表示，相关部门将不定期地对试点城市进行抽查，对达不到要求的，责令限期整改，经整改仍达不到要求的，取消试点称号，并将已拨付资金扣回。

餐厨废弃物包括餐饮单位、集体食堂、居民家庭等产生的厨余、废弃或过期的食物及食用油脂等。我国餐厨废弃物产生量大、油分和水分多、含盐量高、成分复杂，具有明显的资源特性和污染物特性。

中国工程院院士、清华大学教授金涌介绍，餐厨废弃物问题处理利用好了则可以变废为宝、化害为利，从源头上解决用“地沟油”加工食用油的非法行为，避免将餐厨废弃物直接喂猪，有效解决餐厨废弃物作为生活垃圾填埋或焚烧造成的资源浪费和环境污染问题，实现社会效益、经济效益和环境效益的统一。

目前，我国一些城市运用清华大学的技术从餐厨废弃物中的油脂里提炼出生物柴油。苏州市餐厨垃圾处理项目年处理餐厨垃圾能力可达3.6万t，年生产生物柴油可达1300多t，年生产蛋白饲料添加剂可达4380 t，利用产生的沼气发电，年发电87.6万kWh、发酵后的沼液年产液态有机肥约1.83万t。

(京 讯)

河南高速：电子眼调低起拍值，大货车时速超90 km将受罚

2011年6月14 日，河南省境内所有高速公路上的“电子眼”全部调低起拍值至90 km/h。从6月15日起，河南省境内高速公路上的电子测速设备开始对大客车、大货车的超速违法行为进行抓拍记录、处罚。

据河南高速交警总队负责人介绍：以前，河南省境内高速公路上设置的测速设备的起拍值为时速120 km(桥梁、隧道等特殊限速路段除外)，而大客车的限速为100 km/h、大货车限为速90 km/h。对大客车时速超过100 km、大货车时速超过90 km后，只要不超时速120 km，电子测速设备不能拍摄记录其超速违法行为，造成一些大型车辆在高速公路上“肆无忌惮”地超速行驶。为此，如今河南高速交警总队决定，要求全省各高速交警支、大队调低电子测速设备的起拍值为时速90 km，然后进行比对，对超过最高时速限制的小客车、大客车、大货车进行处罚。

河南高速交警总队负责人特别提醒，这次河南省高速公路调低“电子眼”起拍值，目的就是为了确保全省高速公路的通行安全。河南省现在执行的《河南省高速公路轻微道路交通违法行为实施警告适用范围》中“超速10%以下违法行为的，不罚款”，并不适用于大客车、大货车的超速违法行为。因此，只要大货车时速超过90 km、大客车时速超过100 km，就会收到200元的罚款单。如果大货车、大客车超速50%，也就是达到(或超过)时速135 km、145 km，都将会收到上限处罚单，并被吊销驾驶执照。

(李红汛)

李盛霖：把交通运输节能减排工作推向深入

2011年5月23日，交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议。他强调，要坚定不移地将节能减排工作作为加快转变交通运输发展方式的重要着力点，在“十一五”期间取得明显成绩基础上，把交通运输节能减排工作不断推向深入。

会议审议并原则通过了《交通运输节能减排专项资金申请指南(2011年度)》、《交通运输节能减排第三方审核机构管理暂行办法》、2011年节能宣传周活动方案、第4批交通运输行业节能减排示范项目名单、交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工作方案实施意见和《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》。

李盛霖指出，节能减排工作既是国家“十二五”规划的基本要求，也是发展现代交通运输业的重要任务。“十二五”期间，交通运输行业既要从现实出发，又要着眼长远发展，进一步增强紧迫感和使命感，认真贯彻落实好中央关于节能减排工作的一系列决策部署，不断推动交通运输节能减排工作向深度发展。

李盛霖强调，当前要重点抓好4项工作，努力实现“十二五”交通运输节能减排工作开好局。一是各司局要按照交通运输行业落实国务院“十二五”节能减排综合性工作方案实施意见的要求做好任务分解和工作落实。二是更加深入地组织开展好“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动和低碳交通城市试点工作。三是认真组织开展好节能宣传周活动。四是督促检查年初确定的12项节能减排重点工作进展情况。

(刘兴增)

中集凌宇在福州举办混凝土机械联合推广会

2011年5月20日，中集凌宇混凝土机械联合推广会在福州召开。洛阳中集凌宇与合作伙伴一汽解放汽车销售公司和洛阳佳一机电设备有限公司一起，携2辆混凝土搅拌车、2辆散装水泥车前来参会。

洛阳中集凌宇汽车有限公司副总经理胡柏林、一汽解放汽车销售公司副总经理孟祥会、洛阳佳一机电设备有限公司总经理焦永乐出席会议；福建省散装水泥协会、散装水泥办公室、福建省建筑业协会商品混凝土分会的相关领导也来到会议现场，福建省混凝土行业客户200余人与会。

福建省散装水泥协会秘书长余良明先生代表行业协会领导对中集凌宇、一汽解放、佳一机电等设备制造企业的到来，表示热烈的欢迎。一汽解放汽车销售公司、洛阳佳一机电设备有限公司对专用车底盘、搅拌站等产品做了介绍。中集凌宇副总经理胡柏林先生分别对中集集团、中集凌宇和企业所在地洛阳做了详细的介绍。

会议的最后，中集凌宇、佳一机电与客户签订了双180搅拌站、中集凌宇搅拌车和散装水泥车的购买协议。会议结束后，嘉宾来到酒店停车场参观样车，中集凌宇专用车以其靓丽的外观、合理的设计和专业的性能，引来了到场客户的赞赏。

(时永奎)

中联重科42项产品入选湖南政府采购产品清单

近期，湖南省财政厅发布《湖南省第一批政府采购自主创新产品清单》(下简称《清单》)，全省有34家企业的105个产品列入该清单，中联重科共有42个产品榜上有名。其中，环卫机械分公司生产的扫路车、清洗车、垃圾处理设备等33种产品入选，一起入选的还有由路面机械分公司、混凝土分公司、消防分公司生产的5种摊铺机、3种沥青混凝土搅拌站和消防车。

《湖南省第一批政府采购自主创新产品清单》是该省财政厅为贯彻落实国务院《实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006～2020年)〉若干配套政策》，发挥政府采购功能，鼓励、扶持自主创新产品的研究和应用而特别制定的。

据了解，为落实湖南省政府采购对列入《清单》产品的支持，该省要求各级各部门大力推动政府采购自主创新产品工作。通知提出了“对采购《清单》产品的，财政部门可以给予优先审批采购计划，优先安排采购资金”等多项鼓励措施，鼓励采购人优先采购《清单》产品。通知指出，“对属于《清单》产品的生产经营企业，在参与政府采购活动时，可以减收其采购文件工本费”。

(许 娟)

斯堪尼亚携发电动力机参展中国国际动力设备及发电机组展览会

2011年5月11日， 斯堪尼亚携手无锡百发电机有限公司及斯堪尼亚发电动力机中国独家授权经销商上海博登发动机有限公司，正式亮相第10届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会(POWER2011)，并展出了由斯堪尼亚DC16发电动力机驱动的百发SC系列400 kW柴油发电机组。

斯堪尼亚于2010年授权上海博登为斯堪尼亚发电动力机在中国市场的独家分销商，并于2011年开始与无锡百发电机展开合作，推出了配备斯堪尼亚22～480 kW中功率系列发电动力机的发电机组。此次参展的斯堪尼亚400 kW DC16发电动力机为斯堪尼亚经典机型，体积小巧紧凑、安装方便。该动力机秉承了斯堪尼亚发动机在动力性、可靠性、耐用性和运营经济性等方面的传统优势，在全球范围内已广泛应用于电信、化工、能源等诸多行业。

目前在全球及中国市场应用的斯堪尼亚全系列发电动力机均基于斯堪尼亚模块化系统设计与生产，不同型号动力机之间的零配件可完全通用，这不仅大幅减少了零配件数量，还有助于提高维修保养效率，并提升发电动力机及发电机组的整体出勤率。

“中国已成为全球最大的发电动力机市场，市场总量超过10万台。”斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理苏博伦(Peter Sjöblom)说，“斯堪尼亚发电动力机从去年开始正式进军中国市场，并与上海博登建立了紧密的业务合作伙伴关系。目前，斯堪尼亚发电动力机在中国的业务已取了很大进展，我们对中国市场的前景充满信心。”

第10届中国(上海)国际动力设备及发电机组展览会于2011年5月11—13日在上海新国际博览中心举行，共吸引参观人数逾10万人次。

(金 秋)

康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产

2011年5月27日，康迪泰克袖式空气弹簧生产线建成投产，其产品主要应用于卡车车厢和驾驶员座椅的悬挂系统。2010年康迪泰克空气弹簧系统公司在江苏省常熟市新建的工厂投产，由此进一步拓展了该公司在中国市场的业务范围。作为全球最大的空气弹簧系统制造商之一，康迪泰克空气弹簧系统公司是中国商用车主机配套市场的主要供应商。该公司设在常熟的新工厂向中国市场供应95%以上的车桥用空气弹簧。

客车是迄今为止康迪泰克最大的细分市场，客车制造商正在越来越多地使用空气弹簧。目前，新生产客车中大约30%配有空气弹簧悬架。在卡车市场，空气弹簧主要应用于驾驶室和司机座椅的悬挂系统。作为欧美市场的标准配置产品，车桥用空气弹簧悬架现多应用于汽车样品、小批量生产的汽车以及出口汽车。“不过，预计未来卡车市场将呈现最大的市场潜力。现在应支持主机配套产品制造商开发空气悬挂系统样品，”康迪泰克空气弹簧系统公司总裁Thomas Johannsen博士表示。

此外，康迪泰克空气弹簧系统公司还为替换市场提供一流产品。作为空气弹簧领域的专家，该公司通过常熟工厂为中国市场供应优质产品，由此在该国汽车售后市场迈出了重要一步。为了确保常熟工厂的产品沿袭欧洲工厂产品的一贯品质，康迪泰克空气弹簧系统公司在该工厂运用了与欧洲工厂相同的生产工艺、原材料及生产设备。得益于以上成功策略，常熟工厂在投产后第一年内未收到产品质量投诉。

(陈 葵)

东风矿用防爆指挥车通过专家评审

2011年5月17日，东风股份特种车事业部在武汉举行“东风矿用防爆指挥车”项目评审发布会。东风公司科技部部长侯于明、技术中心主任陈建贤、发动机专家白羽，东风股份商品研发院专家张耀举、沈健等领导和专家出席了评审会。

近年来，我国矿难事故频发。据不完全统计，2000年～2008年，共发生死亡10人以上30人以下的重大瓦斯爆炸事故117起，死亡30人以上的特别重大瓦斯爆炸事故37起。目前煤矿在用指挥车辆都是在普通卡车、皮卡基础上简单改装的非防爆车辆，达不到防爆要求，煤矿行业迫切需要可以有效解决人员、物资安全运输的防爆车辆。

鉴于此种情况，东风股份特种车事业部迅速作出反应，于2009年正式立项研发矿用防爆车，历时3年，经过前后3轮开发、5万余km的可靠性试验，2011年正式成功开发出首款矿用防爆指挥车。

据介绍，东风矿用防爆指挥车不仅完全符合国家发改委MT990-2006和MT989-2006法规要求，取得了国家矿用产品安全标志中心颁发的《检验合格证》及《防爆合格证》，而且填补了国内煤矿辅助运输设备的空白。该车在越野性能卓越，有着良好口碑的“帕拉丁”基础上开发，拥有17项专利技术，是一款具备商品化条件的产品。如防爆发动机的整机制造、整车满足煤矿安全条件的系统设计、双循环冷却系统、防爆雨刮、防爆暖风等技术，处于国内领先全球先进水平。

特种车事业部总经理吴杰民表示，随着矿山防爆指挥车的研发成功，下一步特种车事业部会继续向其他非煤矿山以及地面矿山设备延伸。未来特种车事业部将围绕掌握防爆技术基础上的特种底盘、专用车方向的方舱、罐式车3大产品方向，不断进行产品研发和生产。

(胡斌炫)

“流动科学工作室”在厦门启用

2011年5月30日，全国首辆青少年“流动科学工作室”在厦门启用。这是厦门市科协和厦门“大金龙”携手向全市青少年送的“六一”特殊礼物。

据介绍，这辆基于客车改装的科普教育专用汽车总价值60万元人民币，是大金龙专业技术团队根据厦门市青少年科学教育工作的特点和功能需求，对传统旅游大巴进行改造而成的。该车长度为9 m，车上配备了微型机车床，百变创意套材，科学模具、展板等价值10多万元的科技活动器材，车内设置24个座位和6张操作台，后排有一个专门的科学器材储物柜，车下经过空间拓展，可容纳200名左右的青少年同时进行机械组装、模型制作等活动器材设备，可满足将“流动科学工作室”开到城市社区、农村及山区中小学校开展青少年科技实践活动的需要。

2011年3月，厦门市科协和大金龙就打造一辆科普教育专用车进行了协调，并达成合作意向。

(金 文)

北京通州环卫车辆首装GPS，紧盯垃圾“行踪”

2011年6月13日，从通州区市政市容委基层单位环卫设施所获悉，该所对垃圾和粪便运输作业实施信息化管理，在环卫作业车上安装了GPS卫星定位系统，数字化环卫让垃圾无处藏身，这标志着其环卫作业向智能化管理方式迈进。

在通州区市政市容委设施所指挥平台的城区电子地图上，密密麻麻地标注着城区各垃圾收集点及垃圾中转站。“在监控中心指挥下，环卫作业车‘指’哪儿到哪儿，可确保收运垃圾不断档。”据工作人员介绍，比如某小区的垃圾收集点，环卫车该去的时候没去，指挥中心发现后就会立即通知环卫人员，从而确保生活垃圾做到日产日清。安装GPS后可以全天候24 h监控，所有环卫车的位置、行进状态、行进路径、车速、里程等信息，只需点点鼠标即可通过电子指挥平台掌握。

GPS系统还具备报警功能，提醒环卫车不可超速、越界；遇到紧急情况时，车辆则会自动切断电路、无法启动，向监控中心报警。

(郭丽君 彭 欣)

国产大型矿用自卸车将首次出口澳大利亚

2011年5月30日，国际矿业巨头力拓集团与湘电集团签署国产矿用自卸车出口协议，标志着由“中国创造”和具有完全自主知识产权的大型矿用自卸车将首次实现出口。

根据协议，湘电集团将根据力拓公司的个性化要求，量身定制4辆电动轮矿用自卸车。新产品额定负载能力达到230 t，高于力拓现有的自卸车的载荷，将配置底特律4000发动机、GE交流电动轮系统、采用液压楼梯、安装泡沫灭火系统等。自卸车将计划于2011年12月从湖南湘潭启运，预计在2012年初运抵澳大利亚皮尔巴拉矿区汤姆普莱斯矿投入运行。

湘电集团董事长周建雄指出：“湘电非常高兴能与力拓联手开拓市场。湘电在重型设备制造领域有着40多年的生产经验，具备研制、生产世界一流水平自卸车的基础和实力。此次合作项目不但提供了与力拓世界著名跨国公司的合作机会，也可以全面提升中国矿山重型装备发展的水平。”

中国30年来都是力拓所需原材料和设备的重要来源。据了解，过去8年里，力拓已从中国采购了超过20亿美元的产品和原材料。

湘电集团旗下湘电重型装备股份有限公司是国家定点的千万吨级露天矿电传动矿用自卸车研制生产基地。主要从事矿用电动轮自卸车、防爆蓄电池工矿电机车、架线式工矿电机车、轨道交通车辆、特种装备车辆等产品的研制销售及矿山工程承包与服务。

(李晓辉)

加德士润滑油推出：超级金德乐重型柴油机油

2011年6月13日，雪佛龙公司加德士润滑油在广州富力君悦大酒店举行了新品上市发布会，宣布旗下的德乐®品牌发动机油又添新成员——采用ISOSYN技术的超级金德乐SAE 15W-40发动机油。

在发布会上，雪佛龙公司重载发动机油技术全球经理James A. McGeehan先生谈到：“采用ISOSYN技术的超级金德乐SAE 15W-40机油超越了API CI-4标准，并具备众多全球知名OEM的认可和推荐。在重型发动机上进行的大量实验室测试和路试已经证实：超级金德乐SAE 15W-40机油能提供全面而持久的保护，并显著提升发动机耐久性。这款新产品能实现长达4万km及以上的换油周期，并保持低磨损水平、优异的烟灰保护和极少的沉积物。”

雪佛龙公司全球商用油市场经理Len Badal先生指出：“超级金德乐机油不仅能保护较新的柴油发动机，也能帮助较旧的发动机实现可靠的性能，并有效降低运营成本。”当与其他的加德士优质产品(如特级防冻防锈液)共同使用时，客户能确保他们的车辆足以应付严苛的操作条件，并尽可能地延长设备正常运行时间、降低运营成本。雪佛龙公司独有的ISOSYNTM技术将延长的使用保护和更高的发动机耐久性很好地统一起来，该技术将高度精炼的基础油和先进的添加剂相结合，使产品在关键性能测试中展现出能媲美合成润滑油的优异性能。

(鸿 雁)

星马公司“洒水车、油罐车的输水管、输油管的存放桶装置”获国家专利

近日，星马公司技术部申报的“洒水车、油罐车的输水管、输油管的存放桶装置”获国家实用新型专利。该项专利是由星马技术部段超飞、高建祥、唐莉、梁兆义4人共同发明的。

现有洒水车或油罐车的输水管或输油管，往往是随车外露式存放，捆绑于罐体平台上或在中后桥挡泥瓦上加装结构简单的支撑组件固定装置，不仅影响整车外观的简洁和美观，而且日晒雨淋容易使输水、输油构件腐蚀老化，降低使用寿命，而且输水管或输油管中残余的水或油尤其是油滴漏外泄还会污染环境。

本实用新型的目的是提供一种洒水车、油罐车的输水管、输油管的存放桶装置，机构简单合理，方便实用，不仅可减少结构件的生锈腐蚀，延长使用寿命，而且减少运输过程中液体滴漏外泄造成对环境的污染，提高了整车的简洁和美观。

(星 讯)

北方交通集团养护车整装待发迎“国检”

2011年5月6日，北方交通在集团工业园区举行道路养护车发车仪式，其中包括养护车中的主打产品KFM5122TYH和KFM5076TYH型道路综合养护车。集团筑养护机械事业部部长李健在发车仪式中表示，此批道路养护车发往四川、重庆地区，并将参与当地公路养护部门的重点国检施工项目。

目前，全国公路养护管理部门迎来2011年新一轮的全国公路检查，这也给集团道路养护机械迎来新一轮的销售旺季提供了良好契机。一方面，由于北方交通道路养护机械在多次重大施工项目中的出色发挥，各区域公路系统十分看好北方交通的产品，另一方面，北方交通道路综合养护车经过多年的发展，产品技术性能与可靠性已在行业中属领先水平。其中，集团养护车是国内唯一可以100%旧料再生的养护设备，极大程度上节约了养护施工成本;同时通过对国内最先进的旋风+水浴相结合的双除尘技术的采用，使除尘效率高达90%以上，完全达到了国家对环保质量的要求。

目前，北方交通道路综合养护车、道路铣刨机等产品销售火爆，屡接订单，销售额开创历史新高。

(京 讯)

杭州首批警用移动信息采集车投入使用

2011年5月6日，浙江杭州公安部门首批17辆移动信息采集车驶上了杭城的大街小巷。这种集采集信息、查询比对、甄别嫌疑和现场巡逻指挥于一体的新型警用车，将被布置在全城的治安复杂部位，结合现场巡逻、盘查、清查工作，对各类形迹可疑人员信息进行现场采集，通过3G无线网络传输到相关机构，10 min内即可锁定违法犯罪嫌疑人。

据了解，基于轻型客车改装的该移动信息采集车上，有包括摄像头、二代证阅读器、条码阅读器等设备。目前，这批耗资525万多元改装的警用车辆已被分配给杭州每个城区分局。这标志着杭州警务进入现场应用“3G时代”。

(万 象)

2011年10月上旬第10届中国国际内燃机及零部件展在京举行

2011年10月8—10日，经国家科技部批准，由中国内燃机工业协会主办、东方嘉恒展览(北京)有限公司承办的“第十届中国国际内燃机及零部件展览会(ENGINE CHINA 2011)”将于在北京国家会议中心隆重举行。

本届展会将充分迎合当前低碳经济社会的需求，以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示各类内燃机主机及零部件，先进的设计/制造技术、工艺与装备，以及各种内燃机工业的相关技术、产品和服务。本届展会主要由3个部分组成：第一部分为内燃机主机技术和产品展，主要涉及：不断进步的传统内燃机、使用替代能源的内燃机和新能源动力等；第二部分为内燃机零部件及相关零部件展；第三部分为工艺与专用装备展，主要涉及：计算机软件及辅助系统(CAD/CAM/CAE/PLM及硬件)、金属加工设备(如铸锻、金切机床及附件、刀具、检测、油品和清洗等)、测试与试验、输送与装配、工厂自动化系统以及管理咨询与质量认证等各类设计制造技术、工艺和服务。

本届展览会得到了中国机械工业联合会、中国兵器工业集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国南方机车车辆工业集团总公司、中国北方机车车辆工业集团总公司、中国汽车工业协会、中国工程机械工业协会和中国农业机械工业协会的大力支持。

2011年是我国“十二五”的开局之年，同时恰逢我国内燃机工业转变生产方式，调整产业结构，我国将由制造大国向制造强国迈进的大好形势。国家“十二五”规划已明确指出，将继续关注节能减排，与此同时，世界各国的排放法规也更加严格。面对国内外两大市场，中国的内燃机工业企业只有不断研发并应用创新技术，抓住发展机遇，用自己过硬的产品品质和技术实力迎接来自节能与环保的挑战。

“中国国际内燃机及零部件展览会”自1994年首次举办以来，已成功举办了9届，成为我国具有广泛国际影响力的内燃机行业最大的专业性展会。

(常 莉 杜新颖)

2011济南卡车展将于2011年9月下旬举行

2011年5月24日，2011中国(济南)国际卡车暨零部件展览会新闻发布会在济南喜来登大酒店召开。济南市副市长齐建中、济南市政府副秘书长耿建新、山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤、济南市贸促会会长李玉明和汉诺威米兰展览会(中国)有限公司总经理符禹等人作为嘉宾出席发布会。

2011济南卡车展将于9月28—30日在济南国际会展中心隆重举行。展会中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、济南市人民政府、山东省汽车行业协会主办，中国国际贸易促进委员会济南分会和汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同承办，展会预计吸引展商500多家，展出面积达40000m2，比上届扩容50%。展会包括整车和零部件2个展区，涉及重卡、中卡、轻微卡、搅拌水泥车、厢式车、改装和特种车辆，以及柴油发动机、底盘、变速箱、轮胎及轮毂、车桥、空调、新材料、新能源、维修检测养护等。

届时，国内外卡车巨头将集体亮剑，全面展现现代卡车品牌的制造能力与品质。此外，来自海内外零部件企业，也将各自显示专业配套技术，呈现完整的卡车产业链。展会同期还将举办2011中国卡车业发展高层论坛和2011中国卡车业“10+10”峰会，邀请卡车企业代表和集团用户代表参加，通过制造企业与运营商面对面的交流，拉近买卖双方的距离，力争将这一专业平台打造成为影响中国卡车业界的又一品牌活动。

已连续举办3届的济南卡车展在2011年将会有重大突破。耿建新表示，济南卡车展对促进济南市汽车产业发展，繁荣汽车暨零部件产业市场，起到了极大的促进作用。德国汉诺威展览公司的全程参与运作，将为展会注入大量国际化元素、理念和模式。

(杜红武)

“FISITA 2012世界汽车工程年会”新闻发布会在京召开

2011年6月10日，由中国汽车工程学会主办的“FISITA 2012世界汽车工程年会”新闻发布会在北京召开，FISITA 2012年会将于2012年11月27—30日在北京国家会议中心举办，年会主题为：更绿色、更高效、可持续——低碳时代的汽车与交通。

被誉为“汽车技术联合国”的FISITA，是国际汽车工程学会联合会(International Federation of Automotive Engineering Societies)的法文缩写，是世界上最具影响力的国际汽车行业组织之一。首届FISITA年会于1947年在巴黎举办，经过60多年的发展，每2年一届的FISITA世界汽车工程年会已成为全球最负盛名的汽车工程技术大会，每届都吸引来自世界各地的数千名企业高管、资深工程师参会。FISITA 2012是第34届世界汽车工程年会。

FISITA 2012年会内容包括会议、展览、学生和青年工程师活动、技术参观和社交活动等多种多样的活动。预计参会代表2000人以上，国内和国外代表各占一半；论文投稿预计1000篇左右，录取500～600篇；开设12～15个分会场；展览规模预计2万m2。

年会设立的10大技术主题，分别是：先进内燃机技术；未来汽车动力；先进变速器及和传动系统；汽车电子；汽车设计；汽车安全技术；底盘集成技术；先进汽车制造技术；车联网与智能交通；振动噪声控制(NVH)。当前组委会围绕这10大技术主题，正在全球范围内进行征文活动。

FISITA 2012年会的另一大亮点是学生和青年工程师活动。FISTIA组织非常重视学生和青年工程师的教育工作，下设专门的教育委员会，致力于培养未来汽车工业的领袖和中坚力量。同时，FISITA 2012年会将组织丰富多彩的学生和青年工程师活动，包括学生论坛、旅行奖学金活动、新概念展示、教育研讨会等。