车灯重大“事件簿”

何曾想过，汽车-这个百年前灵光乍现的历史巨轮如今正悄然改变着人们的生活。而车灯便成为这一整件艺术品的精髓所在。几百年来，它以造型变化追逐时尚奢华，它用技术进步演绎行车生活。

翻开历史抖抖，车灯的演变也是坎坎坷坷的厚重一块：

据说第一个汽车前大灯是家用手提灯。

1887

一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回家。

1898

波士顿举办美国首届汽车展览会，美国哥伦比亚号汽车将电灯作为前灯和尾灯，车灯从此诞生。最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装置。

1909

"Prest-O-Lite"的乙炔灯成为车灯的标配，美国皮尔利公司进而对电车灯实现了标准化量产，同年，伯明翰一家名为Pockley Automobile Electric Lighting Syndicate的公司制造了整套电车灯，包括前照灯、转向灯和尾灯，并以一块8伏的电池供电。

1912

汽车厂家出现了“各自为政”的局面，凯迪拉克发明了汽车电力系统，从而整合并对其照明系统进行了提升。

1915

Guide Lamp公司发明了一款低光距车灯，两年后凯迪拉克在其基础上又发明了车灯控制系统，即在车内安装一个控制杆，从此，司机再也不用下车去设置照明了。之后，凯迪拉克率先发明了雾灯，他们还制造了一套名为"Autronic Eye"的自动调节照明系统，彻底结束了手动时代。

1916

美国一个名叫C·H·托马斯的人为了让对方驾驶员在晚上能看到他打的手势，把一个带电池的灯泡装在手套上，由此转向信号灯幽默登场。

1938

别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车尾部安装，到1940年以后汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随时调节的功能。

1998

美国电气公司将电灯抛物面反射镜推广于大灯、侧灯和尾灯。