张达明
丹麦不仅享有“童话王国”的美誉,也是名副其实的“自行车王国”。在全国560万人口中,自行车拥有者就占到90%,人均拥有率居世界第一。
托宁·施密特作为丹麦历史上的首位女首相,于2011年9月上任后的第三天,就收到首都哥本哈根市市民玛丽安·道琼斯的来信,信中说:“在我们国家,特别是首都哥本哈根,自行车出行是居民的首选,尤其家长接送孩子上下学大都使用自行车。但由于自行车道拥堵现象日益严重,而机动车又与自行车时常抢道,使孩子们的生命受到了严重威胁。所以我建议,政府应修建数条比普通自行车道更快捷的‘自行车高速路。”
对于“自行车高速路”这一概念,托宁·施密特此前闻所未闻。她将道琼斯的来信看了无数遍,越琢磨越感到迫在眉睫,最终决定:先修建一条从哥本哈根市通往市郊阿尔贝斯郎地区的“自行车高速路”,如此举能得到民众的认可,再逐年在全国修建多条类似的“高速路”。随后,她召集相关部门负责人,要求10天内拿出可行性方案,交由议会批准实施。
托宁·施密特郑重其事地向议会阐述了修建“自行车高速路”的迫切性。议员们没想到,新首相上任后的第一件事,竟是修建一条“自行车高速路”,不免对本届政府的执政理念产生怀疑。但当他们仔细听了托宁·施密特有理有据的陈述后,纷纷转而强力支持。在方案得到批准后,议长托尔·彼泽森称赞道:“托宁·施密特首相的这一爱民之举,让我们有理由相信,在她的领导下,国家经济定能以最快速度得到复兴!”托宁·施密特纠正说:“修建‘自行车高速路并不是我的发明,而是哥本哈根市市民玛丽安·道琼斯的主意,我只不过充当了‘传话筒的角色,政府应当感谢并重奖她。”这一提议,得到议会的一致赞同。
2011年11月初,“自行车高速路”由丹麦交通管理局负责实施动工。尽管各种事务千头万绪,托宁·施密特仍抽出时间多次视察工程进度,并亲自参加劳动,以激励建设者的工作热情。
经过7个月的精心施工,丹麦首条连接首都哥本哈根市中心至市郊阿尔贝斯郎地区,宽4米、长22公里、时速为20公里的“自行车高速路”于2012年5月9日正式贯通。该“高速路”不仅沿途设立了多处休息站,免费提供轮胎充气、修车和饮水等服务,而且每个十字路口的自行车停靠线都比汽车停靠线靠前5米,并优先在汽车右转前通过。
这条“自行车高速路”,是丹麦也是全球的首条“自行车高速路”,它为各国在鼓励人们绿色出行、体验如何创建有利于城市可持续性发展上提供了很好的借鉴。编辑/张烨