浅析砼涵洞的施工质量控制

2013-04-29 20:24刘斌

刘斌

摘要:涵洞在公路工程中占较大比例,是公路工程的重要组成部分,本文简述了涵洞的施工准备工作、施工过程控制、施工后的质量控制三个阶段来分析砼涵洞的施工质量。

关键词:涵洞施工准备工作;施工过程控制;施工后的质量控制

1. 施工准备工作

1.1涵洞在开工前应根据设计文件进行现场核对,当设计文件与现场的实际情况差别较大,确需变更时,应及时办理设计变更手续。对地形复杂处、斜交、平曲线和纵坡上的涵洞,应先绘出定位详图,再依图放样施工。

1.2施工前应建立健全质量保证体系和质量管理体系;同时应建立质量管理机构、质量检测体系及流程,制定质量管理制度,提出质量保证措施,对工程的施工实施质量控制。

1.3根据工程的规模和有关规定,建立工地试验室。工地试验室配备的试验人员和试验仪器应满足工程施工的需要,且试验仪器通过国家法定计量机构的检验标定。把好材料进场关,原材料按规范要求分批抽检。砼粗骨料选用连续级配,是防止砼离析现象发生的重要方法。配制砼的试配强度,应根据设计强度等级,并考虑施工条件的差异和变化以及原材料质量可能的波动,按照现行行业标准《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55)规定进行计算,并应通过试配确定。通过设计和试配确定的配合比,应经批准后方可使用。

1.4就是做好做细对施工队的技术交底,要明确操作重点,以及施工要点,且应向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准后开始施工。

2. 施工过程控制

2.1基坑开挖:

基坑开挖采用人工配合挖掘机作业,当挖至设计标高+20cm处时,然后人工挖除剩余20cm土,以免机械扰动基底土。在开挖中如发现水文、地质情况与设计不符时,须根据实际情况提出处理措施,报业主和设计单位批准后方可实施。为缩短基坑暴露时间,要预计基坑成型的时间且提前通知监理工程师,在基坑达到设计要求后立即进行检查,基底经监理工程师检验符合设计要求并签定隐蔽检查证后立即浇筑基础,如基底承载力达不到设计要求,应按监理工程师的指示进行基底处理。钢筋在使用前进行调直、除锈;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。钢筋在安装时必须采用钢筋限位,钢筋先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。钢筋绑扎完成后,经检验合格后方可进行下一道工序的施工。安装模板用的钢管必须顺直不能用弯管。检查模板平整度,变形过大的要进行校正,并进行打磨除锈工作。内模架子一般搭设为井字架同时要有剪刀斜撑使涵洞两岸内模受力均匀不变形。背模架子必须有横杆和竖杆,横杆为两根管并在一起使用于上拉杆扣,且竖管紧贴模板横管紧贴竖管。模板支好后应对垂直度、平整度,断面尺寸等项目进行仔细检查,对超出规范误差的部位要进行调整。斜撑视涵洞台身高而定,至少设两排。斜撑必须顶在硬实处,若斜撑处地质为石质那么应在斜撑与石地间加入楔子,使受力过程中没有空隙。若斜撑处地质为土质,应夯实此处松土放上厚度不小于30cm的石块让斜撑顶在石块上同样加入楔子。用斜撑以外,模板上下口还要另行加固。下口用大号铁丝穿过模板绞在钢管上,上口用短钢管与贴住内模和背模的竖管用扣件扣紧。拉杆适应于钢筋砼或素砼不适应于片石砼。使用拉杆时其间距大宜大于1.5m,由于上下口都有加固处理,上下口就不设拉杆。设几排拉杆视涵洞高度而定,一般不少于两排。应呈梅花状分布,扣件处应设在双排管上,严禁在模板板肋上设置。内衬材料种类较多,例如有竹胶板、玻璃板、地板革等,由于材料表面张力的差异,形成砼外观差异较大。若砼振捣规范的情况下,地板革质地柔软,粘贴后受气温影响,有鼓胀和皱纹,致使砼表面平整度较差。而竹胶板表面强力较小,气泡呈开口状,一定程度上形成蜂窝,且竹胶板粘贴后,受温度影响较大边有翘起不能与模板完全贴紧,影响砼表面平整度,故而内衬应选用受温度影响变化小的材料如玻璃板。也可不用内衬,但要将模板除锈后用磨光机打磨光滑再打上脱模剂,一般用新机油或色拉油作脱模剂,严禁使用废机油。

2.2砼的浇筑

浇筑砼前,应对结构件进行全面检查,符合要求后方可开始浇筑。砼的浇筑在涵洞整个施工过程中尤为重要,是克服砼外观缺陷的关键工序,首先是砼的生产,混凝的配料宜采用自动计量装置,各种衡器的精度应符合要求,计量器具应定期标定。拌制时,自全部材料装入搅拌筒开始搅拌至开始出料的最短搅拌时间,应按照搅拌机产品说明书的要求并经试验确定。拌出的砼是否合格要检查,在拌和站拌料时要检查一次,运到现场不要马上放入模板内还要再检查一次,其次就是要解决好砼的运输的问题,砼的运输能力应适应凝结速度和浇筑速度需要,确保浇筑工作不间断且砼运到浇筑地点时仍保持均匀性,砼运输工具应采用不漏浆、不吸水、有顶盖能自行拌匀且能将砼倾入浇筑位置的盛器。放入砼时若灌车不能直接放入模板内时,应搭设传料槽,若场地不易搭传料槽时可以用吊车或输送泵把砼送入模板内,砼浇筑时应注意以下几个方面,1.浇筑时,应在整个平截面内水平分层且两岸对称浇筑,每层厚度一般不超过30cm,尤其是第一车料不应放得太快,2.振捣工作是砼浇筑的关键,使用插入式振捣器时,应按照快插慢收的原则进行操作,移动间距不应超过振捣器作用的半径的1.5倍,与模板保持5-10cm的距离,对每一部位振动必须到位密实为止,3.砼施工应连续,如因故必须中断时,应检查支架、模板、钢筋并将砼整平插入预埋件。

3. 施工后的质量控制

砼浇筑完成后,应在其收浆后尽快予以覆盖并洒水保湿养护。待强度达到2.5MPa时便可取拆模。拆模应按由上至下的顺序拆模并进行砼的修饰,对蜂窝、麻面和小面积缺陷,一般使用白水泥与普通硅酸盐水泥按比例配比加入一定量的砂进行修补,以防止修补处干缩起裂缝,修饰处的砼应采用喷雾器洒水养生,不应直接往砼表面洒水。

4 结束语

砼涵洞施工工序及工艺日渐完善而成熟,其施工质量按程序控制,才能保证质量。工程在施工前专业勘测人员一定要做好详细的勘测记录,以确保设计人员能够根据实际的勘测信息设计出合理的方案。在施工的过程中,施工人员一定要熟悉工程的施工工艺,尤其是工程的关键工艺的控制,同时还要做好工序间的衔接工作,确保工程的施工质量。在工程的运营过程中,一定要做好养护工作,确保工程的使用安全与寿命。

参考文献

[1]黄玉兰.钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制[J].安徽建筑

[2]陈文顺,王惠玲.某城市通道箱涵施工方案及质量控制[J].科技信息,2010,19.

[3]罗昊冲,苗原,曹景.顶进箱涵的基坑布置与选择[J].城市道桥与防洪,2012,09.

[4]赵曼秀,邓彬生.浅谈几种涵洞施工的一些问题[J].中国高新技术企业,2008,23.

[5]郭炳成,李鑫.混凝土箱涵施工裂缝原因分析[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2008,12.