赢家 特斯拉

估计很快，风靡全美的特斯拉纯电动轿车Model S就会登陆中国内地。

今年一季度，Model S在美国的销量达4750辆，比2012年美国电动汽车销量冠军雪佛兰沃兰达多出406辆。要知道，沃兰达的价格尚不及Model S顶级版一半。

2013年1月，特斯拉宣布年内将在全球开设25家Model S体验店，其中一家位于北京。3月23日，“硅谷猎头Tom Zhang”在微博上发出“特斯拉北京维修中心”的招聘公告。并不高调的招兵买马活动似乎意味着，继日本、新加坡和香港之后，中国内地市场也开始进入特斯拉CEO、硅谷奇才马斯克（Elon Musk）的视野。

传奇钢铁侠

任何角度看，马斯克都是个不折不扣的奇才。

马斯克出生在南非一个普通的知识分子家庭，12岁曾自学编程，做出一款名为Blastar的太空游戏，并以500美元售出。五年之后，不安分的马斯克决定前往“可以做大事”的美国闯荡。过去20年，这个在斯坦福大学待了两天就退学的企业家，创立了世界上最大的在线支付平台PayPal。

2002年，Paypal上市，马斯克净赚了1.8亿美元。很快，他又将这笔钱花了出去：1亿美元成立SpaceX公司（历史上第一家将火箭送上太空的民营企业），2000万美元成立Solar City（一家专门发展家用光伏发电项目的公司），6000万美元则陆续投给了特斯拉。

光鲜的外表下，马斯克付出了常人难以想象的艰辛，并承受了多次失败的打击。SpaceX成功发射火箭前，曾经历过三次惨败，几乎将马斯克拖入资不抵债的深渊。马斯克丰富的创业经历激发了好莱坞的创作灵感，电影《钢铁侠》的原型正是他。

2003年7月，马斯克作为联合创始人发起成立特斯拉公司。特斯拉先后通过四轮融资获得1.38亿美元，在2006年进行第三轮募资时，投资人名单中已包括谷歌联合创始人谢尔盖·布林、拉里·佩奇和eBay创始人及第一任总裁杰夫·斯科尔等人。

随后几年，他带领团队打造的电动超级跑车Roadster和电动轿车Model S打破了电动汽车续驶里程短、充电不便和速度低的魔咒，获得汽车界多项大奖。

2009年6月，特斯拉获得美国联邦政府提供的4.65亿美元低息贷款。但与多家或破产或经营惨淡的受助企业不同，特斯拉不仅销售蒸蒸日上，还在今年3月宣布提前三年于2017年年底前还清贷款。这或许是迄今为止奥巴马在电动汽车政策上最大的安慰。

特斯拉的支持者还有传统车企。2010年5月，戴姆勒以约5000万美元购入特斯拉约10%的股份。一年后，丰田汽车宣布向特斯拉注资5000万美元，并以低价将加州的一家工厂转让给特斯拉，供其生产Model S。

2010年6月，特斯拉在纳斯达克上市，马斯克的电动车计划得以快速向前推进。

击败法拉利

与众多企业从普通乘用车入手不同，创立特斯拉之初，马斯克就选择了一条由上至下的电动汽车发展路线。

2006年8月2日，马斯克在特斯拉网站上发表了一篇题为《特斯拉的规划秘密（别告诉别人）》的文章，明确提出了未来的发展规划，即生产跑车—用跑车的利润生产消费者买得起的车，用这笔利润生产更便宜的车。

马斯克说的跑车是特斯拉推出的第一款车—电动超跑Roadster，它彻底颠覆了人们对于电动汽车的偏见。

作为特斯拉的代表作，Roadster拥有功率高达215千瓦的电机和400牛米的最大扭矩，百公里加速时间不足4秒，393公里的续驶里程更让许多汽油车望尘莫及。马斯克说，Roadster的诞生就是为了击败保时捷和法拉利这样的汽油跑车。“我的目标不是造世界上最快的电动汽车，而是造世界上最快的汽车，只不过这款车刚好是电动车而已。”

自2008年2月开始交付到去年9月，售价高达11万美元的Roadster共售出2410辆。Roadster完成证明电动车能超越汽油车的历史使命后，于2012年1月停产。它为特斯拉带来的利润被用来生产大众型轿车Model S。

这款2012年6月正式交付的汽车，至今年3月总销量达7400辆。Model S的预定场面更为火爆，2012年6月日产量还是个位数的Model S订单已经突破1万辆，当月成功预订也需等到今年5月才能提车。在竞争车型沃兰达一度大幅减价出售的情况下，特斯拉去年提高了各级别Model S的售价。清华大学汽车研究所副所长陈全世认为，特斯拉销量飙升的关键在于目标消费者定位明确。目前购买特斯拉的多是高收入人群，相比价格，他们更喜欢享受电动车的卓越性能，再加上美国成熟的车文化，特斯拉受追捧不足为怪。

2012年，Model S拿下美国Motor Trend杂志2013年度最佳车型，这是该杂志64年来首次将这一奖项颁给电动汽车。

特斯拉受到追捧不仅源自一流的产品，还与独特的营销方式密切相关。由于产量有限，加上电动汽车仍难以被普通消费群体接受，特斯拉选择在商业街等人流密集的场所开设类似苹果的体验店。特斯拉店员都是产品专家，可以解答消费者关于Model S的一切问题。和苹果一样，特斯拉也极重视人性化设计。正如马斯克所说，Model S像iPad一样好用，电动汽车也可以成为全世界最好的车。