乔志峰
河南驻马店一段投资6720万元的省级公路,建成不到一年就破了相。司机称,该路自2008年修好后,不到一年就出现大坑小坑。有村民称,由于拉生猪的车剧烈摇晃,不少猪拉不到地方就颠死了。
省级公路“颠死猪”,猪尚如此,人何以堪。此种“黑色幽默”,确可发人一粲。然而,笑过之后生出的却是苦涩和无,奈一当地群众平时在这条路上通行,历尽了多少“艰难困苦”,恐怕一言难尽。
每一个豆腐渣工程背后,必然隐藏着诸多猫腻,或暗箱操作,或偷工减料,或有其他更隐蔽的“操作手法”。无数事实证明了这一点,并使其成为一种公认的“常识”。“颠死猪”工程的背后,恐怕也概莫能外。省级公路颠死猪,养肥了谁?纪检部门如深查细挖,肯定会有所收获。
“颠死猪”工程的存在,也并非一无是处。一方面,它创造了一个无与伦比的“奇迹”,说不定会写入“历史”,成为一个留在人们记忆里的“时代符号”。另一方面,它也具有相当的现实意义——如此活生生的反面教材和无耻典型,可遇而不可求。当地甚至外地的党政机关,可以组织一个“颠死猪工程一日游”,拉着自己的工作人员都来这里参观考察“颠一颠”,体验民生疾苦,以吸取教训,时刻警醒。