机动车排放污染防治政策制定探讨

2013-04-29 05:21
汽车纵横 2013年7期
关键词:保有量氮氧化物机动车

2013年1月,我国华北等地多次出现的大范围连续雾霾天气,使得空气持续严重污染,为近年来同期所罕见,引起了全国人民乃至国际社会的高度关注。相关人士指出,造成污染的根本原因是空气污染物排放量过大,其中,机动车排放污染十分突出。近日,有媒体报道称,国家多个部委正酝酿向机动车征收排污费。关于机动车排放污染的政策制定再次为民众所关注。事实上,日益增加的机动车保有量使得机动车排放污染问题越来越严重。以北京为例,截至2013年5月,机动车保有量已达530万辆,排放的污染物氮氧化物和PM2.5对大气污染的分担率分别超过了50%和22%,成为影响空气质量的首要因素。

面对日益严峻的机动车排放形势和环保压力,近年来,北京市在防治机动车排放污染方面采取了多种措施,特别重视加强经济手段的运用,并开展了一些积极探索。本期,北京市环保局姚辉副局长、宋强主任结合当前工作实际,为我们带来了深入的分析和思考。

猜你喜欢
保有量氮氧化物机动车
全国机动车保有量突破4亿辆,新能源汽车占比2.90%
全国机动车保有量突破4亿辆
让机动车交通安全统筹更
由一起厂内机动车事故引发的思考
对我国私家车保有量影响因素的统计分析
对我国私家车保有量影响因素的统计分析
铁路机动车管理信息系统
全国机动车保有量
——《2013年中国机动车污染防治年报》(第Ⅰ部分)
通过高压直接喷射实现高效率和低氮氧化物排放的氢燃烧方式
氮氧化物吸附催化器与选择性催化还原装置组合排放控制系统用的先进催化剂