贾红谱
在一段相当长的时间里,输入“华晨汽车”,出现的是连篇累牍的“华晨宝马”;外界也是言华晨必称“华晨宝马”。作为华晨集团董事长,祁玉民更是一度被指“弃中华、傍大款”。华晨汽车的老字号金杯戴上了ST的铁帽子,中华品牌似乎成了遥远的记忆;甚至有记者称,采访祁玉民都会被其悲观情绪所感染。尽管,祁玉民深知,不做自主就没有未来,也为此确立了清晰的发展方向。但是,做汽车除了方向正确外,还需要穿越时间的隧道,在黑暗中坚持。
所幸,这个世界上还有一句话叫“一分耕耘一分收获”,守得云开见日出,渐入佳境这件事并不只是传说。
2012年开始,华晨汽车终于迎来了转折:ST金杯摘帽,长期亏损的中华汽车实现盈利2000万元,今年一季度更是出现了更好的发展势头。
其实,重振自主品牌,华晨汽车从战略的制定与坚持,品牌形象的塑造,对于技术技术的重视到资本市场的长袖善舞,走出了一条独特的道路。