以色列特工智“偷”导弹艇

焦国力

1969年圣诞之夜，以色列情报组织摩萨德的间谍从法国瑟堡港，成功地“偷”走了法国总统明令禁运的5艘崭新的导弹快艇。

这是莫萨德又一次成功的“偷窃”行动。事情还得从7年前说起。

以色列到手的导弹艇“飞”了

1962年，莫萨德收到一则坏消息：埃及从苏联得到了大批新式武器，其中包括“蚊子”级和“黄蜂”级导弹快艇。

“蚊子”级导弹艇是20世纪50年代末苏联用P6级鱼雷艇改制的，艇长25.5米，满载排水量75吨，航速38节（1节=0.154米/秒），艇上装备55-N-2“冥河”反舰导弹。这是世界上首次出现的导弹艇。

在1967年6月的第三次中东战争中，埃及曾以该级导弹艇击沉了以色列“埃拉特”号驱逐舰，在海战史上首创导弹艇击沉驱逐舰的战例。当然这是后话。“黄蜂”级导弹艇是一种导弹水翼艇，1959年开始建造。这是世界上设计较早、生产数量最多的一种导弹艇。

多年来，以色列军队建设重点一直是空军和陆军，而海军的战斗力较弱。现在埃及又得到了新型的导弹艇，这不仅对本来就显弱小的以色列海军提出严重挑战，对特拉维夫、海法等以色列城市也构成了威胁。

为了与埃及海军抗衡，当时的以色列总理兼国防部长本·古里安果断决定引进联邦德国的“虎”级导弹快艇。古里安派遣国防部办公厅主任西蒙·佩雷斯秘密访德，签订了向联邦德国购买12艘“虎”级导弹快艇的协议。

可是好景不长，1964年德、以军火交易曝光，迫于阿拉伯各国的压力，联邦德国决定停止为以色列建造导弹艇。此时，联邦德国仅向以色列提供了3艘“虎”级导弹艇，这迫使以色列不得不另觅出路，与法国合作。

在法国建造的“女勇士”Ⅱ级导弹艇，比“虎”级略小，艇长45米，宽7米，吃水2.5米，满载排水量250吨，在航速25节时续航力800海里，装有4座“飞鱼”导弹发射装置，必要时可装鱼雷发射管。

“好”事多磨，戴高乐总统宣布对以色列禁运。眼看着快要造好的导弹艇不能到手，本·古里安心急似火，遂令莫萨德采取行动，“偷”回导弹艇。这次行动的代号为“诺亚方舟行动”。

神秘的挪威商人要购买导弹艇

法国对以色列实行全面武器禁运的决定是1968年1月2日作出的。以色列的间谍们乘法国的禁运令尚未下达到具体单位执行时，抢先下手，于1月4日将已完工的3艘导弹艇偷偷开回以色列。两天以后，法国当局才就此事进行没完没了的调查。对于仍在建造中的5艘导弹艇，法国政府向国际社会明确表态：这些导弹艇无论如何不会交给以色列。

接下来的“戏”，就该由莫萨德唱“主角”了。

1969年11月，5艘快艇即将竣工，以色列方面突然通知船厂老板哈里奥，以色列对5艘快艇已不抱希望，只求收回已付的全部款项，至于船卖给谁，完全由法国决定，以色列人毫无兴趣。对此，法国政府自然不会反对。

正当法国的船厂老板哈里奥筹划如何出售快艇时，“买主”却自动找上门来。来人自称叫马丁·塞姆，名片上的头衔是“挪威阿克尔制造公司总经理”，塞姆开门见山地说明来意：“我的公司现在巴拿马注册，我希望能买进那5艘快艇。”

哈里奥客气地说：“我想问一问，您买那些快艇有什么用？因为我必须向国防部说清楚这个问题，否则这些快艇是不能出售给你的。”

“噢，不必担心，”塞姆说，“我是为巴拿马一家名叫斯塔布特·韦尔的公司买的，我在这家公司有股份，这家公司想把这些快艇用于阿拉斯加湾近海的石油勘探。”这个解释当然无懈可击。

在石油勘探方面，哈里奥一窍不通。他似乎记得听人说过，在阿拉斯加附近海底发现了石油。至于勘探海底石油为什么需要快艇，这位船厂老板并不知道，也不想知道。他只关心一件事：快艇尽快出手。

一个愿“买”，一个愿卖，双方一拍即合。

“我希望这些快艇能尽快完工，越快越好。您知道，石油勘探的竞争是很激烈的。”塞姆说。

“那当然。”船厂老板对这位“买主”的来历没有产生丝毫疑问，如果他去核实一下，一定会大吃一惊的。不错，塞姆确实是阿克尔制造公司总经理。但是，十分奇怪的是这个公司仅仅是几天前，也就是11月5日才成立的。

法国总理大开绿灯，快艇偷偷运出

法国政府的一个高级委员会为这笔交易开了绿灯。这似乎也顺理成章，以色列人已表明他们不再需要这些快艇；快艇还没有配备武器，根据禁运令，不能算“战争物资”；再说，挪威与中东相距遥远。快艇一出手，法国人就等于甩掉一个令人讨厌的包袱。

对于这样一笔“正常”的生意，自然也没人提出应请示总理。而且，即使请示了总理，又能怎么样？戴尔罗总理本来就不赞成对以色列实行武器禁运。他曾收到法国情报部门的报告：“从各种情况来看，这批快艇不日将离开瑟堡，而且有完全合法的理由。但是，这些快艇只是在名义上出售给挪威人，事实上它们将驶往以色列。”这个报告不对总理的“胃口”，所以他不动声色地把这份报告处理掉了。

瑟堡的法国人看到，快艇都涂上了新名字：“斯塔布特”，并依次编为1～5号。快艇悬挂的挪威国旗也由当地裁缝店制作出来。对于每天夜里快艇马达的试车声，瑟堡人也早已习以为常了。

12月25日21点30分，5艘快艇解开缆绳，驶出港口，如脱钩的巨鲨，钻进波涛汹涌的大海。

经过近一年的精心策划，以色列人终于如愿以偿。在后来的第四次中东战争中，以色列导弹艇发挥了重要作用。它们成功地干扰了埃及和叙利亚导弹艇发射的几十枚“冥河”导弹，使其无一命中目标，同时，它们还击沉、击伤对方12艘导弹艇，首创了导弹艇击沉导弹艇的先例。