才智
摘 要:城市的快速发展催生了新的交通方式,地铁已成为一种重要的交通方式。本文论述了地铁弱电系统安装工程的施工,分别从时间、质量以及安全三个掌控点进行深入的分析和论述,对弱电系统安装工作具有一定的指导意义。
关键词:地铁 掌控点 弱电系统
中图分类号:U231.8 文獻标识码:A 文章编号:1672-3791(2013)03(a)-0176-01
随着城市经济的快速发展,交通环境的拥堵也成为了新的社会问题。地下铁道的出现,极大地缓解了地上交通紧张的情况,逐渐成为新的交通方式。我国的地铁建设还处在一个起步的阶段,只有少数大中型城市进行了地铁线路的建设,因此建设经验相对较少。地铁的建设囊括了地质勘测、线路设计、土建工程、车辆管理、通信技术以及信号等很多专业领域,其中通信技术、自动售票系统、乘客信息管理以及电脑网络等系统都属于弱电系统,地铁的弱电系统与地铁的运营息息相关,是地铁建设的重点同时也是难点,下面我们对地铁弱电系统安装工程施工中的掌控点进行全面的分析。
1 时间掌控点分析
弱电系统按照施工地点的不同分成三种不同类型:第一类站厅站台层弱电系统施工,具体工作包括在墙内以及设备区域地面预埋电缆保护钢管、在站内地面安装AFC线槽、在站厅站台安装支线并进行布线、安装AFC闸机售票以及进行计算机网络和外围PIDS设备的安装。第二类是隧道内部弱电系统施工,主要工作是进行托架、敷设电缆、区内安全设备的安装和铺设。第三类就是室内设备的安装,不仅包括室内线槽和走线的架设还包括安全设备以及设备线缆的安装。
在实际的地铁施工过程中,一般会有大致的时间安排,何时动工,何时完成以及何时预运营等。所以在施工中一定要做好时间上的安排。在施工前期,负责施工的单位以及监理部门要注意土建施工进行的进度,找到适合的作业面,进行墙面和设备区地面电缆防护钢管的安装,为了施工的准确有效,应提前进行施工图纸的互相检查。在隧道施工的开始阶段,确定轨道基标或者通好短轨之后,应该及时进行电缆的架设工作。到了施工的中期,主要的工作任务便是安装站厅和站台的桥架,当然施工单位应该对每个站的管理线路图进行综合的会审,并与施工单位进行交流和沟通,保证时间上的协调。
进行合理的弱电施工时间安排和良好的工作策划,能够实现合适的工期冗余,提供充分的质量休整时间。工期策划不要盲目的追求超前,应根据实际线路建设目标节点和专业化的施工进度来制定,比预期的时间点略有超前的计划是比较理想的,在制定的过程中一定要注意进行多种因素的全面考量。
2 质量掌控点分析
做好了工期策划之后便要进入具体的地铁弱电系统安装工程施工工作,质量是任何施工工作的重点,好的质量才是施工工作的终极任务。
站厅站台层是与地铁乘客息息相关的,是乘客可以实际接触到的施工部分,质量问题也就尤其重要。在进行设备区墙内和地面防护钢管铺设的工作中,一定要首先了解现场的状况,为进一步的是工作做好准备。在进行预埋管线工作时,机电施工部门应该先测划出设备房的墙线,还要注意在墙体粉刷工作完成之前要先进行墙内架线工作,这样会避免不必要物质和时间的浪费。安装站厅和站台的桥架时,要按照现场实际状况以及设计图纸进行预先画线和支架工作,机电工作方面的专家应该参与到管线图的确认工作中,对空间进行合理的布局和分配。
在隧道内的施工工作因为空间的原因,存在比较多的困难。托架安装工作应该在地铁轨道基标确定、托架位置明确、托架间距和标高都符合要求的前提下进行。在进行电缆的运输、架设、整理的过程中,一定要注意按照相关的规范进行操作,漏缆的弯曲半径一定要符合设计要求。电缆径路在特别的部分应该特别注意,在人防门的设计中一定要按照弱电设计的要求进行,隔离开关柜处铺设电缆的路径应该与强电施工单位共同协商。
在施工任务基本完成的情况下,应该进行室内设备的安装,其中有几点需要特别注意:第一,要明确室内的位置以及布局,预留的孔洞和地面装修是否能够满足设计需求。第二,立壁墙预留的孔洞能否满足进一步施工的需要。第三,应该尽量避免出风口和照明灯与设备安装在同一墙面。在施工的每个环节都应该进行图纸的检查和研究,弱电安装图纸可能与土建图纸存在某些方面的不一致,不仅影响弱电建设也会使土建工作受到影响。
3 安全掌控点的分析
对施工的工期和质量有了良好的掌控之后,一定要抓好安全建设的问题。首先,应该制定出好的管理制度以保证安全生产的进行,包括对安全生产的责任进行制度上的管理,对施工人员进行教育以及进行安全检查等的相关制度,针对出现的情况还应该设立事故伤亡制度和职业病处理制度。进行安全教育的对象不仅包括发包人和具体的承包单位人员还要求对进行特殊作业的技术人员和新进员工进行安全教育的工作。安全检查是安全生产中的重要保证,检查工作一定要深入到施工建设的现场,针对劳动条件、施工设施以及工作人员的操作规范进行深入的安全检查和指导,保证一切工作符合安全生产的条件。关于安全措施方面的制度应该致力于减少事故隐患、改善劳动环境、降低职业病和职业中毒发生的几率。在实际的施工工作中,施工人员应该制定严格的施工安全管理制度,全面掌握弱电施工操作中的安全作业规范,并把握施工重点,安排专门的安全监管人员进行施工安全的把控。
其次,要加强关于人身安全的管理、保证设备安全以及对成品进行保护。在施工中要时刻关注施工人员是否佩戴了安全帽、胸卡等,对施工环境提前进行安全性的勘测,留意可能存在的安全隐患并进行排除,对于梯车和梯子也要进行定期的安全检查。照明、冲击转等设备因为与电源相连具有较高的危险性,一定要提前进行安全性能的测试。违章作业是坚决要杜绝的行为,高空坠落和漏电事件一定要从根本进行防范。与全体施工人员签订安全生产合约,提高所有人员的安全意识,明确安全责任。对于特种工作人员一定要保证持证上岗并合理安排工作时间。
4 结语
地铁建设是一项复杂的工程,弱电系统安装是众多工程中的一种,但是弱电施工工作不是一项独立的工作,我们应该看到,只有各方面密切配合才能保证地铁弱电系统安装的高品质实现,才能保证地铁建设高质高效完成。
参考文献
[1] 张航东,尹晓霞.通信管线工程施工与监理[M].北京:人民邮电出版社,2010.
[2] 田元福.建设工程项目管理[M].2版.北京:清华大学出版社,2010.