公路工程施工技术关键部位的技术探究

王令　王春

【摘要】随着经济的高速发展，对于公路工程质量的要求也越来越高，如果工程中的关键部分如果施工不当，会直接对整个工程质量造成影响，因此要严格控制施工技术，对工程关键部位要加强管理，避免出现严重的质量问题。以下即是公路工程施工技术关键部位的技术探究。

【关键字】 公路工程；关键施工；施工技术；探究

1.前言

工程施工是一项工序繁琐复杂的项目，需要工程各阶段人员进行相互合作，对于施工方案要求明确，保障工程施工的质量，其中严格控制好施工关键部分的质量是保证整个工程质量的关键。工程施工中，施工人员通常情况下不能做到全程负责，常会出现工程质量的损坏，要解决问题的产生，需要制定一套完整的施工方案，对于施工人员技术知识要求掌握全面，完善工序步骤，做到施工在安全的状态下进行。

2.工程关键部分的掌控

工程关键部分的掌控主要在施工管理状况与施工各项标准上，根据具体的施工方案对施工指标进行规定，其控制的关键部分就是工程的标准值，对指标进行检测的方法便是数理统计方法，其可以对工程进行简单的数据统计，然后进行总体质量的叙述，可以在其绘制的统表上进行分析研究，发现质量的变化状况[1]。对于每个施工阶段都要严格把关，每个阶段都要实施数理统计，随时准备问题的解决方法，技术把关有一个严格的定向指标，就是工程的关键部分，工程的关键部分包括项目工程的结构，每个项目的重要部分，脆弱阶段在哪里，质量好的部分在哪里；施工时间的长短，工程整体质量的好坏，工程工具所需的成本，施工过程的安全问题，工程所需的材料等都是整个工程的关键部分；工程施工不仅仅只是依赖原有的技术，创新新技术，新方案，质量更高的材料也充分投入到现在工程施工中，因此严格控制各项施工指标尤为重要。工程关键部分的掌控随着工程进展而有所变化，方案也要相对应改变，在施工前会有施工流程图，在流程图上会看到整个工程的进展，在施工过程中如果出现问题，流程就会停留，等问题解决后方可继续，或者直接改变流程；对流程图上的关键部分要划分清楚，对于产生质量问题的因素要研究分析，记录下来方便下次出现同样问题，可以用同一样方法解决；工程竣工后，要严格监管质量，提高工作人员的责任制，进行关键部分观察处理。

3.控制公路工程关键部分的举措

（1）工程施工前应对相关测量和试验仪器进行计量标定，同时按有关规定按周期进行检定，确保相关数据的准确性。在施工时，要对导线点、控制点、原始基准点进行反复性检查核实，重点放在断面检查上，以及不确定的地方要加大检查的频率，不要只是一味的按照章程行事，这样往往会造成损失。对于技术人员来说，应该要随时佩戴便携式的检测仪器和器材，以便于随时进行检查测验，及时找出问题所在。在进行试验时，一定要选取方案所指定的样品、时间、地点进行试验，坚决不用出厂报告代替试验报告，务必确保结果的真实性。

（2）水泥混凝土拌和。水泥混凝土无论是在公路，或者在公路桥梁、公路隧道都有其关键作用，其搅拌方式能有效的保障公路各工程的质量。水泥混凝土在科学的配方和科学的搅拌技术，使得混合物的应能非常好，极少出现质量问题[2]。在搅拌机中，分为大搅拌机和小搅拌机，小搅拌机因其操作以及设备都相对简单，对于其影响因素较大，同时要留意搅拌时是否出现离析现象，要杜绝此种现象的发生，搅拌过程中也要运用科学的搅拌方法，搅拌出来的混凝土达到均匀、细腻方可；在施工中要控制好混凝土的含水量，采用合理的水量，保持水分的正常值；并且在确保了水泥的凝结程度的情况下，尽量采用适合的水泥用量，以保证搅拌出了来的混凝土质量。

（3）水泥砼在铺设时要注意弯沉值、平整度、压实度以及横坡等因素；另外，在选取混凝土石料的时候要优先选用碎石，要注意材料的级别和石料的压碎值，避免影响混凝土性能。尤其是隧道内采用的水泥砼路面，一定程度上使抗滑性能下降，为了解决这一问题，首先要确保路面的耐久度、平整度、强度，严格把关对砼材料的检查和试验，要对新配置的方案进行试验，确保方案的可行性；还要注意砼的振动、成型、摊铺等情况；更重要的是要把握好热胀冷缩的规律，在科学的距离内对路面进行涨缝切割，从而解决热胀冷缩对路面造成的伤害。要对路面加以保养，维修等[3]。

4.公路工程施工技术关键部位问题的解决办法

（1）在如何治理公路沥青路面不平的问题上，可以在进行施工前，要检查好摊铺机、找平装置等机器的使用情况，检查是否损坏，要及时进行机器的维修和保护，从而确保铺路的质量；在铺路时工作人员要听从指挥，有秩序的进行施工，要确保车辆、铺路机、压路机等机器的不间断作业，并且在施工时要同时进行，不能过快或滞缓；路面在铺平的过程中会有好几层的结构，如果要想路面的质量好，那必须对每一层结构都要严格控制，把重点放在质量上；沥青具有热胀冷缩、延展性强等特点，因此在施工中要特别要注意辗压机的温度，合理的控制好辗压的速度，在没有成形的路面时禁止任何车辆的通行。

（2）要想很好解决水泥稳定土基层裂缝的防治问题，就必须从基层做起，需要选取好的石灰、水泥、好的土质等，然后在施工中要控制好混合物的含水量，主要是根据土质来进行控制，采用合理的水量，保持水分的正常值；在确保了水泥的凝结程度的情况下，尽量采用适合的水泥用量；铺设时要确保每一段路面的铺设都要一气呵成，不可停顿或者滞缓；在水泥凝结初期，不要急着向水泥喷水，要确保水泥完全凝结了才能对其进行喷水处理；采用科学的混合配方，避免出现材料的不齐全，质量差等现象，搅拌过程中也要运用科学的搅拌方法，搅拌出来的混凝土达到均匀、细腻方可[4]。为使路面具有弹性，在施工时要及时的翻晒泥土，搅拌均匀，或者换填良性土壤进行反复的碾压，有时候工程过于急，又要确保路面的弹性，那么在施工中可以添加生的石灰粉一起搅拌均匀，然后进行碾压。在修建路面时，要禁止使用不同的土壤，特别是透水性能好的土壤，避免修建时路面内部形成气泡，空洞。还有一点不能马虎的便是路面的排水功能必须要做到位，不然路面会容易收到侵蚀，打滑等，还要及时的对路面进行监控，测量土层的含水量等。

5.结束语

公路工程在关键部位的施工技术要求较高，这关系到整个工程的质量问题，因此要加强施工在关键部分的技术以及管理，保障整个工程的质量，使公路工程走向科技化。

【参考文献】

[1]张学军.张小勇.浅析公路工程施工质量控制[J].经营管理者，2010，9（17）：56-23

[2]张之发.沥青路面维修技术[J].Chinas Foreign Trade，2010，6（Z2）：45-78

[3]吕绮玲.沥青路面施工技术探讨[J].中国城市经济，2011，9（15）：13-56

[4]段金芳.公路工程湿软地基加固技术[J].技术与市场，2011，5（07）：56-45