斜井双钩提升防矿车错道报警装置的应用

摘要：文章通过对斜井双钩提升矿车发生同道相撞事故的危害阐述，经实践，研制出一种防矿车错道报警装置，该装置能消除矿车同道相撞隐患，试用效果好，具有明显的安全效益。

关键词：矿车错道；报警装置；斜井双钩

中图分类号：TD676 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）12-0042-02

我司东坑仔矿主提升、丰海矿斑二井主提升均是双钩串车提升，前者承担东坑仔和半罗山两矿煤炭年产30万吨的提升任务，后者承担丰海矿全矿年矸量18万车的提矸任务。提升量大，绞车运行时间长，多年来，两矿主提升发生多起同道相撞事故，发生事故时，下放的空车就会和上提的重车驶向同一条轨道，两列车全速运行，在井筒中间阶段发生剧烈相撞，造成矿车损毁、钢丝绳冲击崩断、轨道翻倒变形、地滚撞飞，快速下滑的矿车还会把井筒中的信号电缆、照明等设施损坏，处理一次双轨提升同道故障需要时间长达4个小时以上，造成重大的经济损失，威胁斜井提升的安全，影响整个矿井的正常生产。出现这种双轨提升同道故障的原因主要是主井底部提升轨道起坡点的自动搬道器有时会出现动作不正常而导致自动搬道器动作不到位。针对这一安全隐患问题，经过技术攻关，研制了一种防矿车错道报警装置，有效地防止撞车事故的发生。

1 防矿车错道报警装置组成

防矿车错道报警装置主要由127V交流电源、127V变24V直流变换器、LSL18-4J-4J型安全光幕传感器、警示灯、警铃、接触器等电器组成，其中安全光幕传感器是系统的控制核心，24V直流电源为安全光幕传感器的感应器提供正常的工作电压。安全光幕传感器由接受端和发射端两部分组成，矿车错道报警装置工作原理图如图1所示。

图1 矿车错道报警装置工作原理

安全光幕传感器安装底部自动搬道器往上50m巷道双轨中间。双轨中间的巷道地板安装安全光幕传感器的发射端共有4束发射光幕点，相邻发射光幕点间距为40mm并成直线排列，顶板安装安全光幕传感器的接受端有4个接受点与4个发射光幕点对应（即安全光幕传感器发射端与接收端形成直线对准）。警示灯、警铃、接触器、停止按钮安装在绞车房操作台上。

2 LSL18-4J-4J型安全光幕传感器技术参数和特点

2.1 安全光幕传感器技术参数

2.2 安全光幕传感器特点

（1）非接触检测，无机械力撞击的影响。（2）无机械磨损，工作寿命长。（3）响应时间短。（4）封闭式结构、防尘、无触点、无火花及无噪音，不仅适用于一般场合，也适用于要求防爆的场合。（5）输出信号灵活，能适应各种处理需要，它具有常开、常闭和常开常闭转换功能。（6）体积小，安装调试方便。（7）对射光幕的穿透性强，粉尘不易干扰。

3 防矿车错道报警装置工作原理

通电后，安全光幕传感器的感应器处于工作状态，发射器红灯亮射出光幕。当双轨开始提升时，若正常提升，矿车错道报警装置不会发出任何报警信号。当底部自动搬道器未搬到位矿车跑错道，钢丝绳钩头跟着矿车跑至另一边轨道上就形成斜线能自动切断安全光幕传感器对射光幕。当4束对射光幕中任何一束被遮挡时，安全光幕传感器装置均会发出遮光信号，安全光幕常开点闭合，KM接触器线包得电，KM接触器的辅助常开触点闭合形成自保，同时KM接触器常开触点闭合，警示灯、警铃同时发出报警信号，绞车司机接到报警信号后，迅速减速停车，待确认车辆行使在正常轨道上后方可提升，并可按下停止按钮解除警示灯、警铃报警信号。

4 结语

该矿车错道报警装置具有结构简单、设计新颖、性能可靠、动作灵敏、成本低、无故障、易维修等优点，只要信号把钩工每天上班前对安全光幕传感器有机玻璃上粉尘擦拭一次即可。该装置从2012年5月安装使用至今，绞车司机、信号把钩工反映良好，未发生过矿车同道相撞事故。

作者简介：马美华，男，福建省永安煤业有限责任公司机电管理部机电工程师，研究方向：机电管理。

（责任编辑：刘 晶）