船舶设备维修方法浅析

杨增理

船舶修理所的设备较多，各种机械装置、电器装置维持着设备的运行。因此对设备的维修，不仅需要了解设备的机械原理、结构，电器控制原理等知识，还需要了解设备操作人的操作习惯。维修中要确保设备维修的方法正确、修理手段准确、处理好设备故障，从而保持设备的长期有效地运行。

方法正确、手段准确是维修设备的重点指导思想。在基层维修班组里，常常会发生设备有故障，先拆开看的不良习惯。有这样一个案例：一台设备，工作时出现哗啦啦的响声，响声应来至可转动的部件，转动的部件是安装在设备的内部，他们就直接向设备的核心部分进行拆卸，但没有查到故障的地方。结果设备装回去，精度达不到原来的指标，响声仍然存在。请外单位的人来检查，响声仍是来至可转动部分，但不是内部，响声来至皮带轮的轴承部位，拆下皮带轮，打开轴承部位，发现轴承弹子多个破损，不在滚道上运转，造成工作时出现哗啦啦的响声，其原因是轴承缺油，干磨擦造成破裂，发出响声。从这个例子上可以看出：维修方法正确，拆卸手段准确，循序渐进；按查找故障的方法，就能找到故障的根源的，使问题得到彻底解决。

查找故障的方法应该是：一问、二看、三动手。检修人员来到故障设备面前，首先要向操作这台设备的工作人员详细地交谈和询问，从谈话中了解和掌握工作人员操作设备的情况，操作过程是否符合操作规程？有什么不良习惯动作等。

我们动手处理故障设备时，有个原则必须遵守：设备拆卸时，看懂说明书或装配图纸，了解机械设备的原理和构造；再按先外后内、先易后难、先简后繁的程序动手进行拆卸工作，有些部件必须采用专用工具进行拆卸，决不可用普通工具代替，以防机械设备的精度遭受破坏，能整件拆卸的，在拆卸过程中不分解。例如，船舶上的分油机、修理所的精密机床的核心部件等。

设备维修的关键在动手修理过程中，先拆的后装，后拆的先装，怎么保证设备装配正确，不发生错误，在设备拆卸的过程中，每一步都就留有记号：记号笔划痕、打钢号、照相等方法来保障装配时一一对对应，对于重要设备的拆装过程可全程录相，留着今后培训员工之用。

零部件拆卸时要特别注意转动零件的相互间隙的数据，在拆卸之前是必须进行测量，并记录在案。这样可以与上次安装时的间隙进行比较，保障此次安装时，间隙的调整准确；同时，从中分析转动零件的磨损规律，也为转动零件的更换周期提供必要的依据。

清洗设备是维修过程中的最细致的工作。在清洗设备的过程中会发现设备零部件的一些变化。零部件被腐蚀出现穴孔、被磨损出现失圆、被高温出现退火发兰、被摩擦出现的划痕、被重载起动或突然刹车出现的裂纹等。这些变化可以在清洗中凭手感、相对比较、用放大镜观查，甚至用白纤粉煤油法来检查出问题的存在。以上的变化为我们的维修提供了修理的方向，也为今后设备保养维修提供了依据。

设备的装配与调整是维修过程中最精细的工作。装配间隙必须严格按照要求进行调整，误差值必须在说明范围之内，不得有误。转动部件的间隙调整好后，要按说明要求在转动间隙处注入相关的润滑油脂，保证设备启动时不出现干摩擦现象。检查记号是否相符，杜决错装或漏装现象发生。严格的说多一个螺帽或少一个螺栓都是严重的事故隐患，必须查出原因，确保设备装配准确无误。

设备装配调整好后，就是试车交工的工作。此步工作的重点是试车：试车前，应将设备所需要的润滑油、冷却水、压缩空气等准备好，油、水、气加之规定值、电力系统接入规定电力系统中，准备就序，方可试车。试车：首先是盘动设备，小型设备人工盘车，让设备转动起来，重型设备用盘车机盘动。其次是点动试车，看设备的旋转方向是否符合设备工作的要求。最后才是正式试车，试车过程中，速度应由慢逐步加速，每加速一次，要密切注视设备的油压、油温、水温的变化情况，当速度稳定在标准值时，转动n小时，油压、油温、水温应该保持稳定不变。如果变化，应进行调整处理，使油压、油温、水温稳定在规定的参数值内。

动手工作的场地，要注意保持清洁，废油及时回收、垃圾要入桶，不允许乱丢，尤其是油棉纱，更要注意；防火工作，灭火器材、水箱、消防水、防火措施必须有预案，都要进行演习操练，保证维修环境的安全。

试车，设备运行正常，无问题后交付操作人员。试车后，应对维修设备的全过程，进行一个完整的资料整理工作。将维修设备的工作周期、维修人数、检查的参数值、维修调整后的参数值、试车的设备运行的参数值；换用的零部件、使用的材料都必须一一记录在案，存入设备维修档案里。

对于维修设备班组成员，我们提倡班组成员，主动写维修工作总结，将自己对维修的看法、维修的办法、想法，维修中的认识、体会、感受、领悟；与操作工的交流等情况；反映在总结里，让全体成员共享，共同提高维修的技术水平、相互配合的默契能力，形成一个团队，从而保障维修设备的工作有序、高效、环保地开展。

（作者单位：长江万州航道管理处）