浅谈混凝土施工泵送技术

刘江涛

泛远建设有限公司（050000）

泵送混凝土的基本要求是混凝土应具有可泵性，对原材料要求严格，对配合比要求高，施工组织要求严密。

1 原材料及配合比

水泥宜选用硅酸盐或普通水泥，用矿渣水泥时宜掺加适量粉煤灰。

骨料中碎石的最大粒径与输送管径之比不宜大于1:3,卵石不宜大于1:2.5，砂粒径小于0.315 mm的含量应不大于15%。外加剂可根据需要选用普通减水剂或其他泵送高效减水剂。

泵送混凝土最小水泥用量不小于300 kg/m3，砂率宜控制在38%～45%；坍落度宜为10～18 cm，泵送过程坍落度损失约为1.0～1.5 cm。

泵送混凝土应具有一定的流动性，较好的粘聚性，泌水小，不宜分离，保证设计强度；且要求经济合理。

2 泵送设备

可根据需要选用混凝土泵或泵车。

混凝土泵是将混凝土沿管道连续浇筑到工程部位的一种混凝土输送机械；混凝土泵车是将混凝土泵装在汽车底盘上，并用液压折叠式臂架管道来输送混凝土，臂架具有变幅、曲折、回转三个动作，在其活动范围内可任意改变浇注位置。目前混凝土泵使用较多的是液压活塞式混凝土泵，底盘结构多用整体式。它是混凝土施工过程中最终端的动力设备，在深基础、大体积、远程及高层建筑施工中起着很重要的作用。

混凝土泵送技术水平的高低不仅仅是设备能力的体现，也是混凝土搅拌站综合经济、技术水平的能力体现，目前混凝土泵可垂直运送混凝土到500多米高度，水平远程输送可达几公里，应视需要合理选择,充分发挥混凝土泵的最大能力和利用率。

3 泵送前准备工作

3.1 合理确定泵机位置，要符合以下原则

1）便于由远而近泵送收尾，便于搅拌车卸料；2）周围及上空无带电线路及其它障碍物；3）严格执行支泵的操作规程。

3.2 泵管铺设

深基础或超高层泵送混凝土应在管路上安装止逆阀，深基础安装在管路垂直下方，且下方弯管应带有排气孔，以防止在泵机间歇时垂直管路混凝土的自重作用在泵机上，造成再次启动困难。

管路铺设要牢固可靠,以减轻管路前后晃动，降低泵送效果，管路固定在地面上宜采用地锚拉钎的方法，在工作面水平铺设时应用木方或钢筋马凳将管路架平紧固,不可将其固定在工作面的钢筋上，以防钢筋错位。高层泵送管路的固定可在工程结构上安予埋件或制作扁铁抱箍的方法。

4 泵送工艺

1）泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道内泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配合比相同的水泥砂浆，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2）开始泵送时，泵送速度应放慢，油压变化应在允许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。

3）泵送期间，料斗内的混凝土量应保持不低于在缸筒口上100 mm到料斗下150 mm之间。避免吸入效率低，容易吸入空气而造成堵塞管路，太多则反抽时会溢出并加大搅拌轴负荷。

4）混凝土泵送应连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不能停止。当叶片被卡死时，需反转排除，再正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。

5）如果外界大气温度较高，泵送中途若停歇时间超过20 min、管道又长时，应每隔5 min开泵一次，泵送小量混凝土，管道较短时，应每隔5 min正转2～3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵，气温高、混凝土坍落度小时可能造成堵塞管路,这时应将混凝土从泵和输送管路中清除。

6）泵送中先远后近，在浇筑中逐渐拆管。

7）高温或严寒季节泵送时，应采取必要的管道保温措施，以降低入模温度。

8）泵送完毕清理管道，采用空气压缩机推动清洗球。先安好专用清洗管，再启动空压机，渐进加压。清洗过程中，应随时敲击输送管，了解混凝土是否接近排空。当输送管内尚有10 m左右混凝土时，应将压缩机缓慢减压，防止出现大喷暴和伤人。

5 主要安全技术措施

1）泵机要随时检查乳化剂冷却润滑水箱中的水量是否足够和干净，每工作8 h要更换一次。

2）当泵机运行声音变化、油压增大、管道震动时，应引起注意，这是堵管的先兆，宜立即采取措施排除。

3）经常检查泵机压力是否正常，避免经常处于高压下工作。

4）泵机停歇后再启动时，要注意压力表压力是否正常，预防堵管。

5）拆除管道接头时，先进行多次反抽，卸掉管道内混凝土压力，以防混凝土喷出伤人。

6）清管时，管端设置挡板或安全罩，并严禁管端站立人员，以防喷射伤人。

总之，泵送混凝土施工中除选择合理的配合比外，还应考虑泵送管路的间距、方向，外界温度等外部条件，根据输送距离、工程情况选择最佳的坍落度，以确保混凝土泵的顺利进行。