说起丹·库珀这个人,在美国几乎家喻户晓。41年前,他在空中劫持了一架飞机,勒索了20万美元现金后跳伞,从此无影无踪。多年来,美国联邦调查局一直没有放弃对他的追捕,库珀劫机案因此成为美国历史上最著名的悬案之一。
机舱里的不速之客
1971年11月24日下午,俄勒冈州波特兰国际机场里,一个白人男子背着黑色的公文包,走向美国西北航空公司的服务台。他自称“丹·库珀”,要一张去西雅图的单程票,305航班。
库珀登上了飞机,14点50分,航班载着36名乘客起飞。这时,库珀给离他最近的女乘务员弗洛伦斯·夏弗纳递了张纸条。大意是:“我的手提包里有颗炸弹。如果必要,我会引爆它。我要你坐在我边上,你被劫持了。”
夏弗纳并没有惊慌,她坐在库珀的身边,库珀又给了夏弗纳一张字条,让她交给机长:“下午5点前,我要20万美元现金。装在一个背包里。我要前后穿的降落伞各两个。我们的飞机降落后,我要一台加油车等着加油。别耍花招,否则我会引爆炸弹。”
夏弗纳只好按照库珀的要求,把字条传给了驾驶舱。
温文尔雅的劫机者
机长威廉姆·斯科特看到字条后,迅速与西雅图的塔科马国际机场联系,警方立即控制了机场。
在夏弗纳的描述中,库珀是个头脑冷静、彬彬有礼的人。他后来又点了一杯兑苏打水的威士忌,按照标签价格付了钱,并坚持给夏弗纳小费。飞机在西雅图停留时,库珀还要求给其他乘客提供食物。
他在空中消失
17点45分,305航班在西雅图市塔科马国际机场着陆。库珀拒绝谈判,并要求关闭机舱内的灯光,以防狙击手的袭击。至此,警方也无能为力了。
在飞机加油的时候,库珀拿到了现金和降落伞,很快释放了所有乘客,并命令机长马上起飞。
“去墨西哥城。”库珀说,并开始整理降落伞背包。他向机长提出了更详细的飞行要求——飞机必须保持在1万英尺以下高度,机翼必须保持大约15度倾斜,速度保持在200英里以下。
同时,两架美国空军战斗机也紧随其后。
起飞十几分钟后,驾驶舱亮起一盏报警信号灯,显示飞机后部的舱门被打开。结果不出预期:库珀带着所有随身行李和装满现金的包,跳伞离开了飞机,只留下一地烟头。
令人感到不可思议的是,两架战斗机的飞行员没有看到有任何东西从客机上掉出来,也没看到降落伞打开。雷达上也没有任何提示。
解不开的谜团
库珀还活着吗?没有人知道。接下来的18天,FBI和当地警方在华盛顿州西南展开了大规模的搜索——当时飞机外的条件实在太恶劣,漆黑一片,刮着大风。下面是全美国最崎岖的地形——各种各样的松树以及云杉,甚至有美洲狮和狗熊出没的大峡谷,人们普遍认为他肯定死了。可FBI不这么看,库珀显然详细筹划了此次行动,他懂得飞行技术,精通高空跳伞,一定也通晓当地地形。所以至今,美国警方也没有放弃对他的通缉。