险些酿成的事故

□杨修红

12年前，我还在做斜井信号把钩工。一天下料，我坐在倾角22度的副井底弯道“行车不行人”的灯箱下歇凉，等待井口下放的料车。350米长的巷道，料车原本10分钟左右就该下来了，可是半个小时过去了，依旧看不到料车的影子。望着笔直的井筒，我焦急地用对讲机和绞车司机联系，司机告诉我料车在井筒里好像遇到了什么问题，他把绞车停住了。于是，我沿着井筒往上走，去查看料车的情况。在距井筒200米的地方，我惊呆了，散落在水沟两侧及半巷闭墙处的槽板惨不忍睹，铁道中间的灰枕被砸得稀烂，两块槽板支棱着翘在平板车的底下。我想，肯定是料车没绑好，槽板从平板车上滑下才发生了事故，难怪刚才在井底看井口原本透亮的天空比往日灰蒙了许多，还闻到了明显的铁锈味，肯定是槽板下滑时与铁道、巷壁相互撞击产生的灰尘弥漫在井筒里，幸好料车没有滑到井底，不然随便一块槽板碰到我身上，后果都不堪设想。想到这里，我的汗毛都竖了起来：当时怎么会在那里歇脚呢？

从那以后，下料时我再也没有在井筒里逗留过，而是自觉地躲在斜井底弯道的躲避硐室里。我知道，井筒里“行车不行人”的灯箱不是摆设，而是提醒职工，巷道里行驶车辆的时候，千万不可行人，因为危险来临时往往就是一瞬间，这次可能侥幸躲过，下次就未必了。我也告诫各位工友，别因为一时的小小疏忽而悔恨终生。