彩霞映红半边天

文/王 卓 张欢欢

彩霞映红半边天

文/王 卓 张欢欢

“油调吗？这里是零位泵房，台六对位37节日照沙中原油，请问卸入哪个罐？”一早接完班，洛阳石化铁运部重油车间原油转输零位泵房岗位女工赵慧云走进操作室便拿起了电话。她一边接电话，一边留心对讲机里的内容，还时不时地转身看看仪表箱上的液位计。

就在她说话时，陈秀花和陈晓丹也接完班推门进来。还没来得及与她们打招呼，两人戴上安全防护用品，又匆匆出去巡检了。

三张桌子，两条长凳，一台仪表箱，四个储物柜——这便是零位泵房操作室的全部“家当”。此时油台上正在卸车，隔壁泵房机泵运转的轰鸣声震得这个不足二十平米的小房间嗡嗡作响。

作为原油进厂的“中转站”，零位泵房每年要“接纳”大约三百万吨的陆运原油。原油进厂后，在液位差的作用下，通过汇油管从卸车台上的槽车中自流进入缓冲罐，再由这里的机泵输送至油品大罐区。

“不好意思啊。”放下电话，赵慧云师傅抱歉地对记者说，“我们岗位就是这样，忙起来大家半天都聚不到一块儿。”看到我们来回打量操作室，赵师傅说：“这是1993年建的老房子，又低又小，加上位置偏僻，经常有人把这儿当成公厕。”

“那咱这儿的卫生间在哪儿啊？”笔者四下望了望，提出了疑问。

“这个岗位没有卫生间。”赵师傅笑了，“最近的一个在台位上，有两里路远呢。”

说话间，陈秀花回来了。开门的瞬间，机泵刺耳的轰鸣声夹带着一股难闻的气味扑面而来。

见我们捂鼻子，陈师傅边摘安全帽边说：“咱这儿地势低，不通风，周围的味道不容易散去。所以无论春夏秋冬，进屋必须关门。”

一个多小时后，三名女职工终于全都坐在了操作室里。

“师傅，咱们班怎么都是女职工啊？”我们好奇地问。

“零位泵房这个岗位清一色都是女职工。”陈师傅笑着说，“重油车间的工作强度大，男同志都在台上卸车，相对重体力的卸车工作，零位泵房的工作较为繁杂，更适合心细的女职工来做，所以这儿就成了‘女儿国’。”

“也就是体力活儿相对轻些，其实也并不轻松。记得晓丹刚来时还说干不习惯呢。”赵师傅笑着看看坐在她们身后的陈晓丹。

“我们的工作就是繁琐、比较操心。”纤瘦的陈晓丹，说起话来很轻柔，“原油进厂后，我们要联系铁调和台位记录车辆节数和原油品种，再联系油调询问卸车流程，还要联系油品泵房确认流程，确认无误后回复台位才可以卸车。”

“开泵后，我们不仅要根据卸车情况开泵停泵，及时调整卸车方案，还要紧盯缓冲罐液位，防止冒罐或泵抽空。这期间，我们每隔半小时要认真巡检一遍，看卸车和机泵运行是否正常。总之，我们的工作就是反复联系流程、开泵停泵、加强巡检，说起来简单，做起来也挺复杂的。”

我们注意到，交谈时，她们三个都是侧着身子坐着的，因为只有这样才方便不断监控仪表箱上的液位计读数，如果液位发生异常，就要立刻联系其他相应岗位进行调整。

低气温会增加卸车难度。赵师傅说：“现在公司为降低成本，增加效益，以加工重质原油和劣质原油为主。冬季原油易凝固，卸车前不仅要对原油进行加温，缓冲罐和管线还需要及时调整伴热开度。这个过程中，我们既要密切关注油罐温度，还得紧盯机泵运行情况。”

●赵慧云师傅带领张欢欢等工友正"指点江山"

即便是夏天，重质原油必须加温融化才能卸车。“夏天也不容易。”赵师傅接着说，“原油卸车最怕雷电暴雨。有一年夏天下了场大暴雨，零位泵房因地势低全被淹了。为保护机泵，姐妹们抢着运沙袋，堵在门口防洪，个个被雨淋得像‘落汤鸡’，结果几个人都感冒了。”

●拿对讲机的陈秀花英姿飒爽

●陈晓丹不逊男儿

“这操作室夏天特别闷热，”陈师傅接过赵师傅的话，“可空调开得时间长了，人受不了。”

“夏天最闹心的是蚊子！你看看这房子四周，全是树，到夏天草能长这么高。”陈师傅用手在自己的脚踝处比划了一下，“白天还好，夜里不中，关紧门还咬得不行。”

“天天在这种环境下工作，大家受得了吗？”

“有啥受不了的，干了十几年了，早就习惯了。”师傅们都笑了，“说实话，不累是假的，有时候活儿多，一天下来回到家连做饭的劲儿都没了。但这就是我们的工作，在岗一天，就要坚守一天；在岗一天，就要尽一天责任。”

说话间，电话铃又急切地响了。陈师傅接完电话，对着对讲机说了几句话，戴上安全帽急匆匆出去了。

时间一分一秒过去，油台上，一列车卸完又一列对位了，零位泵房的女职工们和隔壁的机泵一样马不停蹄地“运转”着。

今天，赵慧云她们共送出了83节日照沙中原油、48节黄岛沙中原油，共计131节车、约7860吨。跟她们平时的工作相比，今天的卸车量并不是很大，只能算是平均水平。车间最高的卸车纪录是一个班卸了215节车。

“师傅，你们看，晚霞！”傍晚交班前，陈晓丹透过门上的玻璃，看到天空被绚丽的晚霞染红了。

“呦，真好看！”赵慧云和陈秀花依次向外看了看，而在晚霞的映衬下，她们的脸显得格外美丽。