2013年3月31日18时,西气东输三线工程东段驴子岭隧道顺利贯通。这是西三线东段贯通的首条超千米隧道工程。
驴子岭隧道位于福建省龙岩市长汀县南山镇,全长1 013.3 m,由中铁隧道集团第二有限公司承建。隧道2012年9月25日开工建设。
驴子岭隧道围岩以不稳定的Ⅳ级围岩为主。其中,Ⅳ级围岩长度937 m,Ⅴ级围岩长度67 m,明洞段长度9.3 m。
驴子岭隧道纵坡采用“人”字坡设计,进口坡度为9.8%,出口坡度0.28%,隧道洞身净断面尺寸为3.2 m×4.0 m。该隧道岩体为全风化和中风化砂质板岩,岩体易破碎,节理裂隙发育,围岩自稳能力差。隧道建设施工受岩体风化、地质条件和雨水天气影响较大,容易引发塌方、突泥和突水等安全事故,施工难度大。
面对困难和挑战,中国石油管道建设项目经理部组织各参建单位精心策划,科学组织,合理安排工期,狠抓安全生产,严格管控施工质量,在全体参建人员的共同努力下,安全、顺利打通隧道,为后续工程建设奠定了坚实基础。
西三线东段工程共有54条隧道,总长度56km。截至目前,整体隧道工程已掘进23 km,完成总工程量的41%,有4座隧道贯通。
(兰 洁 供稿)
2013年4月24~25日,“第三届中国国际非常规油气峰会”在四川成都隆重召开。来自国内外的30多家从事石油和天然气能源开发相关业务的大公司以及准备涉足参与中国非常规天然气开发领域的国内跨行业大公司出席了会议。会议针对未来10年中国非常规天然气发展政策导向及前景展望、国外页岩气开发特点及状况、勘探钻井采气技术、水资源管理、非常规天然气开发模型建立、地面工程专利专有技术等方面进行了广泛交流和分享。众多国内外从事非常规油气开发工作的经营管理者与技术专家在会上开设了专题讲座,精彩纷呈。目前,中国石油、中国石化、中国海洋石油以及地方能源大公司纷纷与国外有经验的大公司合作开发试点。非常规油气的开发将带来全球能源领域的一场重要革命。
(王 健 供稿)
2013 年3 月1 日,中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司申请的LNG 相关技术专利,成功获得国家知识产权局授权。这标志着该公司在天然气深冷及液化领域的研发和知识产权保护工作取得阶段性成果。
在这些技术中,多级单组分制冷天然气液化系统技术已成功应用到该公司承担的EPC 项目——湖北500×104m3/d LNG 工厂国产化示范工程中。
本次获得授权的多级单组分制冷天然气液化系统专利技术,具有适用于大型液化天然气装置建设、能耗低、投资少和建设周期短等优点。这项技术由于采用丙烯、乙烯和甲烷三级制冷系统,降低了制冷压缩机的单机功率,不仅有利于设备国产化,而且可减轻压缩机启动时对电网的冲击。
多级单组分制冷天然气液化系统专利技术,为中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司赢得中国石油集团公司特大型重点工程——湖北500×104m3/d LNG 工厂国产化示范工程发挥了重要作用。该工程是LNG 技术国产化、大型化的开创性工程。专利技术在湖北LNG 项目的运用,打破了国外专利技术对LNG 领域核心技术的垄断,实现了天然气液化技术自主化和装备国产化,对提升中国石油整体竞争优势具有重要意义。
(蓝 天 供稿)
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《天然气与石油》编辑部
2013年4月2日,西南管道公司兰州输油气分公司传出捷报,兰成渝成品油管道第一季度输送成品油178×104t,与去年同期相比增加8×104t,创历史新高。
兰成渝管道全长1 250 km,承担着川渝地区70%以上的成品油供应任务。2002年投产至今,这条管道已累计输送成品油突破5 000×104t,2012年年输量首次突破600×104t大关,有力保障了我国西北和西南地区能源需求。今年年初以来,在北京油气调控中心指挥下,兰州输油气分公司优化运行方案,调整运行结构,稳步提升输油量,日均输量达到2.5×104m3,新增输量相当于铁路每天发一列19节油槽车运输量。面对春耕油品需求增长情况,兰州输油气分公司积极与西部管道、兰州石化及西固油库做好倒罐计量和对接工作,加大设备春检力度,为川渝市场油品稳定供应打下基础。
(兰 洁 供稿)