赵世茹
黑龙江省公路收费管理局尚志收费管理处,哈尔滨 150000
高等级公路沥青混凝土路面比较容易出现各种病害,如表面破损后出现的坑洼、鼓包和松散破碎的损坏不断出现,若不能及时发现及时修补恢复路面正常,高等级公路沥青混凝土路面的质量就会大大降低,小的局部破损就会随着时间的拖延造成损坏面积的扩大,甚至会影响到高等级公路沥青混凝土路面的路基,进而大幅提高高等级公路沥青混凝土路面的修补作业难度和施工成本,和普通的沥青路面相比,高等级公路的日常养护作业有它自身的特点,复原性和补强性及长期性,都不断的应用了新工艺。
1.1 车流量逐年大幅度提高,路面破损加剧。高等级公路一直以一流的道路设施和高效的车辆运输效率来赢得广大司机的表扬和欢迎,车流通过数量逐年提高。
1.2 路面施工的组织管理难度加大。由于高等级公路路面日常养护施工工作量的不断增加,在不封闭交通的情况下施工养护作业的方式,使得施工养护作业有着点多、线长的特点,要保证施工质量,在短时间内完成施工养护作业要求,使施工难度大大提高。
1.3 路面维修费用明显增长。由于高等级公路日常养护质量标准高,所采用的施工材料要优质,施工作业要求严格,施工作业机械配套齐全,设备使用费和人工费用相对较高,从而使得高等级公路沥青混凝土路面日常养护施工的成本大大增加。
1.4 路面施工的安全风险加大。一般情况下,高等级公路沥青混凝土路面日常养护施工维修作业是在不封闭交通的条件下施工的,高等级公路的车流量和复杂的施工环境构成了施工人员具有作业高风险的工作特点。
1.5 快速养护成为高速公路路面养护施工发展的必然趋势。高等级公路车流量大,车辆行驶车速快,为了保证高等级公路的交通顺畅,更好地方便人们的出行和工作,要求日常养护施工要快速、安全,尽可能缩短养护施工的作业时间,因此,快速的施工养护成为高等级公路沥青混凝土路面养护施工作业发展的趋势。
1.6 高速公路管理人员素质提高的重要性。高等级公路作为现代交通的基础设施,需要有科学的管理方法,才可以体现出高等级公路的整体性和系统性。要使其发挥快速、高效、安全畅通的功能和优势,就需要科学的管理和大量的专业管理人才。
2.1 促进高速公路养护作业效率的提高。针对沥青混凝土路面不同的损坏形式,应选择合适的养护方法和施工机械,通过预先制定的养护方法和规定,实现合理高效的高等级公路快速养护施工,才能够促进提高高等级公路养护作业的效率。与单纯人工养护施工和一般规格的机械设备养护作业相比较,由于人工养护会受到施工人员素术水平等一系列外在因素的影响,制约了养护施工的速度和养护施工质量,而先进技术规范和科学的使用机械化养护设备,就提高了高等级公路路面其良好的技术性能,用科学智能化的施工程序来完成养护作业,从而使得高等级公路沥青混凝土路面的日常养护施工标准容易掌握,作业过程全程可监控,效率高、施工质量好。
2.2 促进高速公路养护施工安全性的提高。进行高等级公路沥青混凝土路面的快速日常养护,可以提高等级公路养护作业的施工效率,缩短养护施工时间,减少道路占用时间,促进高等级公路沥青混凝土路面的养护施工作业的安全性,在保证养护工程质量的前提条件下,应大面积推广快速养护施工。
2.3 有利于高速公路通行能力和营运效率的提高。实行高等级公路路面快速养护作业后,可缩短日常养护施工时间,以达到减少占用道路时间的效果,有利的保证了高等级公路行车畅通的能力和运行效率,实现高等级公路的持续发展。
目前我国已从对高等级公路的大规模修建逐渐进入公路的使用和管理阶段,因此高等级公路的管理人员十分重视运用现代技术手段和先进作业机械设备来从事高等级公路的维护和改造等工作。经过国家这些年来对高等级公路的持续投资,高等级公路的建设已取得一定的规模,对公路的改造建设和日常维修养护,已基本实现了全机械化作业,并参照发达国家对公路养护施工作业的规定,对高等级公路的可持续发展进行了全面系统的研究,应用在了实际的日常养护工作当中,虽然目前我国的高等级公路日常养护工作得到了飞速发展,但和国外发达国家相比较,在养护技术中还是存在着很大问题的。目前,多数高等级公路的日常养护中都是采用的普通沥青混合料作为破损病害路面的铲挖后的充填,但整条高等级公路路面大多采用的是SBS改性沥青,所以维护修补的路面强度明显低于周围公路路面,其结果就是养护修补后的公路路面很快又出现破坏。
高等级公路沥青混凝土路面养护施工的路上作业机械一般都包括多种养护车量及其配套设备,一般来讲养护机械车辆需要完成破损路面的修正,沥青混合料搅拌和存储及运输,路面碾压和加热铺装等基本功能,有些养护机械车辆还具有路面沥青加热,旧集料回收再利用的功能。而高等级公路的诸多特点,高等级公路的日常养护机械设计,配套设施及使用工艺都应该根据施工特点作为基础依据,特别是上面讲到的日常养护施工作业,由于高等级公路车流量大,速度快,且封闭交通的特点,日常养护作业必须作到快速进入施工现场,快速施工作业和快速人员和施工设备转移。
采用机动性好,具有一定条件,这种养护车应具备旧路破碎,保温料箱。高温改性沥青运输和储存及喷洒,小型碾压机械要及相应的操作系统结合。可以配置红外辐射路面加热装置,但是需要根据高等级公路路面的老化情况谨慎使用,在养护机械配套设备和养护作业工艺上可以作如下改造:(1)应用车载型保温混合料箱,采用加热方式为温度较低的导热油系统并辅以相应条件下的保温措施,所加入的沥青混合料应是新的热料,并且每次加热应以当次施工使用量为最佳,尽可能的减少使用次数。(2)混合料应采和改性沥青混凝土,这些料应在高速公路养护单位设立的中小型料场作用,严格掌握骨料组分和油石配化,料场的单次生产量应以当次车载量为准,即随生产随使用尽量减少积压。(3)由于SBS改性沥青集料在存储和运输过程中产生离析,因此SBS改性沥青运输设备及施工设备与烘干拌和设备要协同工作。(4)碾压机械要采用钢轮振动压路机,其压实激振力大于12KN,从而保证压实密实度。
目前我国高速公路养护情况各地区不一样,参差不齐,应根据各地实际情况积极采用公路快速养护工艺方法,才能适应高速公路建设与发展的需要。
[1]曹文艳,刘建坤,高速公路沥青路面的控制养护.科技致富向导,2011年第34期
[2]翁梅泽,沥青路面养护技术现状及发展[J].中国水运,2007(2)
[3]王世丹,杨晓娜.公路城市化养护的现状与对策.黑龙江交通科技,2011年第10期