名词解释

橡胶金属环联轴器 橡胶弹性联轴器又称橡胶弹性联轴节。系用于机械传动轴系中连接两轴或轴与回转件的橡胶部件。起传递运动和动力的作用，而且有补偿两轴相对位移和缓冲减振等功能。与其他减振制品不同，它主要用于衰减传动轴系的扭转振动，而其他产品主要衰减机械直线振动。按受力情况，橡胶弹性联轴器可分为压缩型和剪切型;按结构用途，前者又有橡胶套柱销联轴器、橡胶板联轴器、梅花形弹性联轴器、万向弹性联轴器和空气弹簧联轴器等品种，后者有橡胶金属环联轴器、轮胎式联轴器、U形橡胶联轴器等品种。此类产品模量小、弹性变形大，可承受不同方向的载荷，阻尼小，在车辆、船舶及各种机械中得到广泛应用。

碳基摩擦材料 以碳素粉末或碳纤维为基体，添加适量有机黏结剂及填料，采用热压成形工艺制成的摩擦材料。

弹性柱销齿式联轴器 弹性柱销齿式联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销，置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中，通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接，该联轴器具有以下特点:

(1)传递转矩大，在相同转矩时回转直径大多数比齿式联轴器小、体积小、质量轻，可部分代替齿式联轴器。

(2)与齿式联轴器相比，结构简单、组成零件较少、制造较方便、不用齿轮加工机床。

(3)维修方便、寿命较长、拆下档板即可更换尼龙柱销。

(4)尼龙柱销为自润材料，不需润滑，不仅节省润滑油，而且净化工作环境。

(5)减振动能差，噪声较大。

弹性柱销齿式联轴器具有一定补偿两轴相对偏移的性能，适用于中等和较大功率传动，不适用于对减振有一定要求和噪声需要严加控制的工作部位。

弹性套柱销联轴器 利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴器，早在20世纪50年代末期即已制订为机械部标准:JB 108－60弹性圈柱的销联轴器，是我国第一个部标准联轴器。

缓冲接合过程 操纵离合器后，为了减少冲击，使从动部分所传递的转矩缓慢地增加，并使其转速平稳缓慢地达到和主动部分同步运转的过程。

撑角 楔块与内圈和外圈两个接触点的连线同离合器中心到内接触点的半径线之间的夹角。

制动器 制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

外撑角 楔块与内圈和外圈两个接触点的连线同离合器中心到外接触点的半径线之间的夹角。

内胀式制动器 又称"胀闸式制动器"。制动部件的外表面同运动部件(或运动机械)的内表面构成摩擦副的制动器。

制动臂 外抱式制动器中，把驱动部件的作用力直接施加到制动部件和运动部件(或运动机械)接触面上的零部件。

安全制动器 当运动部件(或运动机械)传递的转矩或转速超过某限定值时，对运动部件(或运动机械)具有制动功能的制动器。

制动钢带 一端固定在基体部件上，另一端采用可调联接固定在杠杆部件上，内侧面可安装制动衬带的零件。一般用钢制造。

有效工作时间 常开制动器中，从制动力矩产生开始到制动力矩消失所经过的时间。常闭制动器中，从稳定制动力矩下降开始到制动力矩恢复到稳定制动力矩所经过的时间。

单位摩擦功率 摩擦副在接合和制动过程，单位面积在单位时间内产生的摩擦功。

许用摩擦功率 也叫许用制动功率或者许用滑摩功率，是接合和制动过程中，摩擦副允许的最大单位摩擦功率。

热载荷值 离合器在滑动及制动器在制动过程中不断产生热量，热量的大小可用滑摩功和滑摩功率曲线表示。热载荷值即滑摩功与滑摩功率的乘积。

测量高出度 在预定的试验载荷下，将轴瓦压入检验座孔时轴瓦超过检验座孔半圆周长的尺寸。

制动失效 制动过程中，由于制动器某些零部件的损坏或发生故障，使运动部件(或运动机械)不能保持停止状态或不能按要求停止运动的现象。

动静压混合轴承 能在流体静力润滑状态下，又能在流体动力润滑状态下工作的滑动轴承，同时在流体静力润滑和流体动力润滑下工作的滑动轴承。

可倾瓦块轴承 滑动轴承中的一种液体动压轴承，由若干独立的能绕支点摆动的瓦块组成。按承受载荷的方向，可分为可倾瓦块径向轴承和可倾瓦块推力轴承。

轴承旋转阻转矩 轴与轴承作相对旋转时旋转件和润滑膜界面上各点的切向力与其旋转半径之乘积的总和。

扩散效应 气体轴承中气体在节流孔周围发散性地流出而引起气膜压力分布畸变的效应。

轴瓦贴合度 轴瓦外表面与轴承座或检验座内表面的实际接触面积与名义接触面积之比值。

油膜刚度 油膜承载力对偏心距的导数，即油膜承载力增量与偏心距增量之比值。

外调心轴承 利用与调心外座圈、调心座垫圈或座表面相配的套圈或垫圈的球形面，对其轴心线与轴承座轴心线间的角偏差作适应性调整的滚动轴承。

万能组配轴承 任意选择两套或多套相同的向心轴承进行任意组配使用都可以得到预先对成对或成组安装所规定特性的轴承。

深沟球轴承 深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由1个外圈，1个内圈、1组钢球和1组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种，单列深沟球轴承类型代号为6，双列深沟球轴承代号为4。其结构简单、使用方便，是生产最普遍、应用最广泛的一类轴承。

平挡圈 一个可分离的基本上是平的垫圈，以其无装配倒角的端面作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。

三点接触球轴承 单列角接触球轴承，当受纯径向载荷时，每个受载荷的球与一沟道有两点接触，而与另一条沟道有一点接触。受纯轴向载荷时，每个球与每一沟道只有一点接触。

交叉滚子轴承 它们的滚子在内轮与外轮间，间隔交叉地彼此呈直角方式排列。它们能同时承受来自各方向荷重(如轴向、推力或动量荷重等)。因滚子与轨道表面呈线状接触，因此，轴承受荷重而弹性变形之可能性很小。此型轴承广泛运用在如工业自动机械人、工作机械及医疗设施等，需要刚性高、紧密及高转速下仍能确保精确之场合下。

密封圈 由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。

锁圈 具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，作为挡圈将滚子或保持架限定在轴承内。

防尘盖 通常由薄金属板冲压而成的环形罩，固定在轴承一个套圈或垫圈上，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。

保持架 部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。

成对安装 两套同一规格的滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体，轴承可以背对背、面对面或串联式安装。

组合安装 三套或更多套滚动轴承端面对端面地安装在同一轴上的一种安装方式，工作时可将其视为一个整体。

轴承系列 一组特定类型的滚动轴承，具有逐渐增加的尺寸，在大多数情况下有相同的接触角且外形尺寸之间有一定的关系。

尺寸系列 宽度系列或高度系列与直径系列的组合，对圆锥滚子轴承还包括角度系列。

直径系列 滚动轴承标准中尺寸方案的一部分。轴承外径的递增系列，对每一个标准的轴承内径来说，有一个外径系列，而两直径之间经常有一特定关系。

宽度系列 滚动轴承标准中尺寸方案的一部分。轴承宽度的递增系列，对每一直径系列的轴承内径，有一宽度系列。

高度系列 滚动轴承标准中推力轴承尺寸方案的一部分。轴承高度的递增系列，对每一直径系列的轴承内径，有一高度系列。

启动转矩 (1)使一轴承套圈或垫圈相对于另一固定的套圈或垫圈开始旋转所需的力矩;(2)机械密封在启动时所需要的最大转矩;(3)零速工况时，涡轮由静止到开始运转时的瞬间输出转矩。

预载荷 在施加"使用"载荷(外部载荷)前，通过相对于另一轴承的轴向调整而作用在轴承上的力，或由轴承内滚道与滚动体的尺寸形成"负游隙"(内部预载荷)而产生的力。

平均有效载荷 恒定的平均载荷，在该载荷作用下，滚动轴承的寿命与在实际载荷条件下的轴承寿命相同。

速度系数 为了得到在不同的速度下与相同的额定寿命相应的额定载荷，适用于给定的额定寿命相应的径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷的修正系数，该额定寿命以在一定的旋转速度下的运转小时数来表示。

中值额定寿命 与50%可靠度关联的额定寿命，即以径向基本额定动载荷或轴向基本额定动载荷为基础的预测中值寿命。

机械密封 由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的作用以及辅助密封的配合下，保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。

流体静压式机械密封 密封端面设计成特殊的几何形状，利用外部引入的压力流体或被密封介质本身通过密封界面的压力降产生流体静压效应的机械密封。

阻封 当用单端面机械密封来密封易结晶或危险的介质时，在机械密封的外侧(大气侧)设置简单的密封(如衬套密封、填料密封、唇密封等)。在两种密封之间引入其压力稍高于大气压力的清洁中性流体以便对密封冷却或加热，并将泄漏出来的被密封介质及时带走，以改善密封工作条件的一种方法。

隔离流体 在双端面机械密封、串联式机械密封、立式带油杯的单端面机械密封或外加压流体静压式机械密封中，从外部引入的与被密封介质相容的密封流体。

中值寿命 在同一条件下运转的一组近于相同的滚动轴承的50%达到或超过的寿命。

闭合力 由密封流体压力和弹性元件的弹力(或磁性元件的磁力)等引起的作用于补偿环上使之对于非补偿环趋于闭合的力。

开启力 作用于补偿环上使之对于非补偿环趋于开启的力。该力一般是由密封端面间的流体膜的压力引起的。

载荷系数 密封流体压力作用在补偿环上，使之对于非补偿环趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比。

气穴现象 气穴来自拉丁文"cavitus"，指空虚、空处的意思。气穴现象是由于机械力，如由穿用的旋转机械力产生的致使液体中的低压气泡突然形成并破裂的现象。

整定处理 将热处理后的压缩弹簧压缩到工作极限载荷下的高度或压并高度(拉伸弹簧拉伸到工作极限载荷下的长度，扭转弹簧扭转到工作极限扭转角)，一次或多次短暂压缩(拉伸、扭转)以达到稳定弹簧几何尺寸为主要目的的一种工艺方法。

强压处理 将压缩弹簧压缩至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向的残余应力，以达到提高弹簧承载能力和稳定几何尺寸的一种工艺方法。

强拉处理 将拉伸弹簧拉伸至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向的残余应力，以提高弹簧承载能力和稳定其几何尺寸的一种工艺方法。

闪蒸现象 在密封界面间液膜突然迅速汽化的一种现象。

强扭处理 将扭转弹簧扭转至弹簧材料表层产生有益的与工作应力反向的残余应力，以提高弹簧承载能力和稳定其几何尺寸的一种工艺方法。

法兰 是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。这东西在机械上应用很广泛，所以样子也千奇百怪的，只要像就是叫法兰盘，其名字是来源于英文“flange”。

筛分 筛分是将粒子群按粒子的大小、比重、带电性以及磁性等粉体学性质进行分离的方法。

过筛率 在给定的时间内物料通过筛子的量，以质量单位表示或装料量的百分比表示。

筛分终点 当筛分进行到再进一步筛分所通过的量不足以显著地改变筛分结果的时候。

筛上物累计分布曲线 在筛孔尺寸递降的一套试验筛中，每个筛子筛上物的质量累计百分比与其对应的筛孔尺寸关系的曲线。

筛下物累计分布曲线 在筛孔尺寸递降的一套试验筛中，每个筛子筛下物的质量累计百分比与其对应的筛孔尺寸关系的曲线。

传动比 在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。

无级变速 无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT－CVT)。

减速器 用于降低转速、传递动力、增大转矩的独立传动部件。