螺纹基准直径 设计给定的内锥螺纹或外锥螺纹的基本大径。
螺纹升角 在中径圆柱或中径圆锥上,螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面间的夹角。
螺纹导程 螺纹上任意一点沿同一条螺旋线转一周所移动的轴向距离。单线螺纹的导程等于螺距(S=P)(螺距P为螺纹相邻两个牙型上对应点间的轴向距离),多线螺纹的导程等于线数乘以螺距(S=nP)(线数n为螺纹的螺旋线数目)。
螺纹牙厚 在螺纹牙型上,一个螺纹牙的两侧在中径线上的轴向距离。
螺距累计误差 在规定的螺纹长度内,任意两同名牙侧与中经线交点间的实际轴向距离与其基本值之差的最大绝对值。
挡圈 紧固在轴上的圈形机件,可以防止装在轴上的其他零件窜动。
花键 轴和轮毂上有多个凸起和凹槽构成的周向联接件。花键联接由内花键和外花键组成。内、外花键均为多齿零件,在内圆柱表面上的花键为内花键,在外圆柱表面上的花键为外花键。显然,花键联接是平键联接在数目上的发展。花键为标准结构。
铆钉 一种金属制一端有帽的杆状零件,穿入被联接的构件后,在杆的外端打、压出另一头,将构件压紧、固定。
联轴器 联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。
十字滑块联轴器 又称滑块联轴器,由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。这种联轴器一般用于转速n<250 r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。
万向联轴器 一种特殊的球面铰链四杆机构,其中除机架外,每一个构件上两转动副轴线间的夹角均为90°。
自控离合器 在主动部分或从动部分某些性能参数变化达到规定限度时,接合元件具有自行接合或分离功能的离合器。
离合器 主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时,具有接合或分离功能的装置。
滑块联轴器 滑块联轴器又名金属十字滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,适用于十字滑块联轴器的具体尺寸与技术参数转速较低,传递转矩较大的传动。十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。滑块联轴器是由两个轴套和一个中心滑块组成。中心滑块作为一个传递扭矩元件通常由工程塑料制成,特殊情况下可选择其他材料,比如金属材料。
调速离合器 主动部分转速恒定,从动部分的转速通过油膜作用可无级调速的离合器。
磁粉离合器 主、从动部分间隙中充填磁粉,借助于磁粉间的结合力和磁粉与工作面之间的摩擦力传递动力或运动的离合器。
内锥体部件 空心金属圆台外表面上固定有摩擦衬片或摩擦材料层,并与外锥体内表面组成摩擦副的部件。
链条联轴器 链条联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构形式的链条联轴器主要区别是采用不同链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。
链条联轴器具有结构简单(4个件组成)、装拆方便(拆卸时不用移动被联接的两轴)、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动。
摩擦鼓部件 圆柱表面上固定有气胎和摩擦元件的圆筒件。
碳基摩擦材料 以碳素粉末或碳纤维为基体,添加适量有机黏结剂及填料,采用热压成形工艺制成的摩擦材料。
球笼式同步万向联轴器 球笼式万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联,传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内,并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中,两个球面的中心与万向联轴器的中心重合,为了保证所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上,钢球装于球笼内,从而保证了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时,传力点能始终位于夹角的平分线上,因此,球笼式万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。
摩擦鼓部件 圆柱表面上固定有气胎和摩擦元件的圆筒件。