风向

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第二次中英能源对话在京召开

由中国国家能源局和英国能源和气候变化部主持的第二次中英能源对话于2013年9月27日上午在北京召开，国家能源局总经济师李冶和英国驻华大使吴思田分别致辞。此次会议是英国能源和气候变化大臣爱德华•戴维为期10天访华之行的一项重要活动，旨在进一步推动中英两国能源领域的务实合作。会议聚焦海上风电、核能和油气三个领域，其中海上风电是英国政府力促的重点合作领域。海上风电分组会议由国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山和英国商业创新技术部绿色经济司副司长Chris Pook联合主持，英国驻华使馆、英国皇家资产管理局、英国可再生能源协会，中国水电水利规划设计总院、国家可再生能源中心、中国可再生能源学会风能专业委员会以及中英相关企业代表出席了分组会议并发言。

分组会议就中英两国海上风电现状、战略规划以及典型案例进行了交流，讨论实施《中英海上风电合作谅解备忘录》的重点领域及后续步骤，提出未来两国将就海上风电在政策、技术、管理和能力建设四个方面展开深度合作。

26日，中英双方在北京钓鱼台国宾馆签署《中英海上风电合作谅解备忘录》，并于同日由中国可再生能源学会风能专业委员会组织召开了英国海上风电研讨会，就中国企业进入英国海上风电市场的关键环节进行了讨论。到2012年年底，英国海上风电装机达到了360万千瓦，为全球装机最多的国家。英国政府近期颁布了海上风电“行业战略”，根据该战略，2020年前英国海上风电将新增装机1600万千瓦。

工信部与财政部落实40多亿支持新能源汽车开发

2013年9月11日，工信部副部长苏波在出席世界经济论坛2013年新领军者年会暨第七届夏季达沃斯论坛期间表示，工信部与财政部共同落实40多亿元资金用于支持新能源汽车企业。而科技部部长万钢也透露，新一轮新能源汽车示范推广方案已经获得了国务院的正式批复，目前四部委正在积极制定实施细则，将于不久后正式启动。

据悉，新方案是在总结第一阶段新能源汽车推广过程中的经验基础上，强化了实施纯电驱动转型战略的思想，加快补贴资金的落实力度，刺激新能源汽车商业模式的创新，激发企业技术创新和地方推动市场的积极性，突破新能源汽车的市场瓶颈。

“政府已经成立的新能源汽车攻关专项，工信部与财政部共同落实40多亿元资金用于支持企业，包括新能源汽车设计、电池开发等在内的专题项目的开发。”苏波表示，未来降低新能源汽车的成本，最终需要依靠技术开发。

谈及新能源汽车发展的扶持政策时苏波提到，该工作还在继续推进，新能源汽车推广在全世界都面临障碍，不是一朝一夕可以解决的。根据相关文件，财政部、科技部、发改委、工信部等部门此前启动的新能源汽车示范推广工程的目标是，到2012年国内新能源汽车运营规模达到汽车市场份额的10%。苏波透露，2012年新能源汽车推广的年度任务没有完成，但这并不影响看好汽车产业增长和消费的空间。

风光储输示范工程二期年底部分投产

2013年9月9日消息，国家风光储输示范工程二期的“大脑”和“控制中枢”——工程主控楼顺利封顶。

目前，二期工程风电场、光伏场地的场平工作也完成超过60%，建设者们正抓住有利施工天气，全力推进工程建设。冀北电力有限公司倒排工期，确保二期扩建工程首台风电机组、首批光伏设备、部分储能设备于2013年12月30日前投运。

近年来，我国风电发展迅猛，单个风电场规划最大接入风电容量已达70万千瓦，仅仅依托示范工程一期10万千瓦风电，难以实现对不同规模新能源并网的试验研究和示范引领。为更好推动我国新能源发电并网运行技术和装备生产技术的提升，深化研究破解新能源大规模集中并网技术难题，打造世界级风光储输示范工程项目和科研实验平台，根据国家电网公司统一部署，国网冀北电力于今年6月全面开工建设国家风光储输示范工程二期扩建工程。

河北省已将国家风光储输示范工程二期扩建工程列为2013年重点建设项目。根据规划，在一期工程建设风电9.85万千瓦、光伏发电4万千瓦、储能装置2万千瓦的基础上，二期工程计划投资约为60亿元人民币，将新增风力发电装机容量40万千瓦、光伏发电装机容量6万千瓦和化学储能装置5万千瓦，总装机容量扩大到一期的4倍多。此外，二期扩建项目将进一步深入发掘风光资源优势互补、集中打捆运行的特色模式，探索风光储输与抽水蓄能联合运行控制模式，有效破解大规模新能源集中并网运行技术难题，着力打造世界级的试验示范和科研合作平台。

投资80亿元的海上风电场项目或将落户浙江洞头

2013年9月18日，浙江省洞头县人民政府与中船海装（北京）新能源投资有限公司正式签下了中船海装洞头县海上风电场项目投资框架意向书，这标志着投资80亿元的海上风电项目有望落户洞头。

该海上风电场项目规划初步选址于洞头县海域（具体开发海域参照浙江省海上风电场发展规划确定），拟开发容量为60万千瓦，项目建设投资预计在80亿元左右，首期项目投产发电将不低于10万千瓦。

作为全国14个海岛县之一，洞头县位于瓯江口外，区位条件优越，海洋资源丰富，特别是风力资源列全国14个海岛县之最。根据相关气象资料表明，该县风速大于或等于3米/秒的年均可利用小时数为7525小时，风速大于或等于6米/秒以上的年均可利用小时数为4635小时，属一类风区。

同时，洞头海区属我国强潮区之一，周围海域宽阔，无屏障，顺序风，具有风力密度均匀、风向不多等特点，风能资源得天独厚。随着常规能源的日益减少，国家大力鼓励支持以风力发电为代表的可再生能源发展，开发建设海上风电场，对洞头（瓯江口新区）社会经济发展具有重要的促进作用。

龙源电力获全国风电运检技能竞赛双第一

2013年9月5日，全国电力行业首届风电运检技能竞赛在河北张家口落幕。经过两天的激烈角逐，龙源电力获得团体和个人双料冠军，彰显了该公司风电场现场运营管理的能力。

竞赛由中国能源化学工会主办，国电集团承办，龙源电力协办，是迄今为止我国风电行业组织的第一次行业性技能竞赛活动，是全国风电行业岗位大练兵的一次全面检阅，是培养和选拔优秀风电技能人才的最高平台。来自五大发电集团以及长江三峡集团的93名选手参加了比赛。最终，国电龙源电力凭借丰富的经验和明显的技术优势获得了团体一等奖和个人前四名。

随着风电行业的不断发展和风电开发竞争的日趋激烈，风电场现场运营管理水平逐渐成为影响风电企业核心竞争力的重要因素之一。当前，全国各大发电集团均高度重视生产一线运行检修技能人才的培养，“人才强企”战略已经成为共识。在这样的背景下，本次风电行业性的技能比武就凸显了其特殊的意义。通过举办此次大赛，培养和选拔了一大批技术高超、作风过硬的技术能手，为基层员工个人的进步提供了发展通道，起到了积极的标杆引领作用。竞赛还为全国风电运检人员提供了一个技术交流的大舞台，来自不同企业、不同区域的优秀人才能够相互学习、相互交流、相互借鉴，有利于全行业业务素质的整体提高。更为重要的是，竞赛有助于建立整个风电行业的技术标准，对于行业规范性、可持续健康发展将起到积极的推动作用和深远影响。

天源科创与中电投江西新能源签订风电项目代维合同 甘肃首次实现水风光电联调

近日，北京天源科创风电技术有限责任公司（简称天源科创）与中电投江西新能源发电有限公司签署矶山湖、长岭、大岭三个风电项目质保期外代维合同。中电投江西新能源发电有限公司目前使用了101台金风科技的1.5兆瓦风电机组。依据合同约定，目前已出质保项目的56台设备将全部由天源服务团队进行维护（含常规备件），维护期一年，同时保留到期优先续约的权益。天源科创运维服务拥有完善的质量安全管理体系和高效的备件供应网络保障，能够有效管控风电机组质量损失风险，从而提升客户总体收益。

天源科创是目前国内规模最大的风电服务系统解决方案提供商，注册成立于2005年，公司致力于为风电投资商提供系统解决方案的专业技术服务。截至2013年中期，天源科创风电服务项目容量累计超过1200万千瓦，已有效维护1万多台风电机组。

2013年 9月6日，随着“甘肃省调新能源有功控制系统”110千伏敦煌变主站的投运，甘肃省调在敦煌地区电网首次实现水电、风电、光伏有功出力的联合调度、智能控制，确保了该地区新能源有序上网，送出能力大幅提升，这标志着甘肃省调新能源管理水平又迈上一个新的台阶。

早在今年4月，在敦煌地区并网的各类发电装置已悄然增至37.68万千瓦，而该地区夏季最大用电负荷仅为8.9万千瓦时，大量富余电力需通过110千伏阿克塞变单回线至110千伏敦煌变至110千伏安西变双回线上网。由于110千伏电网的输送能力有限和电网N-1控制原则，严重制约了该地区新能源的上网能力；与此同时新能源上网的间歇性、不可预估性给地区电网带来了严重的安全隐患。该地区电网的安全和送出成了调度运行人员亟待解决的问题。甘肃省调审时度势，认真分析，多次与嘉峪关地调、各发电业主沟通、协调，制定了完备的应对计划。

三一供埃塞俄比亚ADAMA二期风电场项目首批机组启运

2013年8月5日，在天津港码头由三一重能供货的首批12台套风电机组（含叶片）踏上远赴埃塞俄比亚的征程。

此批12台1.5兆瓦风电机组是今年年初，中国水电顾问集团国际工程有限公司与三一电气有限责任公司（现更名为三一重能）签署的埃塞俄比亚ADAMA二期风电场工程风电机组设备采购合同中102台的第一批。该批机组的发运，预示着该合同的执行已经迈出了实质性的一步。

该项目是迄今为止中国最大单笔风电机组出口项目，也是外国政府使用中国政府优惠买方信贷规模最大的新能源项目。项目由埃塞俄比亚国家电力公司投资、埃塞俄比亚国家政府担保、中国水电工程顾问集团总承包、中国进出口银行提供贷款，建成后将成为东非地区规模最大的新能源项目，同时将有效缓解埃塞俄比亚国内电力紧缺的局面。

首批机组计划在9月中旬到达项目现场，10月进入安装准备期。整个项目预计在2014年中全面投产发电，建成后将使三一重能的海外风电机组装机量上领先国内风电主机厂商。

明阳风电机组通过超强台风“天兔”考验

2013年9月22日19时40分，第十九号台风“天兔”在广东省汕尾市沿海登陆。“天兔”影响期间，陆丰市湖东镇17时出现最大阵风60.7米/秒 （17级），是近40年以来登陆粤东最强的台风，也是今年登陆我国的最强的台风。

广东沿海地区风电场在此次台风期间受到巨大冲击。汕头红树湾风电场有25台风电机组，“天兔”过后有8台机组被拦腰折断倒塌在地，另外9台机组叶片被折断，剩余8台机组在外观上没有出现明显损毁现象。据该风电场相关人士介绍，目前“天兔”台风侵袭造成损失接近一个亿。同时，汕头地区石碑山风电场大量机组机舱罩也被台风吹飞。

汕头市南澳县的南澳南亚风电场所有风电机组完美通过了“天兔”的考验。据了解，该风电场使用的是明阳风电的抗台风型机组，该机组具有特别抗台风运行模式，在台风登陆及过境期间全场机组无故障运行，9月21日至23日期间，南澳南亚风电场22台1.5兆瓦机组发电量达到107万千瓦时，这其中还包括了机组在风速超过25米/秒后自动停机的情况。

“天兔”过境区域还有华能汕头饶平风电场、中核国电漳州风电场、国电河源东源蝉子顶风电场，均采用了明阳抗台风型机组，各风电场风电机组均可靠稳定运行，并在台风期间为风电场创造了可观的发电量收益。据悉，明阳风电集团生产的1.5兆瓦抗台风型机组是专为中国南方多台风地区设计的机型，具有极强的抗台风性能。

铁姆肯公司宣布计划分拆其业务为两家独立上市公司

2013年9月6日，铁姆肯公司宣布其董事会已批准一项计划，以求将公司的钢材业务与轴承和动力传动业务分拆，从而创建两家上市公司。

根据这项计划，新的特种钢公司将作为独立的上市公司运营，估计年收入约为 17 亿美元。轴承和动力传动 (B&PT) 业务将继续作为铁姆肯公司运营，估计年收入约34亿美元。相关变更预计对股东是免税的，并应于12个月内完成。

“铁姆肯公司有着悠久的为股东创造价值的成功历史”，公司总裁兼首席执行官詹姆士·格里菲斯说，“过去的几年中，我们通过多样化和扩大市场与产品线、战略与增长型并购以及在全球引入新的能力完成了业务转型并创造了卓越的财务业绩。此次打造两家强大的术业专攻公司的举措进一步证明了我们为股东和客户努力创造价值的承诺。”

格里菲斯指出这两家独立的公司将继续在其各自的核心市场推进其独特的增长战略，预期可以进一步提高竞争力。“轴承和特种钢业务在各自的市场运营良好，定位得当，从容应对经济周期，并成功贯彻了铁姆肯公司的商业模式”，格里菲斯补充道，“我们拥有卓有才华、 有能力而且敬业的员工，我们相信他们将推动分拆后的这些业务更上一层楼。”

欧文斯科宁推出UltraBlade®高模量三轴玻纤织物

2013年 9月10日，玻纤增强复合材料系统及住宅与商用建筑材料生产商欧文斯科宁在北京召开“2013 欧文斯科宁风机叶片技术研讨会”，推出并介绍了用于风电机组叶片根部的UltraBlade®高模量三轴向玻纤织物解决方案。

该项解决方案可降低传递到螺栓的载荷达17%，大大改善螺栓的疲劳寿命。同时可以提高叶片根部复合层材料的刚性和强度，从而可使叶片根部直径减小，及增加叶片长度。

欧文斯科宁市场经理Tom Wassenberg博士介绍说：“UltraBlade®高模量三轴向玻纤织物是欧文斯科宁为客户优化复合材料体系整体性能开发的新产品。这种高模量三轴向玻纤织物将在随后的复合材料展会展出。另外，该产品能赋予设计师更多的自由度，从而开发出更大的风电机组叶片，增加年发电量和降低发电成本——设计师可以在维持推力不变的前提下，适当增加叶片长度。通过减小叶根尺寸，可以节省风电机组重量及成本，提高叶片的气动升力、扭矩乃至最后的年发电量。”

南高齿成功研制出6兆瓦风电齿轮箱

2013年9月11日消息，南京高精传动设备制造集团有限公司子公司南京高速齿轮制造有限公司（简称南高齿）研制的6兆瓦风电齿轮箱（FD6600C）近日通过了严格的型式试验验证，包含170%的超载试验和135%的超速试验，压力、温度、振动等指标均满足标准要求。目前该齿轮箱已成功下线，这是继今年3月公司成功研制5兆瓦风电齿轮箱后创出的又一佳绩。

FD6600C风电齿轮箱采用两级行星级加一级平行级传动结构，齿轮强度、精度以及齿轮的材料和热处理质量控制均按ISO6336或DIN3990相关标准执行，具有结构紧凑、承载力强、传动平稳、可靠度高、便于拆装等特点，产品整机重量、体积及综合性能均达到国际同类先进产品水平，安全强度和防腐等级都可满足海上机组使用要求。

该款6兆瓦风电齿轮箱在设计时考虑机组的实际工况，轴承寿命由多个国际知名供应商同步计算，并与轴承供应商合作开发了整套适用于6兆瓦机组的轴承。齿轮修形采用MASTA和LVR进行计算，并进行应力试验得出各级齿轮实际的齿面应力分布，理论计算与试验数据相结合确定了齿轮的最终修形。而行星架、箱体等主要零部件均采用了ANSYS计算分析，在确保箱体的强度和刚度下使结构得到最大程度优化。同时，该齿轮箱采用在线过滤加旁路过滤相结合，各润滑点流量经过详细计算并通过了润滑流量分配试验验证，确保了润滑油的清洁度和润滑效果。

壳牌举办润滑油、燃油科技大会

近日，壳牌全球商业技术大会在上海举行，65位来自全球各地的资深技术专家出席会议，发表了他们对于壳牌天然气制油(GTL)技术、壳牌燃油科技、壳牌车用油技术、壳牌工业润滑油技术和壳牌润滑油技术服务等五大核心领域的权威见解。此次技术大会不仅体现了壳牌对于每个技术细节的掌控能力，更体现了壳牌对未来全球能源发展的高瞻远瞩。这些点滴积累，汇聚成壳牌技术领先的强大实力，也因此造就了壳牌独特而丰富的客户价值。

壳牌商用技术副总裁Selda Gunsel博士说到：“作为世界财富500强榜首企业，壳牌非常珍视长远利益，这不仅仅指自身的长远利益，也是指客户的长远利益，比起注重市场一城一池的得失，壳牌真正追求的是对尖端技术的不断创新。加之壳牌拥有系统科学的全球化技术人才培养体系，保证了壳牌技术理念转化为客户价值。”

开幕仪式上，壳牌全球商用技术副总裁Selda Gunsel博士和壳牌OEM厂商全球技术经理Cameron Watson博士表示，作为连续6年在全球润滑油市场傲居领先地位的润滑油供应商，壳牌将持续为中国带来先进的润滑产品、技术和服务经验，应对各行业客户现在及未来的挑战。

全球化的人才培养模式和技术研发背景是壳牌能够不断发展的重要优势，65位全球权威技术专家莅临中国交流科研成果和经验，对于壳牌中国事业的发展是一次难能可贵的机会，这也表明了壳牌深耕中国燃油和润滑油市场的实力和决心。

中国南车再获20.9亿元风电大单

2013年9月10日，中国南车旗下南车株洲电机有限公司（简称中国南车电机）与金风科技股份有限公司（简称金风科技）签订总金额为20.9亿元的风电电机整机合同订单。目前中国南车电机在永磁直驱市场占有率近50%，在国内风电电机领域市场份额超过10%。

据悉，该批合同涵盖1.5兆瓦及2.5兆瓦直驱永磁同步风电电机整机产品1000余台，将由中国南车电机公司全资子公司江苏南车电机有限公司执行完成。这是公司进入风电领域以来所签订的最大单笔产品销售合同，也是公司在风电领域开展产业升级、业务重组等多项战略举措后所取得的重大成果。至此，公司2013年风电产品合同订单已达25亿元。值得注意的是，早在此前，中国南车电机公司已经与金风科技联合成立“国家风力发电工程技术研究中心电机研发室”。

随着国家宏观调控、风电产能过剩等影响，中国风电行业已经进入漫长的调整期。中国南车电机以市场为导向，迅速做出战略部署，为客户提供贴身式服务，主动融入金风科技供应链，在江苏大丰成立江苏南车电机有限公司作为战略支撑，充分利用产业整合机会切入到直驱永磁风力发电电机整机研制领域，获得客户青睐。

作为国内最早进入风电领域的企业之一，中国南车电机一直坚持技术领先战略，与金风科技联合成立“国家风力发电工程技术研究中心电机研发室”，与西安交通大学共同成立“电力设备电气绝缘国家重点实验室株洲实验基地”，风电产品覆盖异步、双馈、直驱永磁、集成式半直驱、高速永磁等各种技术路线，至今近8000台产品广泛应用在国内外戈壁、沙漠、海上、草原、高原、滩涂等各种复杂、恶劣环境，以可靠的产品质量源源不断地提供绿色动力。