未来汽车：一切皆有可能

　　无人驾驶的汽车在跑、长着翅膀的汽车在飞……这些原本在科幻电影中才会看到的画面，已经真实地出现在地球上了。去年，中国自主研发的红旗HQ3无人驾驶汽车驶上了从长沙通往武汉的高速公路；在美国，会飞的汽车也终于得到相关部门的上路许可，使汽车陆空两栖行驶成为可能。
　　中国，无人驾驶不是梦
　　机器替代驾驶员成为汽车的主宰者，这样的情形过去难以想象。而今，由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人驾驶汽车，终于把不可能变为现实。
　　2011年7月14日上午9时许，一辆红旗HQ3无人驾驶汽车从京珠高速公路长沙杨梓冲收费站出发，依靠智能系统自主应对复杂的交通状况和天气情况，总共用时3小时22分钟，安全到达286公里之外的武汉。
　　本次试验创造了我国自主研制的无人驾驶汽车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录。此次试验中，红旗HQ3的“驾驶方式”非常激进，在众多传感器和电脑的控制下，红旗HQ3实现主动超车67次，全程自主驾驶平均时速达87公里，这样的成绩要比一个新手司机好得多。
　　据专家介绍，无人驾驶汽车实际上是一种智能车辆，又称“轮式移动机器人”，它能在无人干预的情况下，自主完成点火、起步、换档、停车等操作。它之所以如此聪明，主要依托的是车辆搭载的环境传感器和行车电脑，电脑通过传感器收集的道路情况判断出车辆的行驶状态，并发出合理的指令，使得车辆自主前行。
　　未来，随着在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面的技术突破，无人驾驶技术将带领汽车生活进入新的时代。
　　美国，陆上汽车也会飞
　　为陆地上行驶的汽车插上翅膀，使其在天空中飞行，这样的想法对于大多数人而言像是童话。然而，早在三年前，这个童话般的故事已经成真。2009年3月，一款名为特拉弗吉亚的高智能“会飞的汽车”在美国首航成功。如今，这架“飞车”不再只是实验室的摆设。去年，该车获得美国联邦航空管理局和公路交管局颁发的相关行驶证，“飞车”终于合法化，汽车会飞不再是童话。
　　这款“会飞的汽车”（左下图）车身外观与一般汽车无异，只是在车门部分多了两个可折叠的翅膀；汽车轮胎则是美国主管部门特批生产的，具有比一般汽车轮胎更加厚重和耐磨的特点；窗户也不是普通的玻璃，取而代之的是塑料材质，除了较轻外，还能减小飞行途中飞鸟的撞击影响。在陆地行驶的时候，翅膀折叠的特拉弗吉亚，最高时速能达到150公里左右。
　　如要进入飞行模式，驾驶者只需按下机翼按钮，30秒内，车门上的翅膀会自动张开，汽车如同变形金刚般自动变成一架小型飞机。驾驶者无需担心自己驾驶技术不过关，因为“飞车”上配备的全球卫星定位系统、电子计算机自控系统以及卫星控制技术等高端智能科技装备，足以成为贴心副驾。在空中，这款“飞车”可以以每小时200 公里的速度飞行，加满油后的最远航程为800公里。
　　陆空两栖的这款“会飞的汽车”自出世起，便备受瞩目，尽管其价格高达139000英镑，但仍无法阻挡汽车发烧友们的热情。据悉，该车已在全球范围内找到不少买