金溪航电工程厂房拦沙坎基础软弱夹层的处理

李廷友 ，唐云松

(1.中国水电顾问集团成都勘测设计研究院，四川 成都 610072；2.四川嘉陵江金溪航电开发有限责任公司，四川 蓬安 637861)

1 前 言

金溪航电工程厂房拦沙坎是嘉陵江上在建航电工程常采用的厂房基坑围堰之一，其最大特点是利用小基坑围堰进行常年施工，提高工程施工进度。红层地区地层的典型特点是地层倾角平缓,软弱夹层较多。拦沙坎基岩内存在软弱夹层，当它们的产状有利于其上拦沙坎的滑动时，抗滑稳定便很容易成为拦沙坎安全的控制因素。因此需对拦沙坎下部岩体中软弱夹层进行抗滑稳定复核，采取适当的工程处理，确保厂房拦沙坎在施工期的稳定。

2 拦沙坎基础的基本地质条件

3 深层软弱夹层物理力学参数

拦沙坎及厂区围堰建基面(薄层状泥质粉砂岩夹泥岩)附近沿层面发育两条软弱夹层经现场测绘(平面上汇合为一条，桩号：坝0-059.05～坝0-080.32，0+450.13～0+471.82)，拦沙坎斜坡上NJ1出露高程286.12～289.12m，NJ2出露高程282.99～284.91m，NJ1、NJ2产状与岩层基本一致，呈N30°E/NW1°～3°，延伸长35～50m；平面上出露夹层厚度1～50cm，充填泥岩、粉砂岩碎屑，并夹1～5mm黄色泥，沿夹层有少量渗水，属碎屑夹泥型的层间软弱夹层，抗剪强度参数较低,是厂区围堰基础抗滑稳定控制夹层。岩体(混凝土)及软弱夹层的物理力学参数见表1。

4 拦沙坎基础抗滑稳定问题

开挖揭示拦沙坎基础内的NJ1、NJ2软弱夹层已构成抗滑稳定的滑移控制面 ，NJ1、NJ2软弱夹层抗剪强度指标为：f=0.28～0.352，c=0.01～0.05，经水工设计对拦沙坎厂区围堰基础进行稳定性复核后，该段厂区围堰基础抗滑稳定不满足设计要求，需提高拦沙坎基础整体强度与稳定性。

表1 岩体(混凝土)及软弱夹层抗剪与抗剪断参数

5 拦沙坎基础处理

设计通过对拦沙坎及厂区围堰基础进行稳定性复核后，对拦沙坎及厂区围堰基础处理进行了结构调整，切断软弱夹层,以提高拦沙坎基础深层抗滑稳定；加深基础开挖,将拦沙坎基础中的NJ1、NJ2软弱夹层部分挖除,适当降低建基面高程，采用C10混凝土回填作为抗力体，对拦沙坎及厂区围堰基础6号～8号段向上游方向作适当移动，避开NJ1、NJ2软弱夹层，对原拦沙坎及厂区围堰混凝土结构尺寸进行了缩小并取消基础处理，确保了工程施工期安全。

6 结束语

通过对金溪航电工程厂房拦沙坎基础软弱夹层的地质条件和基础加固处理分析，为解决坝基深层抗滑稳定,采用 软弱夹层部分挖除,适当降低建基面高程，采用C10混凝土回填作为抗力体，该措施安全可靠,便于施工。