【摘 要】 现代经济的发展使得不同区域之间的资源流通更为频繁,资源只有在流通之中才能够实现价值以及价值的增殖过程。因此,现代物流业的发展非常迅猛。在现代贸易之中,物流已经成为了一个非常重要的环节。然而,由于我国当前的物流行业管理存在一定的短板或者缺陷,由此可能引发一系列的风险损失。文章对以第三方物流为视角,对我国贸易中的物流风险进行了探讨,并且试图提出相应的解决对策。希望本文的研究能够有助于规避贸易中的物流风险,提高交易效率,减少风险成本。
【关键词】 贸易风险规避物流
物流是现代经济发展的一个重要特征,同时也是现代经济持续发展的必要基石。许多企业也越来越重视物流的作用,有实力的企业很多都有自身的物流系统。但是,从当前来看,更多的企业在贸易的过程中,选择的是第三方物流。而第三方物流思想也开始逐渐成为物流领域之中一个最为重要的部分,它具有独立性强、专业化突出、覆盖范围相对较广的特色。但是,第三方物流在贸易中的应用,必然也会伴随着各种各样的风向。如何规避这些风险就成为了企业在贸易之中的一个重要课题。从这个角度来看,本文对贸易中如何规避物流风险的研究具有一定的现实意义。
1. 贸易中的物流风险
1.1第三方物流企业的管理风险
物流企业的管理风险是多方面的,主要包括了第三方物流企业的人为因素造成的各项风险:
1.1.1贸易主体与第三方物流企业的委托-代理机制存在的信息风险,在贸易主体与第三方物流企业之间,本身就会由于信息的不对称而造成贸易主体与第三方物流企业之间的关系不对等,贸易主体往往会出一个相对更为不利的位置或者局面,这种信息的不对称导致的地位不对称,很可能给贸易主体带来不可预料的风险损失。
1.1.2贸易主体与第三方物流企业之间的观念差异导致的物流供应的稳定性较差的风险。由于不同的企业都有自身的不同企业文化,贸易主体与第三方物流企业如果不能够考虑到企业文化的契合性,和有可能导致由于二者就同一问题存在不同的看法,因而出现分歧,导致物流供应的稳定性不足,形成风险损失。
1.1.3信息传递障碍导致的各种风险。随着贸易主体与第三方物流企业形成较为稳固的合作关系,并且其服务的范围也日益扩大,物流企业的结构日趋繁复的时候,就有可能使得物流过程中的信息传递出现错误的机会随之增加,进而引发各种风险。
1.1.4贸易主体与第三方物流企业之间的合作管理之间存在的问题无法得到及时有效的结局,从而可能引发风险损失。比如,贸易主体提出不现实的希望以及服务要求,或者缺乏双方共同的利益以及目标,双方的合作缺乏更高层面的管理层的支持,以及双方的权利义务不平等等,都有可能引发贸易过程中的合作失败,进而导致各种损失。
1.2贸易过程中的纯粹物流风险
所谓贸易过程中的纯粹物流风险是指无法由贸易主体或者第三方物流企业所控制的各类风险,由此给贸易中的物流造成影响的。具体包括了如下几个方面的内容:
1.2.1交通肇事风险以及他人过失造成的风险。在货物的交通运输过程中,可能由于物流企业的运输司机存在交通肇事,由于是属于履行职务行为,其民事责任以及造成的经济损失需要物流企业承担,由此引发的货物损失也是如此。但是,货物有些是可替代的,有些则是无法替代的,这种风险是客观存在的。除此之外,由他人的过失造成物流企业的运输过程不顺畅或者延误物流的,也有可能造成类似的风险损失。
1.2.2货物的灭失以及损坏带来的风险。在物流的各个环节过程中,都有可能存在货物灭失或者毁损的风险,包括火灾、洪水以及各种人为因素等等。根据一般的物流运输合同条款,物流公司需要承担相应的责任,但是由此又会引发维权成本以及交易机会丧失的成本。
1.2.3环境污染带来的风险。贸易主体在将货物交送至物流企业之后,风险应该随之发生转移,但是有时候在运输过程中由于为其排放、燃油污染以及搬运过程中的粉尘污染等问题造成的货物的损毁,却很难得到救济。因为,根据我国的《环境保护法》,这种情况下,污染者要承担相应的责任,但是如何找到确切的污染者呢,这显然是不容易的。
1.2.4特殊货物自身存在的风险。贸易可能是普通货物的贸易,也有可能是特殊货物的贸易,比如危险品。危险品在运输的途中可能由于包装不当或者其他原因造成泄漏,从而给社会公众的生命财产安全造成损失。一旦形成损失。货主以及物流企业都要承担相应的责任,这种潜在的风险也是值得重视的。
2. 规避贸易中物流风险的方法
2.1强化管理,控制风险
对于贸易风险,不管是采取自留还是转嫁的处理对策,都属于消极物流风险管理策略。要想有效控制贸易过程中吗所面临的物流风险,借助科学管理方式对产生贸易风险的可能性予以有效控制才是关键。与美国以及日本等发达国家采取信息化管理以及集约化经营的物流企业相比较而言,我国物流企业在交货水平、商品完好性以及运输准点率等方面均存在一定的差距。对于物流企业来说,要从管理入手做好贸易物流风险的控制工作。强化管理的一个重要方面就是人力资源管理,物流企业要组织企业员工进行专业化职业技能培训,将由于个人主观原因所导致的人身伤害、货物财产损失的可能性控制在最低限度,通过培训,使员工养成严格依照相关规范操作的意识,促进企业员工业务素质的整体提升。
2.2构建信息交换平台
从企业实际情况出发,构建起依托于互联网和面向电子商务的物流管理信息交换平台,强化信息实时追踪管理,尽快实现信息共享。尽快建立起与客户以及行政管理单位进行有效信息交流的平台,可以实现内部系统数据的统一化运作,更加方便准确的传递信息;同时还可以更加便利的与客户进行交流和对接,将沟通时间成本及出错率降低到最低,这对于规避贸易中物流风险具有重要意义。当前,我国物流企业的信息化要进一步强化信息化和网络化的建设及管理力度。
2.3完善社会诚信体系的构建
贸易之中的物流风险,有很大一部分就是由于贸易主体或者物流企业的诚信问题所导致的。因此,不断地完善我国的社会诚信体系,构建起守信得利,失信受惩的诚信机制,净化社会环境,最大限度的减少我国贸易之中由于诚信问题引发的物流风险。
2.4健全物流保险机制
在西方发达国家,为了分担风险,控制货物贸易中由于物流风险导致的损失,通常会通过相关的保险产品将风险转嫁。我国当前的物流风险相关保险机制的建立还处于起步阶段,产品也还不是很多,但是这无疑是一个规避贸易中的物流风险的有效途径。
结语
贸易必然伴随着物流,而物流行业作为现代经济发展的重要动力,能够极大地推动我国的社会经济的发展。但是,不可否认的是,由于种种原因,货物的物流过程中容易出现各种风险,给贸易主体带来损失。文章研究了常见的货物物流风险,并且试图提出了几点规避我国贸易中的物流风险的建议和对策。希望本文的研究能够有助于减少我国贸易中的物流风险,提高交易的效率,降低交易成本,进而推动经济的健康发展。
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作者简介:陈玮,女,32岁惠州商贸旅游高级职业技术学校 经济学讲师 研究方向:物流外贸。
(作者单位:惠州商贸旅游高级职业技术学校)
China’s foreign Trade·下半月2012年6期