张峥：“辽宁号”航母掌舵人

张东亮

2012年9月25日，一个令国人欢呼雀跃，世界惊叹的日子。当天，我国第一艘航空母舰“辽宁号”正式交接入役，中国终于圆了百年航母梦想！作为这艘海上“巨无霸”的掌舵人，舰长张峥一时间成为万众瞩目的焦点。这名笼罩着神秘感的海军大校，有着怎样的人生故事？从一名普通大学生到中国首艘航母上的最高长官，他又是如何做到的？

为何说是中国自己的航母？

“辽宁号”航空母舰原为苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰，1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下这艘航母，并改名为“瓦良格号”，后被中国军方购得，在大连造船厂进行修缮改装。得知这一消息时，作为一名中国军人，张峥很是振奋：“中国人的百年航母梦，终于有望实现了！”他当时怎么也想不到，10年之后，自己的名字竟然会与这艘航母绑定在一起。

谈及中国第一艘航母的诞生，张峥总是显得十分自豪。他介绍说，我们总是说“辽宁号”是从“瓦良格”号改造而来，虽然用的是“改造”这样一个词，但是改造的实际含义却是脱胎换骨的。“我们今天看到的‘辽宁号航母，除了还稍稍具有以前的‘瓦良格号基本外形之外，其它的一切都是我国自主研发的，比如性能良好的舰载机、舰上的各种设备，一直到动力系统、操舰系统、火控系统以及所配备的武器，全都是中国制造。甚至连试航，都是我们自己组织的，航母是我们自己的航母！”

2011年8月3日，海军大校李晓岩被任命为改造中的“瓦良格”号航母平台首任舰长，张峥为副舰长。对自己的任命大大出乎张峥的意料，但中央军委对他评价很高：“曾担任护卫舰、驱逐舰舰长，并是有着国外军事院校留学经历的高材生，还具备丰富的管理和指挥经验，对大型水面舰艇建设也有深入的思考和研究……”从2011年8月10日起，张峥开始指挥着这艘中国造的航母，进行出海航行试验。在随后长达一年多的时间里，他和李晓岩共指挥航母出海10次。

2012年3月，李晓岩调任东海舰队副参谋长。与外界相传航母舰长必须有飞行经历不同，今年9月，没有飞行经历的张峥被任命为中国第一艘航空母舰舰长。

9月23日，我国第一艘航空母舰“辽宁号”交付中国海军。9月25日上午，“辽宁号”航母正式交接入列。胡锦涛、温家宝等党和国家领导人，亲自参加仪式。

“历史将永远记住这一天，中国海军从此迈入航母时代。当我从胡主席手中接过军旗，一种神圣的使命感油然而生。”站在宽阔的航母飞行甲板上，张峥激动之余，说得更多的是责任与使命。

不当舰长不结婚

1969年，张峥出生在浙江长兴县，13岁那年随海军军官父亲定居浙江舟山。中学时期的张峥身材瘦小，走路、说话时腰板却挺得笔直；不爱说话，却喜欢默默帮助别人；解开疑难问题时，紧锁的眉头自然解开；随父亲在军营中长大的他，最常穿的衣服总是草绿色的，那是军装的颜色……张峥留给学校老师们的印象很稳重，知道顾全大局，还有军人范儿。其中一名姓黄的老师看来，“他有点少年老成的味道，比同龄的孩子更为懂事和乖巧。”

或许是因为受父亲的影响，张峥从小就渴望长大后能成为一名英姿勃发的解放军。填报高考志愿时，他本可以填3所学校，每所学校能报3个专业。但全班唯独张峥一人，只填写了一所学校一个专业，那便是他后来就读的上海交通大学的自动控制系。

从教32年的黄老师當时很不解，就问张峥：“你为什么只填报了自动控制这个冷门专业呢，并且还不愿服从调剂？”张峥目光笃定地回答：“老师，我以后要当解放军的！这个专业在部队很有用处。”结果，张峥以优异的成绩考进了上海交大。

1990年念完本科后，班里32名毕业生，19名到美国、英国、日本、德国等国家攻读博士，12名选择进北上广的大公司拿高薪，只有张峥一人选择从军，来到东海舰队自动化工作站。锻炼两年后，他又考上了大连舰艇学院研究生班，学的是舰艇作战指挥专业。

1993年，张峥从大连舰艇学院班毕业时，曾对一名将军保证：“不当上舰长，我绝不结婚！”这名将军回答他：“小伙子，你以为舰长是那么好当的？我看你当副舰长就可以结婚了……”

1995年10月，海军某次大演习中，在导弹发射10秒之前，某型雷达突然丢失了目标，张峥在瞬间拿出了应急措施，于危急时刻力挽狂澜。因表现出色，随后他被调到作训科重点培养。作训科是战斗部队的要害部门，张峥在此展现出了卓越的才能，每次有重大任务，都被领导点名当随行参谋。张峥也不负众望，多次圆满完成重大任务。

当年秋天，一个一直暗恋着张峥、早已移民加拿大的女同学给他写信，希望张峥也随她而去，但张峥最终还是选择了蓝色的大海和威武的战舰。直到1998年春天，已当上护卫舰副舰长的他，才和一名漂亮的中尉女连长结婚。

2001年7月，在被提拔为海军驱逐舰舰长不久，张峥又先后到英国国防语言学院和英国三军联合指挥与参谋学院深造。2003年8月学成归国后，任海军某部队副参谋长，中校军衔。

管理“海上城市”不容易

航母建设承载着民族振兴的梦想，也吸引了大批优秀人才。“辽宁号”首批航母舰员中，具有本科以上学历的军官达到98%以上，博士硕士也有50余人。“先进的装备需要高素质的人才。”张峥说。

航母启航，对于负责舰载机收放的航空部门副部门长李晓勇来说，“梦想也即将启航”。学通信出身的他改行搞起了飞行保障，又从飞行部队转到了水面舰艇，每一次角色转变，他都不敢懈怠：“航空部门要面对飞机噪音、高温尾流，工作环境差、劳动强度大。但只要热爱这个岗位，以勇敢者的姿态去迎接挑战，什么样的困难都可以克服。”

与其它国家的航空母舰一样，“辽宁号”上5%的舰员是女性。她们分布在舰艇的各个岗位上，通信部门话务班班长王琦就是其中的一位代表。“现代化餐厅、24小时热水供应，这些以前不可想象的条件在航母上都变成了现实。舰上专门开辟了女舰员生活区，这些以人为本的举措深受女舰员好评。”王琦说起航母生活绘声绘色，一谈起工作则满脸自信：“除锈、刷漆、装卸，累活、脏活，我们样样都干，从来不讲‘特殊，我们也是航母上的‘半边天。”

女舰员上战斗舰艇服役，是海军的一项新举措，也是世界多国海军通行的做法。在现代化程度比较高的情况下，对舰员体力要求越来越低，对智力要求越来越高。张峥表示，女性舰员细腻、柔韧，在有些方面有优势。

走进航母的内部才能真正感受到，它为什么被称作“海上的城市”。“辽宁号”内部简直像个巨大的迷宫。在航母甲板以下大概有3600多个舱室，有1000多人生活在舱室里面。整个航母内部的通道加起来，总长度有20公里！

有趣的是，就像我们在公路上开车一样，在航母内部行走也有很多规则。比如往舰首位置走，要走左舷，就是靠左侧的通道；要往舰尾的位置走，要走右舷，就是靠右侧的通道；在上下扶梯的时候，要遵守一个先上后下的规则，跟我们坐公共汽车是完全相反的。张峥解释说，这是因为在海上水面以下相对是危险的，所以一般在上下舰的时候，都要先上后下。

谈及被任命为中国第一艘航母的舰长，张峥表示：“首先是感到很光荣，这是目前我们国家最大的一艘战舰，但是更多的感到责任和压力，在这条舰上工作，面临许多新的挑战。航母舰长不但要对航海、驾机、操舰、指挥作战和综合管理样样精通，还要有丰富的国际战略、外交等经验，还有数千个舱室，几万套设备，需要一个优良的管理体系。此外，更要有凝聚全舰上下数千人的领导艺术。”