伊兰特悦动轿车自动空调无冷气故障分析

李延廷

（北京信息职业技术学院，北京 100070）

1.概述

由于汽车空调系统的制冷系统结构复杂、接头管线多，工作环境恶劣，因此汽车常常出现完全无冷气、制冷量不足、冷气供应出现间断及制冷系统噪声过大等故障。在这些故障中，又以制冷量不足和完全无冷气故障较为普遍。导致汽车空调系统出现故障的原因除系统零部件正常的老化或损坏外，也可能是由于车主对空调系统的日常保养不够或使用不当造成的。另外，在现今的轿车中，由于越来越多地采用自动空调系统，不仅使得空调系统自动控制电路更复杂，出现故障点的可能性大大增加，而且维修过程也变得较为复杂些。本文将通过对伊兰特悦动轿车自动空调无冷气故障进行分析，提出一种检修自动空调系统常见故障的基本思路。

2.自动空调系统基本工作原理分析

图1 伊兰特悦动轿车自动空调系统的制冷控制电路（部分电路）

图2 伊兰特悦动轿车空调系统传感器数据流

自动空调系统主要由通风、采暖、制冷、空气净化、操作及控制等部分组成。其中，控制系统由传感器、空调ECU（独立ECU或与其他系统共用的ECU）和执行元件组成。自动空调系统能够检测空调系统设定档位，利用各种传感器（包括车内温度传感器、车外温度传感器、冷却液温度传感器、空调蒸发器出口温度传感器、压缩机锁止传感器、制冷剂流量传感器及湿度传感器等）实时检测车内与外部环境温度，并将检测到的空调设定状态、温度等信号等传送到空调ECU。空调ECU对空调状态、温度等信号进行处理，并通过执行器（包括进风控制伺服电机、空气混合伺服电机、送风方式伺服电机、最冷控制伺服电机及压缩机等）不断地调节风机转速、出风温度、送风方式及压缩机工作状况，保证车内温度、湿度和空气流量维持在已设定的档位上。

3.伊兰特悦动轿车自动空调不制冷故障分析

3.1 故障现象

故障车为伊兰特悦动轿车（1.6L）。其底盘号为LBEHDAEB5BY728308，行驶里程为5公里。在开空调时，A/C灯亮，出风口有风，但不是冷风，并且空调压缩机不工作。

3.2 故障可能原因分析

伊兰特悦动轿车自动空调系统的制冷控制电路（部分电路）如图1所示。该电路由电源管理系统（EMS）内的空调继电器、发动机ECU、空调控制模块、光照度传感器、与空调相关的温度传感器（图中未画出）及空调压缩机电磁离合器等组成。

在分析自动空调系统和伊兰特悦动轿车制冷控制电路的基础上，可看出引起本次故障的原因可能是空调制冷系统线路或管路连接问题、控制系统零部件问题、压缩机及其相关附件等的问题。因此，应重点检查的线路（或管路）、零部件如下：

(1)检查空调压缩机供电线路是否正常。主要检查空调保险丝、空调继电器等是否损坏或接触良好。

(2)检查空调压缩机、相关附件、制冷剂压力是否正常。主要检查压缩机皮带、压缩机电磁离合器、压缩机等是否损坏，制冷剂循环管路是否出现泄露。

(3)检查压缩机控制系统的信号传递线路是否正常。主要检查空调控制面板、制冷剂压力传感器、相关温度传感器、怠速控制执行器、空调控制模块、发动机ECU等是否损坏或接触不良。对于发动机ECU不正常的情况，往往是指与空调系统控制相关的内部功能模块损坏、引脚损坏或接触不良。

3.3 故障检修过程

在没有汽车故障诊断仪的情况下，可以按照前面常规检修步骤进行检查。若有汽车故障诊断仪，则往往会使检修过程简化不少。在采用现代轿车维修专用故障诊断仪的情况下，具体的检修过程如下：

(1)用现代轿车维修专用故障诊断仪器检测空调系统的工作状态数据流。具体测量的传感器数据流（其中的一部分）如图2所示。

通过分析上述传感器数据流可推断出：制冷剂循环管路、空调制冷剂压力传感器、空调系统各相关温度传感器、空调控制面板、空调控制模块都正常，空调控制模块向发动机ECU传送的、请求压缩机工作的信号也正常。因此可初步判定故障点出现出现在以下几个部位：

1 )发动机ECU或发动机ECU与空调继电器之间线路不正常。

2 )空调继电器不正常。可能是其无相关供电、接触不良或损坏。

3 )空调压缩机及其相关附件不正常。

(2)检查压缩机继电器是否正常。拆下空调压缩机继电器对其各端子进行检测，发现：空调压缩机继电器的四个端子正常，内部的两个线圈正常；将空调压缩机继电器插回原处，用万用表测量两个供电端子上的电压，正常；再检查空调压缩机继电器控制端子，发现没有来自发动机ECU的空调压缩机控制信号。因此可以断定：发动机ECU或发动机ECU与空调继电器之间线路不正常。

(3)检查发动机ECU。拔下发动机ECU插头，检查发动机ECU插头，发现ECU插头上有端子出现弯曲。通过对照维修资料，发现该弯曲引脚正是空调继电器控制端子，可能是其导致空调压缩机控制信号不能正常传送到空调继电器。将该控制端子调整正常后，试车，空调恢复正常。

维修总结

前面的自动空调无冷气故障的基本检修思路可以概括如下：先通过详细地询问，打开空调系统进行实际观察，充分了解故障现象的细节，从而可将故障现象描述的更为具体、准确，为故障维修打下良好基础；接着要在明白自动空调系统组成和工作原理的基础上，认真分析可能的故障原因，尽可能地将检测范围缩小，并拟定简要的检修思路或步骤（不必是书面的），以节约维修成本；按照拟定的检修思路逐步检查相关部件或线路，并最终排除故障。通过这种方式进行检修不仅可以避免故障检修过程中的盲目性，节约时间，而且还有助于较快地提高维修人员的技术水平。上述检修思路还可以推广应用到自动空调系统其他类型故障的检修。另外，由于许多汽修企业拥有先进的汽车故障诊断仪器，维修人员又往往可以通过使用这类仪器读取故障码或数据流将故障范围进一步地缩小，为更快地完成故障维修过程提供了更便捷的方式。

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