智能视觉车联网推动安防行业升级发展

文/周世咏

智能视觉车联网推动安防行业升级发展

文/周世咏

随着城市化进程的加快，中国城市人口已经超过了农村人口，交通信息化在缓解城市交通拥堵压力带来的诸多问题上具有重要的意义。车联网就是在这一大背景下顺应时代要求而产生的新型网络，而可视化是车联网的本质属性之一，因此，必然对推动以视频产品为核心的整个安防行业的发展产生积极的影响。本文试图概要探讨车联网给安防行业带来的发展机遇。

交通信息化催生车联网

中国交通信息化规划显示，交通信息化的内涵主要包括以下五个领域：一是交通政务信息化；二是交通基础设施建设与管理信息化；三是交通运输生产管理信息化；四是交通产品营销信息化；五是交通科学技术信息化。重点是推广应用跨省市国道主干线联网收费系统，开发跨省区的路网联网收费系统；开发高等级公路综合管理系统和省级运政综合管理系统；推广物流系统规划与设计技术，完善物流实时跟踪技术。这就在客观上迫切需要对车进行联网，车联网是城市交通信息化建设发展的必然结果。如图1所示。

专家认为，汽车移动物联网的核心就是利用先进的传感技术、移动互联技术、智能控制与智能计算技术，对道路进行交通全时空控制，对车辆进行交通全程控制，实行有序进路，有序行驶，并最终实现道路交通“零堵塞”、“零伤亡”和“极限通行能力”。它主要包括四大功能：交通拥堵控制、交通安全控制、交通信息服务、商业运营服务。

通过建设国家汽车移动物联网，不仅有助于抢占世界汽车物联网科技经济制高点，而且还将开创一个全球年产值万亿美元级的重大战略性新兴产业，并带动信息、航天、汽车、物流等支柱产业的重大发展，为中国和全球经济提供新的发展引擎。

图1 交通信息化催生海量信息，车联网水到渠成

车联网为安防行业创造新机遇

利用车联网解决城市交通拥堵问题是通过识别、传感和交互设备，从信息维度全面感知道路交通的人、车、路、环境，再通过计算机、通信和控制技术，提供智能化的管理和服务，解决的关键是能否对城市道路交通运行现状做到“全面感知”。

车联网要求可实时、精准地感知交通量、位置、路段交通流量、平均行程时间、平均行驶速度、黑名单、超速、限行、停车位等信息。一旦形成了海量的样本数据、统计分析和预测信息，就会为交通规划与管理决策提供依据。全面实施“车联网”工程后，在理想的情况下，可以逐步实现“零拥堵”和“极限通行能力”。

专家表示，未来建立的车联网不仅可以用于治堵，还可以向公安、交通、城建、环保、税务、保险和车主提供更多的信息服务，从而形成巨大的信息服务产业。如图2。

近年来，随着安防行业技术水平的提升，安防视频监控系统已经被扩展成为可以集成各行业业务管理、数据传输、视频、报警、控制于一体、可以实现对海量数据的存储、智能分析、调用的安防智能化综合管理平台。安防智能化综合管理平台开放、可扩展、兼容并蓄的特质，决定了大安防一定能承担起打造车联网的使命。

贝尔信提出的智能视觉物联网是通过视觉传感器+信息传输+智能视觉分析，通过智能行为识别(IVS)、智能交通(ITS)、物联网技术来感知人、车、物和路及环境。智能视觉物联网的定义是：通过视觉传感标签、射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

图2 城市交通信息化总体架构下的车联网体系

通过公共场所管理、智能楼宇、交通管制、学校、监狱、金融、社区、个人视频设备等终端用户搭建起“智能视觉物联网”，能够实现对资源的统一监控、管理和调度，因此，智能视觉物联网具有广泛的应用前景。

未来的智能视觉车联网是智能视觉物联网的补充，将引领整个安防行业在车联网大潮中实现升级转型，以智能视觉分析技术为基础来构建能够实时智能感知人、车、物、路、环境的智能视觉车联网。

智能视觉车联网的架构和应用

智能视觉车联网也是汽车工业发展的新趋势。通过构建智能视觉车联网能够实现车辆状态的在线检查、在线年检、在线监控；通过在线识别车辆状态和状况，可以了解车辆是否具备合法运营执照，是否符合环保要求，是否有危险行车行为等；通过给汽车建立可视化网络身份证，容易实现网络空间与物理空间的映射，在提高车辆网络可视性的同时，具备网络防伪、防套牌、防假冒、网络追踪、反走私等功能，可方便地与移动支付、驾乘者信息档案等捆绑，实现从网络世界到物理世界的整体安全可信性，因此，“可视化网络车牌”和“可视化黑匣子”将诞生出巨大的产业。

如图3所示，利用无线宽带技术，如无线城市Wi-Fi热点或3G、4G网络，结合车载和路侧建立的视频监控点，能构建智能视觉车联网，实现对车牌、事故现场、事件、灾难等的可视化管理。

对于安防行业来说，为汽车工业提供高质量的车道偏移监控摄像机、车载监控摄像机系统是很大的市场机会，目前许多厂家已经在进行中。如图4。

国内不乏有汽车厂商与运营商携手向“3G”汽车进军，广大汽车厂商们通过以自己独立的车载终端为基础，利用网络运营商们的巨大网络优势，建立功能强大的车载信息服务平台，继而抢占车载信息服务领域，这是目前市场的发展趋势和商机所在。

3G无线车载硬盘录像机对于全力打造包括智能视觉车联网在内的智能交通体系正在发挥重要的作用。它集3G无线视频传输、双向语音对讲、车载硬盘录像、GPS定位、广告下发、车载媒体播放于一体，构成了全方位、多功能的车载监控设备，能够给全国各地道路交通管理部门的实时监管和信息采集提供有效的协助。

在这些不同的车载应用中，与监控摄像机应用相关的子系统包括：驾驶员磕睡监测和提醒系统；驾驶员行为视频监控系统；可视化后视镜系统；可视化泊车系统；车前方远红外行人、动物探测系统；物流车辆货物可视化监控系统；物流园区可视化装卸系统；可视化货物产地及供应链追溯系统；路况无线视频监控点及网络系统。

基于3DGIS三维全景可视化城市级云计算—云分析—云存储—云控制主机构建的智能视觉车联网，能够实时监测特定城市区域内的人、车、物、路和环境，通过云视频实时记录各类城市物件视觉信息，并进行标签、编码、记录，当发生事故、灾害等事件时，能够第一时间将现场可视化信息通报城市交通指挥中心，让城市紧急救援救助中心快速准确地响应，实现立体快速救援，大幅提高救援的精确性和实效性，最大限度地降低人民生命财产的损失。同时，也可以作为城市可视化应急指挥系统的重要组成部分。

结束语

随着汽车技术、汽车文化、汽车社会的发展，未来的汽车将由一台孤立的“个人电脑”，经由下一代移动通信网络，如3G/4G网络，构建一个集交通运输、个人移动通信、娱乐、安全监控、车与车之间通信、行车安全控制系统等多种功能于一体的、可构建智能视觉车联网的高科技汽车信息平台，实现广泛的行业应用。

城市级智能视觉车联网是一项巨大的系统工程，贝尔信在智能视觉物联网的基础上，首次提出智能视觉车联网的概念，将为推动城市交通实现零伤亡、交通实现零拥堵而做出持续不断的努力。

作者单位：深圳市贝尔信智能系统有限公司