普京砍掉近一半“特权车”

普京砍掉近一半“特权车”

俄罗斯总统普京5月19日签署一份总统令，再次大幅削减可以安装警报装置的公务车数量。从今年7月1日起，俄罗斯仅有569辆公务车可以安装警笛和警灯，比先前减少超过400辆。

总统令规定，仅国家保安局分管安全事务的人员和受国家保护的人所乘车辆可以安装警报装置。这一举措旨在停止“不恰当使用”警报装置，“提高交通安全”。因为公务车安装警报装置可以免受处罚，一些商人和官员利用这一特权，经常违反交通规则并导致多起事故，引发民众强烈不满。

早在2006年，普京就下令将配有警灯和警笛的公务车数量从7500辆减少到997辆。在轰轰烈烈的“摘灯运动”中，内务部和联邦保卫局、外交部、紧急情况部等部门压缩了“特权车”数量，一些部门的车辆被剥夺了使用警灯的权力。

最近几年，俄罗斯“特权车”的日子不是很好过。俄罗斯民间相继开展了一些针对“特权车”的抗议行动。其中，最有代表性的组织是“蓝桶协会”。“蓝桶协会”会在网站上公布拍到的“特权车”违章录像，揭示交通事故的真相。2011年4月，“蓝桶协会”在萨哈罗夫大街组织了一次汽车游行，抗议“特权车”的存在，所有参加游行的车，车顶上都用双面胶和磁铁安装了蓝色塑料桶。这成为普京在总统竞选时承诺大幅减少“特权车”数量的直接原因。

（据《现代快报》）

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