德州电视台数字电视转播车升级方案与改造过程

王德岱

(德州广播电视台，山东德州253012)

德州电视台四讯道数字转播车建成于2004年，利用率比较高，这些年拍摄了许多重要的活动，很好地完成了节目的录制和直播任务，为德州电视台做出了贡献。但是随着拍摄任务越来越多，而且现在大型晚会的场面也越来越大，四讯道转播车明显不能满足需求，而拍摄一场大型的晚会一般至少需要六讯道以上的机位。为适应事业的发展，经领导研究同意，决定对原车进行改造。在多方参考各兄弟电视台数字电视转播车改造方案基础上［1－4］，根据德州电视台实际情况，制定方案并实施了升级改造工程，取得了良好的效果。

1 车体概况

采用东风底盘，整体车长12 m，宽2.5 m，高4 m，双后桥，采用钢骨架铝蒙皮箱体工艺，前后分为两个区，前部为导播区，包含导播和字幕功能，后部为技术区，含视频、音频和录像功能。设计之初因为考虑到绝大多数场合中音频为二级调音，调音功能相对较弱，因此没有将音频区单独隔开，而是和技术区合二为一，这大大节省了空间，为技术区提供了一个相对比较宽敞的工作空间，这也为改造带来了方便。

转播车视频部分为SDI全数字系统，主要设备情况是:四套池上HK388P摄像机，一台KAYAK DD-1 16路数字切换台，三台DVCPRO数字录像机，经过这几年的使用，情况依然保持良好。

2 改造方案

经过总结这些年使用当中的经验和教训，详细考察了各种设备的情况，根据转播车原有的特点，在不改变原车系统基本架构的情况下，重新设计了方案，并进行了仔细推敲。改造方案围绕讯道和周边设备进行，主要包括以下几个方面。

2.1 摄像机

原有的池上HK388P摄像机继续使用，新增加两套数字摄像机，由于388摄像机已经停产，因此选取了同样是池上公司生产的HK-399PAW摄像机，HK-399PAW是日本池上(Ikegami)公司推出的一款16比特广播级摄像机。采用了与高清摄像机相同的3片2/3英寸60万像素AIT CCD，灵敏度为F11@2000lx，信噪比达到67 dB。与HK-388P相比清晰度更高，功耗更低，并且在色彩还原方面没有明显的差别。

2.2 录像设备

原车采用的是三台25M的DVCPRO录像机，当时采用25M的原因是为了和我台后期制作相适应。这三台录像机中，有两台用于PGM信号的录像，另外一台在现场直播中用于放像。这次改造我们将三台录像机全部更换为DVCPRO 50M录像机，其中两台仍然用于录制PGM信号，以便达到更好的录制和制作效果。并且从切换台引出一路辅助信号送到第三台录像机，这样这台录像机不但可以在直播时用于放像，而且可以用于单挂信号的录制。

2.3 字幕机

原车配置一台奥维迅的字幕机，这次新增加一台新奥特A10字幕机，并与原奥维迅的字幕机形成备份。新奥特字幕机性能稳定，主要用于体育节目的转播和其他各种文艺活动的现场直播。

2.4 音频系统

转播车的音频主要使用的是经过现场调音台传送过来的信号，为了保证外部信号输入的安全可靠，我们在车尾增加了一个双通道的无源模拟音频隔离变压器。该音频隔离变压器接口功能比较丰富，除了具有隔离噪声的功能外，还可对音频进行平衡和非平衡的转换，并对两个声道进行混合或独立传输。

有的时候现场声的收集是很重要的，它能够起到烘托气氛的效果，为此我们这次也专门购置了专用话筒用于现场效果声的收集。

2.5 视频周边

该车虽然具有较多的接口，但大多都是输出，输入不多，还是一个相对比较封闭的系统，功能不算强大，这也是该车当初设计时存在的主要问题之一。为了解决这个问题，我们增加了一个ROSSGEAR视频周边机箱，机箱内部安装DVB-8020B-S、ADC-8032-S、DAC-8016A 等板卡，进行视频信号的数模转换、模数转换和帧同步等。经过这些改造，我们就可以将其他信号源送来的模拟复合和(或)SDI信号送到主切换台使用，也能够把另外一路辅助切换信号送给现场的大屏幕使用，实现主切副切的同时进行，这就完善了转播车的功能，使转播车在一定意义上成为了一台6+2讯道的数字转播车。

2.6 光端机

利用光缆进行现场信号的传输是实现现场直播最可靠最安全的方法，因为光信号具有抗干扰和适合长距离传输等特点。这次改造我们增加了两套光端机，一主一备，光发射机将嵌入音频的SDI信号转换成光信号，送入光缆，光接收机将光信号还原成可以直接观看的视频信号，这样在光缆能够到达的地方，我们都能够实现现场直播。

2.7 无线对讲

为了调度起来方便，我们购置了四套摩托罗拉328无线对讲，用于现场直播或录制的时候，导播与现场的导演或调音师、调光师之间的联络，这套对讲系统的优点还在于，通过购置基站它可以与转播车的内部通话系统进行连接，这样全部人员就可以在一个系统内进行指挥调度。

3 改造过程

改造后的转播车要承担室外和台内800 m2演播室的节目录制和直播任务，为了不影响日常节目的录制，在确保改造工作顺利进行的前提下，我们集中了几天的时间，抓紧进行设备安装。

需要安装的设备比较多，有些还需要3U的空间高度，好在机架尚有富余，经过计算，在留出足够大的散热空间后，其余部分正好能够安装下我们的设备。

首先在操作台适当的位置开口，使基站的操作控制面板OCP能够正好放入，并固定在操作台上。安装摄像机基站CCU，调整机架的托盘，将基站固定在机架上。根据原来线缆的走线方向连接并固定CCU与其余部分的线缆，包括切换台、矩阵、监视器、示波器、同步、分支、提示和通话等等。同样，在机架适当的位置拆下前挡板，安装并固定好周边机箱和光端机。布线虽然不能像原来那样整齐美观，但力求做到简洁，不凌乱，并一次性穿好线缆两端的标号。字幕机安装在导播区，方便字幕员和导播之间的沟通。

光端机的监视是一个问题，由于在光端机附近没有合适的位置安装监视器，我们只好在较远的位置打孔穿线，安装了监视器。

给输入的外部信号增加一个视频隔离变压器。因为它不是一个标准的1U的设备，无法直接安装到机架上，我们另外找了一处合适的位置固定好它。对外部信号输入到切换台的位置做出调整，因为在原系统下外部信号的输入只能设置在上档键，这样不利于导播的切换，我们调整出两路使用较少的信号，使得外部信号可以直接选取，切换更加方便自如。

加电调试非常顺利，基本上是一次成功。只是发现新机器的TALLY信号是绿色，而不是我们通常使用的红色的，这在摄像师看来很不方便。通过查阅相关文档，发现是由于TALLY信号线的线序排列有问题，按照正确的线序重新焊接后，问题解决。

改造过程中我们还发现了一些旧有接线的问题，包括应急切换的时基抖动和一台摄像机的返送信号时有时无，都是接线的问题，全部按照图纸给以纠正。通过这次改造，使转播车的功能得到完善，性能得到很大的提升，随后进行的几场拍摄，有中央人民广播电台主办的“金号奖”颁奖晚会、中央电视台戏曲频道的“快乐戏园”等，都得到了同行的好评，也印证了我们的看法。HK-399PAW摄像机确实是一个不错的产品，尽管它属于标清，经过调整，HK-399PAW摄像机的色调能够与HK-388P基本保持一致，但感觉HK-399PAW的图像好像更加清晰逼真。这次改造也使我们学习到很多相关知识，锻炼了队伍，增加了对转播车的了解和认识。

［1］张巧云.地市电视台数字电视转播车设计思路与实践［J］.电视技术，2009，33(9):87 －93.

［2］董强，陆玲.中小型数字电视转播车设计初探［J］.现代电视技术，2005(9):78－81.

［3］祖国兵.5_2_1讯道数字电视转播车系统设计及实现［J］.现代电视技术，2011(2):52 －60.

［4］武秀谦.MAV-555A在数字电视转播车中的应用［J］.山西电子技术，2008(5):95－96.