同轴并联混合动力装载机控制策略研究
2012-08-15 00:44:48邹乃威章二平于秀敏戴群亮李开亮
中国工程机械学报 2012年1期
邹乃威，章二平，于秀敏，戴群亮，李开亮
装载机输出功率呈明显的周期性急剧波动且能耗率较高，非常适合发展混合动力技术.与汽车相似，混合动力装载机也有多种结构形式.详细探讨了同轴并联混合动力装载机的控制策略.同轴并联混合动力装载机的载荷感知问题是控制策略的关键，比较了油门踏板载荷感知方案、变矩器转速比载荷感知方案和需求转矩在线估计方案，最终采用需求转矩在线估计方案感知装载机载荷，并按照该载荷感知方案制定了控制策略.利用Cruise软件搭建同轴并联混合动力装载机仿真平台，在Matlab/Simulink环境下搭建控制策略模型，通过联合仿真验证了该控制策略的有效性，并获得了约11%的节油效果.
猜你喜欢
中学生数理化·中考版(2021年10期)2021-11-22 07:26:40
家庭影院技术(2021年3期)2021-05-21 02:15:12
冶金设备(2019年6期)2019-12-25 03:08:46
制造技术与机床(2018年8期)2018-10-09 08:27:28
四川冶金(2018年1期)2018-09-25 02:39:26
中国环境监察(2016年7期)2016-10-23 05:36:30
通信电源技术(2016年1期)2016-04-16 04:57:26
通信电源技术(2016年1期)2016-04-16 04:57:26
通信电源技术(2016年5期)2016-03-22 01:09:37
电机与控制应用(2015年3期)2015-03-01 03:49:59
