铁路行业企业一线岗位员工特质要求调查报告*

肖耀南 周少斌 易建平 汤 阳

（湖南铁道职业技术学院 湖南 株洲 412001）

铁路行业企业一线岗位员工特质要求调查报告*

肖耀南 周少斌 易建平 汤 阳

（湖南铁道职业技术学院 湖南 株洲 412001）

经过对铁路行业企业600名员工的实证调查发现，要成为一名合格的铁路行业企业一线岗位员工，应该具备公民素质、科学思维、人文素质、人际交流、个性品质、创新素质等6大特质，具备民族意识、爱岗敬业、道德素质、尊重事实、理解能力强、遵循逻辑、诚实守信、有亲和力、能换位思考、能正确处理个人与集体的关系、做事认真、人格独立、宽容、吃苦耐劳、孝顺有爱心、积极进取、创新意识、喜欢质疑等18个特质要素。

铁路行业企业；一线岗位；员工；特质要求；调查；人才培养

研究背景

美国著名心理学家奥尔波特指出：“特质是人格结构的单位，是指在我们的环境中，对刺激的稳定、持久的反应方式。是一种明显的、可以区别的特性或性质。”特质决定或造就了行为。奥尔波特提出了共同特质的概念，他认为：“共同特质是统一文化形态下的群体具有的特质，是一群具有相同职业或相同兴趣、爱好的人所共有。共同特质可能会随着时间而改变，就像是社会标准及价值观的改变一样。”从奥尔波特的概念出发，可以将铁路行业企业一线岗位员工特质定义为：在铁路行业企业文化形态下，一线岗位员工所具有的可以区别于其他行业企业岗位的稳定的、持久的特性或性质，这种特性或性质决定了员工的行为，可能会随着时间或情境而改变。同时，必须明确的是，特质不是员工所掌握的知识和技能，而是知识和技能之外的较为稳定的员工特性或性质。

近年来，我国的高职教育飞速发展，在数量上已占据高等教育的半壁江山。高职教育的发展正进入新的阶段，即从规模扩张的粗犷式发展，向质量提升的内涵式建设转变。虽然我国高职教育取得了长足的进展，为国家培养了一大批一线高素质技能型技术人才。但是，在教育过程中，也出现了诸多问题，最为突出的是重知识掌握和技能培养而轻特质培养。根据笔者2010年8月对31家企业50名人力资源部门负责人的调查，相对于毕业生的专业知识和技能，企业更注重毕业生的特质。鉴于高职教育是以就业为导向的一种教育类型，就业市场的人才需求是高职院校人才培养的指挥棒，笔者认为，高职院校应将特质培养作为人才培养的重点。

随着《中国铁路中长期发展规划》的出台，各地纷纷兴起高铁投资热潮。2020年，中国将建成四纵四横高铁网，中国铁路网规模将达到12万公里以上。其中，时速200公里及以上的客运专线将达到18万公里，连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，这意味着中国已正式步入高铁时代。铁路高职院校作为高职院校中的一种类型，肩负着为铁路行业企业培养高素质技能型人才（主要是一线岗位员工）的重任，换言之，铁路行业企业就是铁路高职学生最大的就业市场。因此，铁路行业企业一线岗位员工特质要求就是铁路高职院校人才培养的出发点。要做好铁路高职院校人才培养，必须全面了解铁路行业企业一线岗位员工的特质要求。认真分析铁路行业企业对一线岗位员工的特质要求，并将其与铁路高职院校人才培养和素质提升对接，培养出受企业欢迎的、特质明显的高素质技能型人才，对社会经济和铁路事业的快速发展具有重要意义。

笔者的研究立足于高铁背景，从铁路行业企业一线岗位员工特质要求的角度探索铁路高职院校特质学生培养，为铁路高职院校人才培养特别是大学生思想道德素质提升提供了新的视角和切入点。

随着立项项目进入实施阶段，对铁路行业企业一线岗位员工的特质要求进行研究成为当务之急。从现有资料来看，国内外有关铁路行业企业一线岗位员工特质要求方面的研究基本上是空白，无从了解和借鉴。为了弥补这方面的欠缺，笔者于2011年5月至9月对多家铁路企业进行了一线岗位员工特质调查，试图了解和分析铁路行业企业一线岗位员工应具备的特质要求，以便更有针对性地推进铁路高职院校人才培养。

研究方法

调查对象 以铁路行业企业员工为主体，选取南车株洲电力机车有限公司、南车长江车辆有限公司、北车兰州金牛轨道交通装备有限责任公司、广铁集团株洲机务段、广铁集团长沙机务段、广铁集团株洲车站、广铁集团长沙车站、沈阳地铁等22家有代表性的铁路制造和运营企业的600名员工（主要是人力资源部门负责人和一线岗位员工）作为调查样本。

资料收集方法 调查采取问卷法搜集资料。本课题组根据特质的内涵及铁路行业企业一线岗位员工的特点研制了《铁路行业企业一线岗位员工特质要求调查问卷》。问卷由11个问题组成，主要涉及铁路行业企业一线员工应具备何种特质、特质之间重要性如何排序、应具备何种特质要素等问题。在问卷中，课题组将铁路行业企业一线岗位员工特质分为公民素质、科学思维、人文素质、人际交流、个性品质、创新素质等6个方面。课题组对6个方面的特质进行了进一步分类，共分为50个特质要素，如将公民素质分为民族意识、社会主义意识、国家意识、全局意识、权责意识、参与意识、遵纪守法、道德素质、坚强体魄、爱岗敬业等10个特质要素；将科学思维分为尊重事实、遵循逻辑、理解能力强、批判性思维、规范细致等5个特质要素；将人文素质分为人格独立、做事认真、理性思考、关爱生命和自然、重视德性修养、有超功利的价值取向、有丰富的心智生活、尊重文化的多样性、宽容大度、艺术修养、能正确处理个人与集体的关系、阳光心态等12个特质要素；将人际交流分为诚实守信、有亲和力、能换位思考、善于表达、学会赞美、善于聆听、观察和思考能力等7个特质要素；将个性品质分为尊老爱幼、知书达理、宽容、稳重、气质高雅、吃苦耐劳、个性温和、有内涵等8个特质要素；将创新素质分为强大的动力、喜欢质疑、积极进取、敢于承担风险、协作能力强、创新意识、创新技能、学习能力等8个特质要素。被调查员工的抽取及问卷的发放与回收均由湖南铁道职业技术学院60名教师分为15个小组利用就业市场调研、带学生到企业顶岗实习等方式深入到铁路行业企业中直接面对企业员工进行面对面调查，全部为当场填写，当场回收。实际发放问卷600份，回收有效问卷590份，有效回收率为98.33%。

资料整理与分析 全部问卷资料由调查员检查核实后进行编码，然后输入计算机，由笔者利用SPSS软件进行统计分析。分析类型主要为单变量的描述统计。

研究结果与分析

铁路行业企业一线岗位员工特质总体情况分析 由于员工特质是一种在特定的文化形态下，某职业群体所具有的区别于其他职业群体的稳定的、持久的特性，这就将员工特质与知识和技能区分开来，而表现为某职业群体特有的素质、思维方式和行为方式。调查结果显示，课题组将铁路行业企业一线岗位员工特质分为公民素质、科学思维、人文素质、人际交流、个性品质、创新素质等6个方面得到铁路行业企业员工的认可，平均认可度达78.45%（见表1）。表1的结果表明，公民素质、科学思维、人文素质、人际交流、个性品质、创新素质等6个方面反映了铁路行业企业一线岗位员工的特质内涵，即通过以上6个方面来衡量铁路行业企业员工的特质是比较恰当的。

表1 铁路行业企业员工对特质操作化的认可度表（%）

铁路行业企业一线岗位员工各项特质重要性的差异情况分析 调查之前，课题组经过分析认为，特质的6个方面应该不是同等重要的，而是有所区别的。因此，为了了解是否存在特质方面重要性的差异以及这种重要性的差异状况，课题组组织调查对象对特质的6个方面进行了重要性排序。调查结果证实了的课题组的判断，特质6个方面的重要性的不同的，其中，公民素质最为重要，科学思维和人际交往同等重要位居第二，人文素质名列第三，个性品质名列第四，创新素质则居于末位（见表2）。表2显示，对铁路行业企业一线岗位员工而言，公民素质、科学思维、人际交流、人文素质等4项特质相对较为重要，也就是说铁路行业企业在对一线员工特质进行考察时，更为注重员工是否具备良好的公民素质、科学的思维方式、较强的人际交流和沟通能力、良好的人文素质。这也表明，铁路行业企业在对员工进行特质培养时，可以将侧重点放在公民素质、科学思维、人际交流、人文素质等4个方面。

表2 特质6个方面重要性比例表（%）

铁路行业企业一线岗位员工特质要素分析 尽管课题组对铁路行业企业一线岗位员工特质的6个方面进行了进一步操作化和细化，将特质分为50个要素，但是这些特质要素是否能够准确反映每一项特质是一个有待检验的问题。为此，课题组对各特质要素在各项特质中的重要性分布情况进行了调查，经过统计，形成了特质要素重要性分布表（见表3）。在了解了各特质要素的重要性分布情况之后，课题组就挑选哪些特质要素作为特质的组成内容进行了进一步调查，95%的企业员工认为可以将最重要的前3个特质要素作为各项特质的组成部分。根据表3的数据，笔者认为，公民素质这项特质主要可以从民族意识、爱岗敬业、道德素质3个方面进行评价；科学思维这项特质主要可以从尊重事实、理解能力强、遵循逻辑3个方面进行评价；人际交流这项特质可以从诚实守信、有亲和力、能换位思考3个方面进行评价；人文素质这项特质可以从能正确处理个人与集体的关系、做事认真、人格独立3个方面进行评价；个性品质这项特质可以从宽容、吃苦耐劳、孝顺有爱心3个方面进行评价；创新素质这项特质可以从积极进取、创新意识、喜欢质疑3个方面进行评价。

表3 铁路行业企业一线岗位员工特质要素重要性分布表

结论与建议

基本结论 根据对铁路行业企业一线岗位员工特质的调查，可以得出以下基本结论：（1）可以将铁路行业企业一线岗位员工的特质分为公民素质、科学思维、人文素质、人际交流、个性品质、创新素质等6个方面。（2）在铁路行业企业一线岗位员工特质的6个方面中，企业相对更为注重公民素质、科学思维、人际交流、人文素质等4个方面的特质。（3）铁路行业企业一线岗位员工的特质可以通过民族意识、爱岗敬业、道德素质、尊重事实、理解能力强、遵循逻辑、诚实守信、有亲和力、能换位思考、能正确处理个人与集体的关系、做事认真、人格独立、宽容、吃苦耐劳、孝顺有爱心、积极进取、创新意识、喜欢质疑等18个特质要素进行衡量。

几点建议 高职教育是以就业为导向的教育类型，高职教育的人才培养不仅要考虑高职教育本身，更要考虑就业市场的人才需求。做好高职教育人才培养的关键在于对接就业市场的人才需求，因此，探索铁路行业企业一线岗位员工特质的目的不在员工本身，而在于将行业企业员工特质与学院人才素质培养对接。铁路高职院校有必要将铁路行业企业一线岗位员工的特质要求作为人才培养的目标和指挥棒，根据员工特质要求有针对性地推进高职学生特质培养，切实培养一大批能够达到铁路行业企业一线岗位员工特质要求的高技能素质型人才。针对铁路高职院校学生特质培养，笔者提出以下几点建议：（1）铁路高职院校可以有意识地将公民素质、科学思维等6大特质以及民族意识、爱岗敬业等18个特质要素纳入铁路高职院校人才培养计划，并以特质为重点开展人才培养活动，提高学生综合素质。（2）由于特质是指特有的素质、思维方式和行为方式，对员工的行为具有决定性影响，因此，铁路高职院校的一切教育教学活动在保证基本的技能训练和知识掌握的基础上，要尽可能多地围绕特质培养开展活动，提高人才培养的针对性和实效性。（3）铁路高职院校可以将第二课堂作为特质培养的重点，同时积极在第一课堂上进行渗透，通过潜移默化的教育、引导和规范，培养符合铁路行业企业一线岗位员工特质要求的高职毕业生。（4）铁路高职院校应进一步深化与铁路行业企业的合作，努力为高职学生营造高仿真的或真实的铁路行业企业文化氛围，推动学生在对铁路文化形态适应的过程中逐步达到铁路行业企业一线员工的特质要求。

[1]孟慧.企业管理者五大人格特质、特质目标定向和变革型领导[D].上海：华东师范大学，2003.

[2]龚云.铁路史话[M].北京：社会科学文献出版社，2011.

[3]钱立新.图解国外高速铁路[M].北京：中国铁道出版社，2010.

[4]杨中平.漫话高速列车[M].北京：中国铁道出版社，2009.

[5]钱闻明.高速铁路发展给轨道交通类高职院专业建设带来的启示[J].郑州铁路职业技术学院学报，2009（4）.

[6]铁文.大发展提升“中国速度”大动脉领跑伟大时代——中国铁路改革开放30年[J].铁道知识，2008（6）.

（本栏责任编辑：王恒）

G712

A

1672-5727（2012）09-0070-03

肖耀南（1967—），男，湖南衡阳人，湖南铁道职业技术学院教授，副院长，研究方向为高教管理和学生思想政治教育。

周少斌（1984—），男，湖南永州人，湖南铁道职业技术学院讲师，学生工作处辅导员，研究方向为学生思想政治教育。

易建平（1962—），男，湖南株洲人，湖南铁道职业技术学院政工师，信息工程系党总支书记，研究方向为学生思想政治教育。

汤阳（1981—），女，湖南株洲人，湖南铁道职业技术学院信息工程系就业干事，研究方向为学生就业指导和思想政治教育。

*本文系2010年度湖南省普通高校大学生思想政治教育特色建设立项项目《高铁背景下铁路高职院校特质学生培养的研究与实践》（项目批准号：10T48）阶段性成果