谁与争锋

卫东

不久前，在英国惠特利，更轻、更强壮、更精致的新一代路虎揽胜显露了真容，更加巩固了揽胜世界顶级豪华SUV的地位。

从40多年前的第一代揽胜到今天的第四代揽胜，每一次换代都体现了一种创新的精神和全新的设计理念。作为一款超过40年历史的成功SUV，新揽胜保留了其核心DNA。新揽胜不但保留了基本要素——掺杂了豪华、性能和适应各种道路环境的能力，并且向豪华SUV车主传达出了简洁的设计和革命性的轻量化车身。作为全球首款全铝车身的SUV，新揽胜整备质量比常规的钢板车身要轻39%，使车身减重420kg。客户可以选择重新调校的V8汽油发动机和TDV6、TDV8柴油发动机。减轻的420kg大大降低了燃油消耗和二氧化碳排放。

除了更加强壮和坚硬的全铝车身外，还有全新的铝合金前后底盘结构以及重新设计的空气减震器。豪华驾乘感受得以保留，而操控性能得以大大增强。新一代悬架带来了更平稳的驾驶感受，尤其是在弯道时会带来更多的自信感，还有更加精准、自然的转向，使其在操控性和灵敏性上很难找到对手。

新一代路虎全地形反馈系统可以分析当前的驾驶环境，并能够自动选择最适合的驾驶状况设定。第二代全地形反馈自适应系统使其轻松应对各种路况。为了更好的耐用性和可靠性，一支测试车队经过了百万英里和超过18个月的苛刻测试，经历了超过20个国家的极端天气和道路条件测试。

新揽胜具有更宽广和豪华的室内空间以及令你更专注的驾驶空间。车厢内还提供了更加宁静的享受，通过车身结构的优化，大大降低了从车窗玻璃传入的噪声。新的底盘结构也使车厢变得更安静。新增加的118mm后排腿部空间为后排乘客带来了更舒适的空间，而新的后排2座式总裁座椅更是带来了极致享受。

作为全球第一部具有全铝车身的SUV，新揽胜将在英国索利赫尔最先进的新工厂生产，并已在今年9月开始接受预定。新揽胜作为一款全球车，将在2013年上半年在全球同步销售。