路遥知马力

2012是寒冷的一年，北京早在11月就已经迎来了风雪。与气温一同走低的，还有今年的车市。随着摇号和高油价的限制，让越来越多的人离拥有私家车这个梦越来越远，回顾2012年的中国车市，高开低走的形势非常明显。但作为《大众汽车·汽车旅行》杂志的年终保留项目，杂志年度评奖活动却依旧热火朝天。

这次评选的主题是“挥洒激情·勇于创新·绿色同行”，厂商们也派出了强大阵容来予以支持。今年的评奖将会更有看头，我们会发挥自己的优势，并在评选活动中针对户外用品进行深度测试，以评选出年度装备奖。古话说，事在人为，因此我们认为光有车和装备还远远不够，今年还将有奖项颁发给行业内的资深专家和领军人物，并进行一对一专访，看看他们眼中的中国车市。

总之，今年的年度评选活动绝对不容错过。我们也将会在微博中等待着与你们互动，欢迎@汽车旅行杂志！

售49.80万元 宝马M135i上市

11月13日，宝马中国宣布，旗下M135i车型正式登陆中国市场，售价为49.80万元。这款搭载3.0T涡轮增压发动机的小钢炮可在4.9秒完成静止到100公里/小时加速。

相比普通版1系，宝马M135i在外观方面加入M空气动力学套件，具有更富力量感的黑色中网格栅，并采用更为夸张的下进气口设计。而双出排气搭配18英寸五辐运动轮毂则更添这款小钢炮的热辣味道。

采用后轮驱动的宝马M135i搭载了3.0升双涡管单涡轮增压发动机，其具备VALVETRONIC可变气门控制与高精度直喷技术，可爆发235千瓦的最大功率，峰值扭矩达到450牛·米。在8挡自动变速箱的协助下，M135i的极速可达250公里/小时。

除此之外，M135i还采用了经过运动化调校的底盘系统。而该车采用的8.8英寸液晶屏，以及可通过iDrive系统实现的导航、DVD播放等实用功能，则满足了消费者在舒适及娱乐方面的需求。

25.90万元起 华晨宝马新款X1上市

11月12日，华晨宝马新款X1在上海正式上市，此次上市的新款X1搭载2.0升自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，共提供三种动力输出和两驱（sDrive）、四驱（xDrive）共7款车型可选，售价区间为25.90-49.90万元。

外形方面，新款国产宝马X1一改老款车型上的整体式下部进气口样式，而采用了三段式设计，从而使得整体保险杠看起来更有层次感。此外，新款X1还配备了经过全新设计的示宽灯和前大灯。此外，新款X1也同新3系一样，提供了运动和越野两款设计套装可选，以满足消费者多样需求。

内饰方面变化不大，经过重新设计的中控台更加突出以驾驶员为中心的理念，方向盘也采用了与新3系一致的多功能方向盘。

动力方面，新款X1依旧搭载2.0升、2.0T低功率和高功率版三款发动机，其中sDrive18i搭载的是最大功率为110千瓦的2.0升自然吸气发动机，sDrive20i搭载的是最大功率为134千瓦的2.0T低功率版发动机，sDrive28i则搭载的是最大功率为180千瓦的2.0T高功率版发动机。变速箱方面，此次新款X1最大的亮点是为sDrive18i车款增加了一款6挡手动变速箱，这款变速箱的引入不但有助于提供额外的驾驶乐趣，也使得新款X1拥有更低的入门价格。

2012赛季WRC落幕雪铁龙获车队年度总冠军

11月11日，2012赛季WRC世界汽车拉力锦标赛的收官之战在西班牙落下帷幕。经过18个赛段共计405.46公里的激烈争夺，来自雪铁龙车队的法国车手塞巴斯蒂安·勒布最终夺得了本站冠军。而随着收官之战的结束，也宣告2012赛季WRC的圆满落幕。最终，雪铁龙获得车队年度总冠军，福特车队获得年度亚军。勒布也收获了年度车手总冠军。明年，随着车队方面福特和MINI的退出，预计大众将成为雪铁龙全新的竞争对手，再加上车手的归属变换，WRC的竞争格局或将发生重大改变。

或2014年发布 大众确认Taigun量产计划

近期，大众正式确认将对Taigun小型SUV进行量产。据悉，这款定位为福特Ecosport翼搏、日产Juke竞争对手的车型预计将在2014年正式发布。

在10月刚刚结束的巴西圣保罗国际车展上，大众小型SUV Taigun曾以概念车的身份进行了全球首次亮相。外观方面，大众Taigun概念车整车线条十分硬朗，在保留了家族式的格栅设计之余，采用了将前中网与前大灯连接为一体的新锐前脸设计风格。而粗犷的轮眉，整车前后配备的银色护板和车顶行李架等细节，则为整车增添了不少越野气质。

车身尺寸方面，大众Taigun概念版的长宽高分别为3859毫米，1728毫米和1570毫米，轴距为2470毫米。后备箱容积为280升，通过将后排座椅放倒，后备箱容积可以提升到987升。此外值得一提的是，大众Taigun概念版的整车重量只有985千克。

动力方面，未来大众Taigun将搭载一台小排量的1.0TSI三缸直喷涡轮增压发动机，最大功率为81千瓦，峰值扭矩175牛·米。官方称，该车的百公里加速成绩为9.2秒，极速可达到186公里/小时。

据最新消息显示，未来大众集团旗下的斯柯达和西雅特品牌下的小型SUV产品，也将与大众Taigun同平台打造，并共享动力总成。

Aventador LP 700-4 Roadster亮相

近期，兰博基尼官方正式发布了Aventador LP 700-4 Roadster敞篷版跑车，这款家族旗舰的敞篷版保持了与硬顶车型相同的性能实力：Roadster依然搭载了6.5升V12发动机，最大功率为522千瓦，峰值扭矩690牛·米，相比硬顶版本提升了7千瓦。传动部分依然匹配了7速Graziano序列式自动变速箱，使得其静止到100公里/小时加速用时仅为3秒，极速能够达到349公里/小时。值得一提的是，这款超跑还配备了多气缸关闭技术，在经济模式下，能够关闭V12发动机的半数气缸，从而有效降低燃油消耗。

兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版的顶篷由两块仅重5.9千克的碳纤维板构成——复合材料的采用在保证了轻量化之余，还保持了相当高的强度以保证整车的安全性。虽然顶篷需要采用手动方式拆装，不过从实际效果来看，整个过程并不复杂，而完成拆卸的碳纤维车顶可存放于前置行李厢中。

据悉，这款Aventador Roadster在欧洲市场的税前售价高达30万欧元，并将在全世界范围内接受预订。

明年正式推出 宝马i系列量产计划重启

近日，宝马集团董事长诺伯特·雷瑟夫博士表示，公司将集中精力准备i系列这一电动车专属品牌的新车生产工作，按照计划，新车有望在2013年下半年正式向市场投放。这也标志着，继今年年中宝马i系列投放计划受阻中止后，该计划的再次重启。

i子品牌由宝马公司于2011年2月正式对外发布，目前宝马i系列电动车产品序列中为众人所熟悉的主要包括两款车型，分别是i3和i8，其中i3定位为小型电动车型，而i8则是一款具有2800毫米轴距的电动跑车。此前即有消息称i子品牌旗下的i3车型明年将在德国莱比锡工厂投产，初步产能3万辆/年。

今年年中，宝马曾对当时的电动车市场进行了评估，由于欧洲经济起伏不定，加上宝马i电动车项目高昂的研发成本以及不甚乐观的市场前景，导致宝马集团决定暂停i系列推进计划以待最佳时机。结合此次宝马高层表态来看，其并没有放弃在电动车领域的努力。

三种动力选择 保时捷Macan更多信息曝光

在本届巴黎车展上“跳票”的保时捷Macan近日又有新信息被再次曝光。据悉，新车有望于明年9月的法兰克福车展上亮相，并作为2014款车型正式量产上市。随之曝光的还有这款“小卡宴”的动力信息。

Macan作为保时捷的入门级SUV车型，将与奥迪Q5基于相同的MLB平台打造。外形方面，从目前曝光谍照来看，Macan保持了与卡宴极为相似的整体设计风格。

动力方面，未来Macan将提供三种选择：入门级车型将搭载173千瓦的2.0升四缸涡轮增压发动机；更高配置车型装配的是213千瓦的3.0升V6机械增压发动机；而顶配车型则搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机，其拥有272千瓦的最大功率和540牛·米的峰值扭矩；此外，考虑到共平台战略，也不排除Macan车系推出一款混动车型版本的可能。

有望2014年投产 奇瑞捷豹路虎合资获批

10月31日，国家发展和改革委员会发布公告，核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目，批准同意双方建立合资公司，项目建设地点为江苏省常熟市，年产能为13万辆乘用车和13万台发动机，生产内容涉及三大品牌乘用车，以及三种型号发动机。

根据发改委公告显示，投产乘用车将包括路虎运动型SUV、奇瑞及捷豹品牌轿车；发动机部分包括奇瑞2.0升/1.6升直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0升机械增压发动机。此次发改委方面获批，预示着奇瑞捷豹路虎合资公司项目已敲定并开始实施。而根据近期的非官方消息称，奇瑞捷豹路虎项目计划在2014年7月正式竣工投产，13万辆产能规划中，具体车型包括揽胜极光3.4万辆，神行者2代4.3万辆，合资自主品牌汽车2.3万辆，捷豹轿车3万辆，其中最先推出的可能是神行者2。

内外时尚化 全新总裁官图发布

11月7日，玛莎拉蒂官方正式发布了全新总裁的官方图片。据悉，这款新车将于明年1月在底特律车展上正式发布。

外形方面，全新总裁遵循了玛莎拉蒂一贯的经典风格并融入了更加动感的线条。全新总裁在整体车身造型上并没有太大的变化，而全新设计的大灯及进气格栅造型则让它的前脸看起来更加犀利凶猛。而贯穿车身侧面的流畅有力腰线则让新车看上去更加肌肉发达。由老款的立式变为当下流行的横条式的尾灯样式，以及经过重新设计的菱形排管等细节元素，则体现了曾给人稳重豪华印象的总裁车型向着时尚动感风格迈进的倾向。

新款总裁在内饰方面也进行了不少改良和优化，亮点在于中控台上采用了具有触控功能的大面积液晶显示屏来提供更丰富的行车信息，全新设计的方向盘在满足便利的功能性操作以外，还通过加入金属装饰强化了新车的运动概念。除此之外，后排同样增加了丰富的娱乐功能。整体而言，全新总裁不再固守传统的复古式豪华，而是希望借此次优化改良达到科技和豪华的平衡。

动力方面，据称全新总裁将搭载一台最大功率提升到395千瓦的V8汽油发动机，与之匹配的则是在目前众多豪华品牌上被广泛使用的ZF 8挡手自一体变速箱。

广州车展亮相 斯巴鲁全新森林人官图发布

近日，斯巴鲁官方发布了全新森林人车型官图及规格细节，并同时宣布，新车将会在广州车展上在国内首发亮相。

从发布的官图看，新一代森林人将提供普通版和运动版两款车型。而在外形方面，全新森林人作为车系的第四代车型，已经演变的更加时尚：其采用与斯巴鲁XV类似的前脸设计，而稍显隆起的发动机盖则透露出十足的运动感。尺寸方面，新车型长宽高分别为4595毫米、1795毫米、1732毫米，相比现款车型有所增加，同时轴距也加长25毫米达到2640毫米。

动力方面，新一代森林人匹配全新水平对置发动机：其入门级车款将搭载新2.0升水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率107千瓦，与之匹配的是6速手动以及CVT变速箱。而高配车款将配备全新2.0升水平对置涡轮增压直喷发动机，凭借双涡管技术的采用，这台2.0T发动机拥有206千瓦最大功率，在2000转/分钟时即可输出350牛·米峰值扭矩；与之匹配的则是一台经过强化的CVT变速箱。

全新森林人有着丰富的电子控制系统，以应对公路使用之外的轻度越野需求。斯巴鲁森林人的对称全时四驱系统（Symmetrical AWD）配合上全新的“X-MODE”四驱控制系统，为应对不平整及湿滑路面做好了充分的准备。