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张震

将音响调至最大，紧握方向盘的手开始出汗，在快节奏的音乐中驾驶着2012福特嘉年华动感限量版灵动穿梭在车流之中，突然激动得想吼上几嗓子，这显然是为我等文艺又偏运动的小青年度身定制的魅力小车呀，驾控由心得完全像是个三面夏娃，激情、型动、乐驾，男女通爱！

激情赛手

试驾的第一天，我就开始担心“1500”这个限量台数会不会不够抢的！虽然2012福特嘉年华动感限量版的配置与2011款福特嘉年华两厢运动型相同，一样是配备1.5升全铝反置式发动机，分为手动和自动两种车型，但在2011款两厢运动型的基础上，对外形进行了大胆创意，结合时尚动感的赛车元素，改良了前后包围的设计及外观配色，大胆、动感的赛车元素一附身，立刻令动感限量版嘉年华变得热血起来。

福特的赛车基因流淌在他的全系产品中，除了公众所熟知的福特福克斯外，嘉年华也是“系出名门”。2011年福特首次采用福特嘉年华参加世界汽车拉力锦标赛（WRC），所有参赛车必须以量产车为基础研发而成，以赛程严酷著称。WRC选择世界各地的雨林、泥地、雪地、沙漠及蜿蜒山道等不同路况进行比赛，复杂和漫长的赛程不仅要考验车手的车技和经验，更多的是对车辆性能的严格考验。福特嘉年华在2011年WRC赛事首站告捷，包揽前三甲，并在全年赛事中发挥出色，在各个路面的挑战中都表现出了强大的竞争力，获得厂商杯亚军的良好成绩。

在此基础上，福特设计工程师从WRC嘉年华赛车上获得灵感，传承福特“动感设计”的理念，推出2012福特嘉年华动感限量版。限量版一如既往的传承嘉年华大胆有型的设计、卓越的品质、同级领先的安全性能、极佳的燃油经济性和持久价值几大产品特性。有型夺目的运动外观，从整体到细节无不以潮流元素精心而设,车身涂装、前后包围、进气格栅、及车内装饰几个方面都进行了改进，以独特别致的色彩搭配，吸引崇尚个性的潮人们关注。

型动潮人

激情于内，型动于外，这是想要吸引艳羡眼光的必杀技！普通版嘉年华原本就以时尚动感著称，再加上配色丰富，素来是潮人们的心头爱。而普通版跟我眼前的这款动感限量版比起来，我只能不低调地说：more，more，more，更张扬才是美德！

嘉年华动感限量版的推出再次强化了其“大胆有型”的品牌定位，而动感的线条和大胆的配色在动感限量版上运用到了极致。正面车头采用的双条纹，配搭侧身硬朗简约的横向线条，经典的蓝白配色在动感的车身外型上演绎出了浓郁的潮流感，浑身动感盎然。大气饱满的外包围带来强大视觉冲击力，搭配宽大的梯形前隔栅，下部再以利落的镀铬边框包围，凸显棱角分明的前脸设计。视觉感受传达出嘉年华限量版强烈的艺术张力与动感气质，让人第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力，而大胆活泼的车身色彩更是透露出浓郁的时尚与个性感。

除此以外，蓝色的中控台也是亮点，鲜明蓝色与极富质感的材质，营造出惹火外形与动感气息，显然“动感设计”也被巧妙的引入到了车内。手机逻辑流线型中控台专为手机不离身的潮人们而设计，先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来，不仅呈现出全新的美感和未来气息，同时更方便实用。搭载HMI人机交互界面和多功能全中文显示屏，各种相关信息一目了然，让人十分亲切。别具一格的智能车内空间设计，不仅让嘉年华实现了小车型拥有大空间，也实现了前所未有的实用和便捷。

乐驾达人

一般人很少有机会上赛道，但能上赛道的车手未必在日常驾驶中也能算高手，特别是在各大“堵城”，高手都是天天在车流中练出来的！只不过，驾着福特嘉年华动感限量版堵在路上，也能自己找出不少乐子来。

除了外形惊艳，嘉年华卓越驾驭性能一直以来也是让人津津乐道的。全铝制造的发动机降低了整体车重，并拥有76千瓦的最大功率和138牛米的最大扭矩。在如此澎湃的发动机系统的帮助下，福特嘉年华除了能对应极端恶劣道路，在城市道路上表现得更是得心应手。

起步的流畅与往前冲的劲头让人心情大好，在几辆车同时等候在红绿灯前的停车线上时，能够变灯的同时率先出列，那不仅仅事关分秒，在更重要的是面子呀！潮人们可是不会错过任何能表现自己积极进取精神的时刻的。

灵活稳定的底盘与手感出色的方向盘，为我带来了精准的转向和自如的操控，变道超车信息十足，驾驶乐趣不言而喻。配合的电子辅助转向系统使我们在道路拥挤和停车困难的现状中，也能应对自如。虽然嘉年华的达人们都是灵动高手，但也从来不会乱加塞乱并线，但要是谁想要不守规矩硬生生挤进车流，我们答应，嘉年华动感限量版也是不会答应的，谁让我们灵活、我们动感、我们操控更自如呢？上高速，大货车们再见吧，有的是动力甩开你！远远已看到前方堵得望不着头，没关系，小弯一转，胡同里穿着过吧！停车位过窄，没关系，好身材从来不必减肥！小区车位需要抢，抱歉，谁让我操控灵巧停得快呢！

穿梭于都市，享受灵动驾驭的乐趣，2012福特嘉年华动感限量版的车主，个个都能当上乐驾达人！