尊贵新选

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伴随着全新奥迪A8的推出以及新一代奔驰S级信息的频繁曝光，全新一代宝马7系终于展现在大家面前，宝马在日前发布了2013款7系的官方照片和相关信息。

新7系宝马标志性的“双肾形”进气隔棚比老款更具张力，其中直瀑式的装饰条比老款有所倾斜。全新的全LED大灯组不再是经典的圆形天使眼，而是与新1系和新3系造型相似的略显方形的LED天使眼。前保险杠上的双层镀铬装饰条更显立体感，在风阻处理上也有更优秀的表现。尾部的造型基本没有改动，只是两边反光板的形状有所改变，并用一个镀铬装饰条连接，提升了美观度。有消息称车身的整体高度比老款降低了8mm。

新7系中控台的造型与老款区别不大，只是在中央显示屏两侧加入镀铬装饰条。在无钥匙启动按钮下方加入了自动启／停功能开关，宝马公司将来会在全系车型中配备这项功能。新7系采用全液晶仪表盘来模拟数字指针，不同的驾驶模式之间可迅速切换，并且能够根据经济、舒适和运动模式下显示不同的效果。在经济模式下显示为蓝色的节能界面，运动模式则换为红色，发动机转速、车速将更为醒目。

排挡杆和iDrive操控系统的镀铬装饰由原来的亮银改为灰色，比老款更显质感和稳重。后排采用了全新的9.2英寸显示屏，并使用悬浮式设计，比老款的嵌入式更显档次。具有16个扬声器的Bang＆Olufsen高级音响系统将带给车内驾乘者更加极致的声音感受。

入门级的730i搭载190kW的3.0L直列6缸自然吸气发动机，740Li匹配的是235kW的3.0L直列6缸涡轮增压发动机，750Li采用330kW的4.4L V8增压发动机，旗舰版的760Li搭载400kW的6.0L V12涡轮增压发动机。750i还可加装xDrive四轮驱动系统。宝马还在740i的基础上推出了混合动力版车型，该车型采用了宝马第二代Active Hybrid，由235kW的汽油发动机和40kW的同步电动机驱动，使其拥有出色的动力性和燃油经济性。

新款7系全系标配来自ZF的8挡自动变速器，并带有发动机自动启／停控制系统、制动能量回收系统和电动助力转向系统。750Li的4.4T V8发动机功率提升10％，由现款300kW的最大功率提升到330kW，而油耗却下降约25％。此外740Li的动力也有变化，新的直列6缸涡轮增压发动机的最大功率比现款740Li稍微低了一些，仅有235kw，但在1300rpm时就能输出450Nm的峰值扭矩，并且油耗下降21％。

尽管在外观上变化不大，全新的LED大灯组，数字仪表盘和采用8AT变速器的动力配置才是最大的卖点，动力比老款提升，油耗有所下降。预计今年年底会引进中国市场。