安钢物流低成本运行模式探讨*

刘照亮 谢国 张坤 陈虎 张红雷

(安阳钢铁股份有限公司)

安钢物流低成本运行模式探讨*

刘照亮 谢国 张坤 陈虎 张红雷

(安阳钢铁股份有限公司)

利用网络资源优势，建立虚拟的物流网络管控中心，通过现有的计质量信息系统，实时跟踪物流作业过程，加强物流作业集中管控能力，提高物流作业效率。运用成本管理原则对物流作业进行管理，利用价值工程理论使企业物流体系效益最大。运用成本的统一尺度衡量物流作业，反映物流活动的价值，优化物流系统的资源配置，实现业务流程再造，从作业链管理逐步向价值链管理方向发展。

物流 成本管理 运行 过程控制

0 前言

安钢三步走战略完成后，生产能力已经达到1000万t的生产规模，根据公司发展规划，进一步优化铁前系统，安钢铁前配套工程完成后，预计铁水产量将达到1180万t，矿石需求量将达到1998万t，消耗煤炭769万t，原燃材料需求总量将达到2767万t。铁矿石铁路运输比例若按照70%计算，铁矿石铁路运量将达到1400万t;如果煤炭铁路运输比例按照60%计算，煤炭铁路运量将达到460万t，铁路运输需求总量将达到1860万t。有效控制物流成本成为低成本运行的重要内容，安阳钢铁集团公司企业内部物流系统主要分为公路汽车运输和铁路运输，公路运输以汽运公司为主，实行内部承包，市场经营的运作模式。铁路物流体系相对分散，物流功能单元各自独立，物流组织条块分割明显，缺乏统一的管理协调机制，物流作业过程相互脱节，影响物流系统整体效益的发挥。由于铁路运输具有较低的价格优势，提高铁路运输比例是降低物流成本的有效途径。随着公司规模的不断扩大，铁路运量不断增加，产品外发和物资供应运量大幅度增加，铁路运输的瓶颈效应将越来越明显。铁路运量的大幅度增加使物流管理更加困难，有效控制物流成本成为公司物流管理的难点和重点。建立高效的物流运作体系，利用作业成本管理的方法，实现物流管控一体化的运行机制，是物流低成本运行的有效途径。

1 物流成本管理层次的划分

由于安钢目前物流管理职能分散，物流系统效率难以发挥，逐步建立统一的物流集中管控运行体系势在必行。物流管理中心短期内整合物流系统机构比较困难，在不改变组织机构设置的情况下，采取管理职能网络虚拟化方式比较合适目前情况，将分散的物流职能集中管控，利用物流信息化系统，打破部门界限，在管理层实现业务职能集中管控。组建虚拟的物流管控中心，加强物流计划管理，合理利用料场有效库容，优化物流方案。利用现有网络资源优势，模拟物流作业过程，跟踪实体物流作业过程，根据计质量信息数据评估物流作业效率，建立统一的物流绩效考评机制。

采用虚拟化物流管控中心的管理模式，将安钢现有物流管理系统按照管理职能实现网络化管理。根据业务流程建立四个管理层次:作业层、控制层、管理层、绩效评估考核层。

物流作业是物流系统实现功能的基本单元，操作岗位通过作业完成物流服务的全部过程，操作岗位作业效率以及选择物流作业方式的不同，直接影响物流成本大小，优化物流作业过程是降低物流成本的重要途径，能够提高物流作业效率，改善物流服务质量，增加企业产品市场竞争力。

控制层根据物流组成的要素对物流过程进行控制，按照生产计划编制需求计划、审核采购计划，根据库存情况，优化运输方案，制定标准化作业流程，分解物流标准作业时间和作业成本，组织运输方案的实施。在实体物流过程中，跟踪物流作业过程，充分利用现有广义计质量系统以及正在建设的铁前MES系统信息，跟踪实体物流作业流程，卡控物流结点，处理物流作业过程中出现的问题，监督检查作业质量。

物流成本管理层是通过物流作业过程中物流成本性态分析，进行成本核算，运用一定的方法揭示物流服务成本变动，进一步查明影响物流服务水平和成本变动的各种因素。通过成本分析，检查和考核成本计划完成的情况，及时总结经验，找出实际与计划差异的原因，及时发现问题，揭露物流环节存在的主要矛盾。对物流系统业务流程分析，提出业务流程重组方案，建立物流模拟模型，寻求最佳物流系统的设计方案。

由于物流系统存在许多效益背反原则，只有建立卓越绩效的物流评估体系，通过不断优化物流方案，合理配置物流资源，才能使物流系统效益最大。物流绩效评估与考核层主要负责物流系统效率评估和经济效益分析，根据实体物流作业过程，采集物流信息作业数据，分析评估影响物流系统作业效率的各种因素，评价物流方案的合理性和科学性，对物流决策层和操作层进行效益评估和考核。

2 优化成本决策的过程

按照现有各单位管理职能，实现虚拟化物流集中管控中心，建立统一的物流计划管理，根据生产计划编制物资需求计划、审核采购计划，掌握库存情况，制定科学合理的物流方案，优化运输组织，编制物流作业流程，按照标准作业流程模拟物流作业，对物流作业成本及作业效率进行测算，优化物流方案，实现科学合理的物流决策过程。

物流决策的过程以作业成本为中心，通过对作业过程进行成本核算，有效管控物流作业成本的发生，优化物流资源配置，实现物流低成本运行。由于物流具有跨边界和开放性的特点，物流活动是综合性的交叉作业，企业对物流成本的准确把握比较困难。物流管控中心通过网络优势，模拟物流过程，运用作业成本法对物流作业进行成本管理，是实现物流成本管理的有效方法。作业成本法是将间接成本和辅佐资源分配到作业、生产过程、产品、服务及顾客中的一种更准确的成本计算方法［1］。作业成本法的目的不是将共同成本分配到产品，而是对各种作业的资源进行计量和定价，实现物流作业成本管理，有效控制物流成本。利用信息技术对物流作业时间、空间、作业量和价值数据采集，确定物流作业链成本的组成，对物流作业对象进行成本核算，将间接成本和辅佐资源更准确地分配到物流作业对象中，按照成本管理原则对物流作业进行管理。利用成本的统一尺度衡量物流作业活动的价值，通过作业价值分析，运用价值工程理论优化物流系统的资源配置，实现业务流程再造，使企业物流系统低成本运行。

利用物流作业链和价值链大量的数据，对物流作业成本建立定量模型，实现物流成本预算管理。建立物流作业成本定量模型，首先确定物流作业链，根据物流历史信息进行物流成本比较，选择物流作业方案。利用作业成本库数据，模拟物流作业过程，对即将发生的物流作业对象进行作业成本测算，生成物流作业预算方案，为物流决策提供科学依据。在物流作业过程中实现物流成本控制，根据物流计划目标，对物流成本的形成和发生过程以及影响物流成本各种因素和条件进行主动干预，实现物流成本预算完成的一种积极行为［2］。利用物流作业预算方案，对发生的物流作业进行成本比较和分析，选择最佳作业方案，确定最低成本目标。当实际作业超过指标时系统触动触发器，发出异常报警提示，及时发现物流作业过程中的偏差，采取有效纠正措施，使物流过程中的各项资源的消耗和物流费用的发生控制在规定的标准范围内。

3 实现物流作业过程控制

物流作业过程控制以效率为中心，按照效率最大化组织物流方案的实施。利用现有网络资源，逐步建立以作业订单信息反映实体物流操作过程，及时反馈物流作业过程中出现的问题，发现影响作业效率的不利因素，监督检查操作层作业质量和效率。根据计质量信息系统客观反映实体物流运行效率特点，卡控实体物流节点，实现物流节点控制，实施物流动态化管理，及时处理物流过程中的具体问题。

管理中心日常管理工作的重点在操作层。在操作层采取订单式管理，通过物流作业订单状态及时反映实体物流作业状态信息，管控中心跟踪物流订单状态集中管控作业过程，提高物流系统作业效率。操作岗位根据管控中心的物流方案，编制物流作业计划订单，根据物流计划订单生成物流作业订单，传递到下一道物流工序。下一道物流工序操作岗位按照物流作业需求订单进行作业，根据作业标准处理作业订单，出现异常现象，造成订单积压，对影响订单的各种因素负责，依照影响订单的标准时间，管控中心对责任主体进行考核。操作层利用物流作业需求订单模式传递物流信息，管控中心实现对物流作业信息全过程控制，管控中心对各岗位处理作业订单的实绩，进行作业过程管理，责任明确，公平合理，减少物流系统各部门相互推诿现象。

4 建立统一的物流绩效考评体系

由于物流成本与效率存在背反原则，建立统一的物流绩效考评体系，才能实现物流系统效益最大化。根据实体物流作业过程，评估物流方案的合理性和科学性，对决策层进行考核。通过物流信息跟踪物流作业过程，实时监控物流作业过程，及时掌握岗位作业成本发生情况，对物流作业层进行绩效考核。

作业分析法是对系统作业价值评估的重要方法，作业链中各环节相互独立、紧密相关，为优化物流系统提供了方便。实行作业分析法认识物流作业过程，发现持续改善的机会和途径［3］。通过作业过程分析，发现增值作业和非增值作业，增值作业的特点是它能够使物流作业对象增值传递，如果取消这类作业，就会影响物流作业的功效，而非增值作业则可在物流系统中被优化消除。以作业为控制点进行价值分析，评价作业的有效性和增值性。作业价值分析对资源动因、成本动因进行综合分析，利用价值工程的原理对物流系统整体功能进行优化，使物流经营过程持续改进。重构作业链消除非增值作业，合并物流系统功能划分过细的业务职能，提高作业效率;并清除责、权、利不清的功能模块，实现专业化管理，改善作业流程。物流作业链和价值链通过优化组合，实现物流资源的优化配置。通过资源的消耗核算作业成本，比较全面反映资源的利用率，能及时调整物流系统资源配置，提高物流资源的有效利用率。

根据物流作业订单信息和计质量信息采集数据，分析评估影响物流系统作业效率的各种因素。按照作业标准时间和作业质量标准，分解各个工序操作过程中的固定成本和变动成本，逐步将作业过程价值化，制定作业成本标准。核算各岗位作业过程中创造的价值，以及消耗的作业资源量，生成岗位作业成本账户，评估操作岗位作业绩效的高低，对操作层直接进行绩效考核，形成全面的物流成本管理体系。物流对象在各作业岗位上消耗反映物流系统整体效益，对物流作业系统进行评估与考核，以期达到物流效益最大化的效果。

5 结束语

由于安钢物流系统涉及面广，管理难度大，建立物流管理中心面临困难较多。探讨通过虚拟化网络集中管控的模式，对管理层次进行分析，实现集中管控物流系统的管理思路，提出管理中心设立计划管理、过程管控、绩效评估三大管理功能模块。如能实现其科学决策功能，优化物流方案，实现过程控制，按照制定的物流方案进行管理和控制，发挥物流系统效率，及时评估物流系统效益，加强事前预控能力。按照目前管理状况能够有效降低物流管理费用和非增值倒运作业费用30%以上，据统计2011年铁路运输卸车作业时间车均18.7 h，车均费率9.35元/h，其中车均等待时间11.2 h，占总停时的60%，全年因等待时间产生货车延期占用费1914万元。若能合理优化运输方案，提高物流作业能力，将卸车等待时间控制在5 h范围内能够降低货车延期占用费1060万元以上。在微利的钢铁行业，物流低成本运行已经成为企业降本增效的重要手段，也是企业今后发掘利润的第三源泉。

［1］邓凤详.现代物流成本管理.北京:经济管理出版社，2003:7－33.

［2］易华.物流成本管理.北京:清华大学出版社，2005:9－42.

［3］鲍新中.物流成本管理与控制.北京:电子工业出版社，2005:12－28.

EXPLORATION ON LOW COST RUNNING MODE OF MATERIAL HANDLING IN ANYANG STEEL

Liu Zhaoliang Xie Guo Zhang Kun Chen Hu Zhang HongLei
(Anyang Iron and Steel Stock Co.，Ltd)

Virtual material handling control center are set up on the basis of network resources advantage.Through the existing accruals and quality information system，real－time material handling operating process is tracked，the centralized management and control ability is strengthened which improve operative efficiency of material handling.Material handling operation can be managed according to cost management rules.The enterprises material handling systems keep benefit maximization by value engineering theory.A unified cost scale is used to measure handling operation，reflect its value，optimize its resource allocation，achieve business process reengineering，which make operation chain develop towards value chain management step by step.

material handling cost management running process control

2011—9—29