如虹跨岸——中国传统木结构桥

■ 晓航

如虹跨岸
——中国传统木结构桥

■ 晓航

宋代张择端的《清明上河图》中有一座大桥飞架汴水之上，这座桥被称为“汴水虹桥”，在中国桥梁史中因其高超的技艺和巧妙的结构而声名显赫，与河北赵县的赵州桥、福建泉州的洛阳桥、广东潮州的广济桥并称中国四大古桥。据《宋会要》记载，天禧元年（公元1017年），内殿承制赵化基奏请造“无脚桥”，因“汴水悍激，多因桥柱坏舟，遂献此桥式，编木为之，钉贯其中”。此桥的建造技艺就是中国木拱桥传统建造技艺。

木拱桥传统营造技艺是用原木材料，运用编梁等核心技术，构筑成极其稳固的拱架桥梁技艺体系。编梁是用两组拱架系统通过横梁木的交叉搭置、互相承托的方式做成拱形支撑，用较短的木件通过梁木的连接逐节伸长，实现了跨越山谷溪涧和支撑桥面荷载的功能。这一技艺体系的实践活动是在主墨木匠的主持下，由众多工匠密切配合完成。木拱桥被桥梁学术界称为“古老概念的现代遗存”，是中国传统木构桥梁中技术含量最高的种类，也是世界桥梁史上独一无二的种类。

上世纪70年代末以来，文物工作者在闽东北与浙西南发现了形似虹桥而有廊屋的木结构桥梁，经国内著名桥梁专家唐寰澄等考察研究，确认闽浙两省存在的木拱桥就是“消失”了近800多年的“虹桥”，同时较之于汴水虹桥在技术与结构上有了很大的发展与改进。闽浙木拱桥与汴水虹桥桥拱均采用编梁结构技术。汴水虹桥在横木与拱骨之间采用捆扎方式，而闽浙木拱桥则采用更为科学的榫卯技术。外形上，闽浙木拱桥均加盖廊屋，当地民众多称之为“厝桥”或“廊桥”。以福建屏南千乘桥为代表的10座闽浙木拱桥，被正式编入由茅以升主编的《中国古桥技术史》一书，奠定了木拱桥在国际学界的学术与科研地位。

木拱桥是我国古代木构桥梁建筑的巅峰杰作，木拱桥及其技艺的重新发现改写了中国古桥技艺史。闽浙木拱桥是“活态”的汴水虹桥，营造技艺是中国桥梁建筑技术的“活化石”，代表着中国木构桥梁的最高技术水平，是我国古代劳动人民的智慧结晶。2009年10月被联合国教科文组织列入《急需保护的非物质文化遗产名录》。

木拱桥传统营造技艺自宋代传承至今，我国目前遗存着不同年代、不同构造、形态多样的木拱桥近110座。其中福建共有70多座，主要分布于宁德市的屏南、寿宁、周宁，南平市的政和、建瓯，福州市的闽侯等16个县市区。浙江省共有30多座，主要分布在温州、丽水两市的泰顺、庆元、景宁等县。从现存情况来看，闽桥多于浙桥，但是浙桥保存状态优于闽桥。由于地域风俗的原因，闽桥古朴、本色凝重；浙桥较为灵动、造型多彩飘逸。近年来，我国加大了木拱桥的保护力度，大部分木拱桥已被列入各级文物保护单位，其中闽东北廊桥、泰顺廊桥、庆元如龙桥被列入全国重点文物保护单位。

集古代桥梁对称、和谐、韵律之美于一身的木拱桥，以其彩虹般的身姿，造就了浪漫的风情与迷人的魅力。木拱桥的美是融入其形象之中的意趣，那些统一中的多彩变化、稳定中的均衡比例、和谐中的节奏韵律、形象中的色彩质感，造就了木拱桥与周边山水村落的和谐之美、对称之美、韵律之美。山水川谷远取其势近取其质，木拱桥适形而止，不仅具有良好的线性感和娴熟的空间技巧，而且还具有一种神奇的灵动之美，使得建于溪涧古道之上的座座木拱桥“虽为人造，宛若天成”。恰如《闽小记》所云：“闽中桥梁最为巨丽，桥上加屋，翼翼楚楚，无处不堪图画。”■