拓展城市夜景功能的研究——以常州市的夜景规划为例

史洪，王新军，秦佳

(常州工学院艺术与设计学院，江苏 常州 213002)

1905年，常州地方商会树起第一盏以煤油作燃料的路灯，被民间敬称为“天灯”。至2010年底，常州城市照明设施总量达318 967盏，是“十一五”初期设施总量的5倍。如此大规模的夜景发展速度给城市夜景规划提出了更高的要求。除了增加照明设施的数量，保证人民生活的基本照明、提高夜景装饰效果外，挖掘夜景其他的潜在功能成为夜景规划的一大要素。文章以常州市规划现状为依据，就如何拓展夜景功能，提出几点探索方案。

一、突出区域场所精神

所谓“场所精神”可以解释为某个区域特有的气质。这种气质表现在两个方面：其一是它的精神性，即场所使人产生的主观上的感受，具体地说就是“主观对象对一个地方的认同感和归属感” ；其二是它的内容性。“场所精神”不仅仅是一个抽象的概念，它必须依附具体的内容表达出来，而且内容涵盖的方面非常广泛。就城市中某个区域的气质而言：区域中建筑的高低、景观的形态、绿化的面积、道路的宽窄、微气候条件、人口密度等，都是构成该区域“场所精神”的整体性特质的综合元素。利用这些元素，进行合理的规划设计，就是展现区域特色的关键所在。夜景就是其中的一个重要元素。

由于白天和晚间视觉效果的截然不同，夜景规划重点要作出相应的变化。夜晚，很多本来能在日光中突出的场所元素，由于日光的消失削弱了其作为场所元素的功能，取而代之的是夺目的灯光效果。较白天复杂多样的场所元素而言，夜晚的场所元素更为简单，灯光就是其中的主角。灯光通过照明范围让人感受到区域的大小、形态；通过照明颜色的不同，让人感受区域的冷暖；通过照明密度，反映区域中人的活动频率……

在明确区域场所精神的前提下，根据区域内现有载体，有针对性地规划区域内的灯光效果，对区域场所精神的延续和强调有着事半功倍的作用。例如，常州市中心区域的国贸大厦、泰富商厦、中国银行大厦等高层商业楼，尽管现在这些高楼已经作了建筑外部照明设计，夜间灯光璀璨，美中不足的是缺少统一的规划，它们之间没有任何的联系。如果设计的时候，在突出建筑纵向效果的同时，还能在照明色彩、照明方式，或建筑的某个细节部位，作一些统一，那么建筑就不会作为孤立的景观单独存在，而是该场所的统一性质的元素存在其中，强调市中心这一特定的场所精神。城市中其他区域的楼层相近的高层建筑也可以采用类似的照明设计方法，如城北开发区的商务楼、新型高层住宅小区的楼顶等，都可以进行统一的规划，起到强调突出场所精神的效果。

夜景场所精神的展现，关键在于把握区域主题，对区域中各载体的灯光配置进行统一规划，更强调其整体效果。如，商业街的灯光，除了要求亮度较高，还要安装各种彩色光源，形成色彩斑斓流光溢彩的场景，以渲染浓重的商业氛围，吸引消费者的眼球；市民广场，在提供市民散步休闲的照明灯光的同时，还要注重广场标志性雕塑、绿化、水体等景观的照明；住宅小区夜间强调安静舒适，灯光不宜过多、过亮，应以楼盘顶部的统一景观灯带和少量景观路灯营造居住区夜间氛围为主。

二、弘扬城市传统文化

文化，是一座城市的灵魂和终极目标。城市文化的构成要素有城市建筑文化、城市公共文化、城市科技文化、城市自然文化、城市制度文化与城市精神文化等。它们是自然文化与社会文化的结合，物质文化、制度文化与精神文化的统一。经济、环境、历史、技术、地理、地域、民族都是形成城市文化的基础。传统文化是一个城市有别于其他城市的标志，充分挖掘利用城市的传统文化资源，保护文物古迹和历史遗存及其周边环境，是树立城市文化个性、提升城市文化品位的捷径之一。历史文化遗产是一种无形资产，它可以与旅游、文化产业联姻，产生投入小、回报大的经济效益，它所起的品牌效应，绝非商业铺面和房地产等近期利益所能比拟。如将旧的厂房和老建筑改建为收藏博物馆、设计中心、咖啡馆甚至音乐厅等。南京的1912和上海新天地，都是尊重人性和古今文化结合的范例，他们改变了人们原来的视觉习惯，用这种新的地面标志和相对较低的代价重新调整了城市风貌。

在常州的城市规划中，政府加大了对名人故居、历史古迹的保护和修缮力度，并在其开发和利用上下了不少功夫。政府投入巨资修缮的西瀛里文物保护区，包括了邹浩祠、传胪第、庄氏济美堂等多个不同级别的文物保护单位。如今，这里不仅成为了常州的一大景观，而且成为了市民了解常州历史名人的课堂；同时，其精美的建筑无论是其历史价值还是艺术价值在常州都是屈指可数的。

保护只是弘扬传统文化的第一步，创新才是文化发展的动力。文化的生命力来自传承和创新，不能传承和创新的文化是没有力量的文化。夜景的发展，给城市这棵文化树注入了新鲜的血液，通过各种照明让传统文化在夜晚也能像白天那样在城市的每个角落发出光亮，让城市这棵文化树开枝散叶，让每个市民感受到夜幕笼罩下的浓浓的文化氛围。在具体的照明设计过程中，根据传统文化载体结构特点和人文景观的不同，可以采用钩线、突出局部、泛光等照明方式进行灯光设计。如，常州西瀛里的明城墙，为了突出城墙的质地，采用从地面打泛光灯的方式(见图1)；有些故居墙面上有文字说明，为了让人们能看清上面的文字，也可以用局部打泛光灯的照明方式，突出文字内容；有的建筑其特点在于某个局部，就用线勾的方式只勾勒局部，如红梅公园中的四角亭采用LED灯钩亭角的方式，突出了这种亭子轻巧的屋顶，而弱化了结构较为普遍的亭身部分(图2)；还有一些特殊的建筑结构形式，需要整体强化的，如常州天宁宝塔这座佛教建筑，采用泛光与钩线结合的方式，充分展示唐宋楼阁式塔的结构特点和它的宏伟的气势，在弘扬佛教文化的同时它也成为常州夜间一座醒目的地标(图3)。

对于这些历史古迹，夜景照明是点睛之笔，只有充分理解其内涵、把握它们与周围环境的关系，才能通过现代照明技术把它们的精神准确地表达出来，否则不仅起不到预期的效果，还会事倍功半，将一座座古迹淹没于灯火辉煌的现代建筑照明中。

图1 西瀛里的明城墙夜景

图2 红梅公园四角亭

图3 常州天宁宝塔夜景

三、勾勒城市交通脉络

道路夜景是城市夜景的重要组成部分。传统意义上，道路照明的主要功能是功能性照明，即为夜间道路上来往的车辆和行人提供照明保障。但是随着城市道路系统的不断完善、升级，道路周围绿化和景观的配置，以及各项道路行驶规则的出台，传统的照明配置已经落后于城市道路照明需求。在照明技术和灯具相当发达的今天，完全可以通过夜景照明，改进常州城市的道路现状，将常州城市的交通脉络勾勒清楚，给夜间出行的人一个更为清晰的交通环境。

要让道路的性质清晰起来，首先要做的就是道路照明水平分级。根据常州城市性质的定位，常州城市空间形态、道路功能和环境特点，结合《常州市城市总体规划》(2004—2020)、《城市道路照明设计标准》、《城区照明指南》(国际照明委员会(CIE)92号出版物)等标准，可将整个道路系统分成6级，分别为：特级道路(延陵西路)；快速路(龙江路、青洋路、城北干道)；生活性主干路(新堂北路、新堂路、新丰街、和平北路、和平南路、清凉路)；交通性主干路(关河西路、关河中路、关河东路、常新路)；次干路；支路。

不同等级的道路其横截面上配置不同种类和数量的灯具。特级道路中央有考究的绿化带，两旁有人行道，周围还有街头景观，这些要配置相应的灯具，要注意灯具的光源、颜色和造型等元素间的相互关系；快速道路强调道路通车性能，绿化种植比较简单，绿化带上不用设置景观灯，没有人行道和街景，横截面上重点突出车道灯；生活性主干道和交通性主干道，以车道灯和步行灯为主；其他次干和支干则以简单的车道灯为主。

除了在横截面上灯具的设置外，灯具的造型也是反映城市路面等级的一个重要方面。因为在呈线状排列的道路上，行人对灯具外形的视觉感受是不容忽视的。特级道路上的灯具造型应该丰富一点；快速路和交通主干路上的灯具造型强调简单抽象；生活性道路上的路灯可以有一定的装饰性和趣味性。例如，对于贯穿常州市中心、反映城市精神面貌的特级道路延陵路，车道灯除了选用低色温(3 000 K)陶瓷金卤灯(显色性大于或等于80)，营造出富有现代感、活跃的夜景生活氛围外，可以借鉴苏州主干道采用“姑苏宫灯”外形系列路灯的设计方式，突出城市文化主题。从常州的城市文化中提炼一些元素，用于道路灯具的设计，可以选择现代视觉符号重在表现城市的现代面貌，也可以选择传统视觉符号反映城市的文化底蕴。

城市交通脉络作为城市文化的一个重要方面，对城市形象塑造起着至关重要的作用。通过对现有交通网络照明灯具的合理配置和设计，对于明确道路系统等级、改善现有交通状况、美化道路夜景都有非常重要的意义。

四、引导夜间环境行为

随着夜景照明范围的不断扩大和深入，夜间照明已经基本覆盖到城市的各个方面，如交通道路、商业广场、市民公园、住宅小区，甚至林荫小道也泛着点点灯光。城市夜景照明的面面俱到，就是为了给市民创造一个安全、舒适、方便、美观的夜间环境。从行为学的角度来说，正是越来越完善的夜景照明，促进了人们丰富多彩的夜生活。我们从以下两个方面来理解夜间照明对人的环境行为的影响，从而探讨夜景引导夜间环境行为的合理性和可行性。

(一)适应人的夜间行为需求和行为习惯

从“以人为本”的理念出发，人的夜间行为需求和行为习惯，是照明规划的重要依据。对于任何一个夜间环境，人们首先要有置身环境的安全感，对所在环境不陌生，有认同感。这就要求夜景在规划的时候，在不形成光污染的前提下，能抓住环境特征，基本还原环境本质。满足心理的需求以后，人们才会考虑对夜景美观、个性、舒适等方面的需求。

除了关注整体环境的夜间照明，还要针对需求关注到一些细节性的问题，如，一些警示、指示性事物的照明。这些事物在白天日光下，有非常明确的形态内容，但是晚上由于其可视性较差，会给人的行为带来不确定性，可能导致安全隐患。基于人的行为需求，就要给这些事物重点照明或者加强照度。如，道路上的指示牌、标识，公共场所的导向牌等，如果不是制作成灯箱或电子屏幕形式，那么晚间就要另外配置照明设施。最近几年常州市区设置了很多条单行道，到了晚间道路概念相对模糊，限制通行的标识又不一定能看清，建议加强夜间交通标识的照明，或者可以对单行道就路灯形态进行特殊设计，以区别于多行道，便于行人、夜间行车者正确识别和保障安全。

(二)限制夜间不良甚至危险行为

在城市公共环境下，特别是在黑夜的庇护下，会有一些不良行为甚至违法犯罪行为产生。在夜景规划的时候，就要尽量通过照明设计，避免或者减少这类事件的发生。如，在开放的城市公园，明示公共厕所的位置，用灯光勾勒公厕建筑，引导市民上公厕方便，避免不自觉的人利用照明死角随地大小便；对于有假山、雕塑等有屏障功能的环境，要提高其照明亮度，引起人们的注意，避免不法分子利用屏障做出违法行为；在居民住宅区、养老院等需要安静的区域，要降低或减少照明，避免引来人群活动，影响他人休息。

在照明设计的时候，有些行为是可以预见的，但还有很多是不可预知的，只能在实践中不断完善和改进。同时针对不同的环境和行为，其设计标准也很分散，这就要求设计者在进行夜景设计的时候，在把握整体照明规划的基础上能具体问题具体分析，在设计过程中始终贯穿“引导行为”这一思路。

五、结语

城市夜景规划是伴随着城市规划及建设发展的一个长期的过程，夜景功能的探索、挖掘和利用，将会是夜景规划的一个重要依据。文章篇幅有限，不能面面俱到，在此只能抛砖引玉，有望更多的学者、相关工作人员加入到城市夜景功能这个话题的探讨中，用我们的智慧，让常州这座城市的夜景更富有个性、富有内涵。

[参考文献]

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