油气管道装卸用横担可调式改进设计与应用

赵 江 （昆仑天然气苏里格分公司，内蒙古 鄂尔多斯 017300）

西气东输工程西二线管道管径大、重量重，卸、布管速度相对较慢，且对防腐层的损伤较多；同时部分地段道路泥泞、坑洼不平、地质软，吊车无法进入。为加快卸、布管速度，减轻对防腐层的损伤，提高施工的安全系数和效益，技术人员及操作工运用受力平衡的原理知识以及日常工作中的经验，尤其是参照俄罗斯施工的成功经验，改进设计出一种可调式横担。

1 横担改进设计结构与原理

该横担由一个长10m的钢质长方体空腔大梁、U型环、穿插钢丝索及挂钩组成。大梁是由4片长10m、宽0.2m、厚15mm的钢板焊接而成的空腔，这种设计在保证了横担强度的同时还减轻了横担的重量，在大梁左右两端的下侧各有一排针对梁中心左右对称的U型环索洞。钢丝索一头是和挂钩穿插索在一起的，另一头则是穿插索在U型环上的，可以通过对称调动横担两端的U型环位置来改变起吊长度，从而解决了由于管材长度不同而难以起吊的问题，在实际操作中能对8～12.5m长的管材轻易起吊。在起吊过程中，卸管人员可以通过拉动系在挂钩上的拉绳使得挂钩勾住管壁的两头，接着就可以起吊了 （图1）。在该过程中起吊人员可以与管子保持一定的距离，从而减少在吊管过程中引起的安全隐患。

图1 可调式横担装卸管过程

2 可调式横担设计特点

1）吊装时该横担不受地形限制，尤其在斜坡及不平坦地段，横担可以随意装卸管，并可一次卸到位，而吊车却不能。

2）该横担不受气候限制，无论是雨、雪天还是风速大于5级以上的天气，横担都可以随意装卸管材，吊车却不能。

3）该横担可以吊二接一直接组对，即利用横担两端的轴直接挂吊带进行施工。横担卸管速度快，一般1辆吊车1天卸25车左右，而利用该横担可以卸30～40车，大大提高了工作效率。

4）利用该横担布管、摆管速度快，比使用吊带更可以减少人力资源，而且可以避免吊带挂不到中心造成管子不稳的现象，减少了安全隐患。

5）该横担的使用更加安全、实用。在大口径吊管使用吊带时需要2人挂，同时管材离地高度不够时还要铲吊带空间；而使用该横担直接在两边一挂钩子就行，省时、方便、适用。

6）每个焊接机组施工过程中均有吊管机，利用吊管机加该横担，就不需采用吊车，这就节约了1台吊车的台班费用。

3 应用效益评价

可调式横担卸管与汽车吊卸管相比。横担卸管只需要制作1个横担，然后利用布管的吊管机进行卸管。由于使用的是吊管机，具备移动性，管子卸完就可以布好。通过现场测试，用可调式横担每天按8h计，能卸管40车 （120根管左右）。

而吊车卸管，由于必需先将支撑支好才能卸管，这就决定了吊车不具备移动性。因此用吊车卸管每天按8h计只能卸管20车。由于吊车卸管必需堆在一起，卸完以后还得进行布管。

通过以上对比，焊接机组在使用该横担后可以节省1部吊车的费用。经计算，制作1个可调式横担材料费大概在12000元左右；而一部25t吊车1个月租赁费用大概是1800（元/d）×30d＝54000元。以西二线焊接机组为例，1年大概施工在7个月左右，使用可调式横担至少能节约 （54000－12000）×7＝294000元。使用可调式横担不仅提高了卸管的工作效率，还由于减少了卸管后的布管工序，也就相当于间接节省了人力，并且减少了安全隐患。同时减少防腐层损伤，提高施工质量。

4 结 语

利用可调式横担卸管后，进一步提高了施工中卸管的工作效率，还由于减少了卸管后的布管工序，也就相当于间接节省了人力，并且减少了安全隐患，同时由于减少了吊车的使用，节约了施工成本，目前机组使用横担卸管效果很好。由于其制作简单、使用方便、速度快、安全性高，我单位计划在以后类似的大口径管道项目中继续大力推广使用以更加完善横担的性能。

［编辑］ 苏开科