启动汽车“智”时代

　　汽车也许不再是工业时代冷冰冰的机械产物了，以凯美瑞的G-B00k为代表的智能车载系统，正在帮汽车装上“大脑”。
　　
　　如今，纯粹的导航功能和娱乐功能的简单拼接已经无法满足人们对于汽车功能的需求，以“智慧”为核心的车载信息服务系统(Telematics)，实现从导航设备向智能通信设备的升级将是未来的趋势。在今年年初的全球消费电子展(CES)展览上，一位资深德国汽车专家指出，车载智能信息系统远不是“将智能电话或者iPad连接到汽车上这么简单”，未来的汽车是移动世界的一部分，需要和互联网连接，和其他车辆连接，和云计算连接，和交通流量、天气等各种实时数据连接，为驾驶者带来安全驾驶和乐趣驾驶的全方位智能体验。
　　因此，车载智能信息系统市场正逐渐成为全球汽车市场中新的经济增长点与战略重地。根据Strategy Arialytics的预测，在北美及欧洲国家，新车型的车载智能信息系统安装率均超过25％，2010年车载信息服务的市场容量将达到620亿美元。而来自iSuppli的数据表明，中国汽车电子市场预计将在2012年超过美国，届时中国汽车电子销售额也将从2009年的160亿美元增长到206亿美元。
　　今年年初广汽丰田推出的e-CRB(智能化渐进改善的顾客关系构筑系统)能协调汽车公司的整体资源，利用互联网平台开发新的顾客服务活动，例如通过内置的G-Book系统为凯美瑞车主提供涵盖售前、售中、售后全程的服务，与顾客构筑长期的信赖关系。
　　在全球车载智能系统的序列中，丰田G-Book算得上是最为成熟的智能系统之一，该系统研发早在2001年就已开始进行，目前已导入丰田旗下最为畅销的凯美瑞(CAMRY)车型和部分凯美瑞混合动力车型上，全球约有4万多名客户正在体验该系统所提供的高品质服务。
　　通过融人GPS和CDMA通信技术，G-Book为搭载车辆提供包括G路径检索、紧急通报、道路救援、被盗通知等八项服务。当驾驶者突遇事故或疾病的时候，按下车内紧急通报按钮，G-Book系统即可接通通信系统中心，快速与救援机构或全国范围内最近4s网点取得联系。被盗通知是G-Book另一项贴合顾客心理需求的服务：一旦检测到汽车引擎盖、车门和后备箱被非正常方式开启，G-Book将会通过服务中心进行确认，随后通过电话或短信方式通知顾客，并进行车辆位置实时检索与跟踪，必要时可实现一键呼叫警方。更为贴心的是，厂商和4s店能够自动追踪每一辆内置G-Book系统的凯美瑞驾驶里程和零部件更换情况，为汽车保养和维修提供最完备的信息指引。
　　与同类产品相比较，G-Book的优势在于其相对成熟的功能实用性与日本汽车品牌一脉相承的精细化设计。以路径检索与导航服务为例，搭载G-Book功能的凯美瑞今年年初与北京世纪高通科技有限公司合作推出图形交通信息服务，驾驶者可通过G路径检索实时了解城市主路段交通拥堵状况，并以此为依据设计最佳行驶路线。国内各汽车论坛的官方评测显示，在话务接通速度、语音服务水平与设定路径效率方面，G-Book表现令人惊喜。值得关注的是，在导航信息呈现上，G-Book采用了更为直观细致的图形画面——通过颜色迥异的色块对不同路况区域进行标示，复杂路段自动转换为双图像方式——同时提供周边整体交通状况与前方路况细节放大图。目前G路径检索服务已扩展到北京、成都、沈阳、南京、宁波等9个城市，未来还将陆续向其他地区扩展。
　　继丰田在凯美瑞车型上首先采用G-Book之后，如今福特SYNC、日产CarWings、吉利G-Netlink、荣威inkaNet、华泰TIVI、现代BlueLink等车载系统产品轮番上阵，市场活跃度得到提升。
　　但与此同时，整车企业、设备提供商以及电信运营商的互动大多仍旧停留在车企将设备安装到车上，电信运营商提供鲜少差异性的网络接入套餐服务层面，而在所开发功能的实用性、客户需求的贴合性、增值服务的丰富性方面亟待提高。根据Gartner的调查数据，公共服务型车载信息系统走向全面成熟一般需要超过10年的时间，消费型也需要5至10年。明年，丰田G-Book等领先级车载智能信息系统将全面进入收费阶段，面对黏性尚且不高，且习惯以免费方式消费软件产品的中国顾客，车载智能信息系统的性价比将会受到越来越严格的考验。
　　目前，国际上众多3G运营商已将车载信息系统看作继手机、PC和电视三大目前正在融合的屏幕之外，最具战略意义的“第四屏”，都在密集寻求汽车厂商合作。车载3G终端的意义在于，从此之后，汽车由一种传统意义上的代步工具，正式成为集多种信息娱乐功能为一体的私人移动空间。随着车辆保有率的提升，3G通信、物联网、智能交通、数字城市等现代技术的普及，以及公路交通设施的完善，3G汽车将在不久的将来实现规模化商用并高速发展。
　　目前，各大汽车巨头均已选择互联网领域合作伙伴，开展汽车智能优化项目——丰田与微软合作开发基于微软Windows Azure云服务平台的车载智能通信产品，其主要功能在于为丰田旗下的混合动力车与电动汽车开发高效能源消费服务信息系统；与此同时，福特正联手Google开发基于Google的Prediction API功能、对行驶路线进行分析判断的智能汽车，该汽车应用云计算数据对各种行驶操作方案进行查询比照，并分析判断出最优行驶方案；宝马也与百度就车载信息系统的搜索服务产品研发开始合