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2011-12-29 00:00:00
中国经济周刊 2011年2期


  日产的冒险
  日产Leaf是世界上首款进入批量化生产的电动汽车。日产CEO卡洛斯·戈恩说,2006年,当时业界是以取笑的态度在看待日产的电动车计划。在业界看来,除非有续航时间更长、成本更低的新一代电池,否则全电动汽车无法成为汽车消费主流。眼下,戈恩为市场在逐步证明自己的前瞻性而感到高兴。预计在未来2年内,会有10多款全电动/混合动力汽车面市,福特、本田、丰田、马自达等一些厂家的新产品今年1月10日会在底特律的车展上露脸。
  然而,大量新型环保汽车的供给是否能被市场接受还有待观察。权威报告显示,未来9年内,全美像Leaf一样的全电动汽车的销量估计为每年10万辆,全球约130万辆,或仅占全球汽车总销量7100万辆的1.8%。
  为缓解人们对行驶里程的担忧,预计全美2011年底前至少要建设1.3万个充电站,而全美加油站总数有10.6万个。
  
  千亿美元的基因测序市场
  美国454生命科学公司创始人乔纳森·罗斯伯格博士开发出一种基因解码器,或将带来价值千亿美元的新技术市场。这个新机器这种机器名为“个人基因组测序机”,是世界上最小、最廉价的DNA解码器。这款机器可以放在桌面上,售价只有5万美元,它只需两个小时,就能精确解读1000万个遗传密码。DNA解码器可能引发一场囊括多个领域的革命,比如,医生能追踪到引发传染病的细菌或者病毒;工程师可设计能成为未来燃料的微生物;农民能够培育生长更快、抗虫害的农作物。
  
  富人为何越来越富
  美国经济依然处于颓势之中,但在普通人承受痛苦的时候,美国富人却变得更富。1%的富人占据的总收入份额已经从上世纪60年代的8%增长到今天的20%。这种收入不平等现象长期被归因于无法阻止的市场力量。但耶鲁大学教授汉克和英国经济学家皮尔森称,这实际上是国会政策有意识向富人倾斜的直接结果。尽管这种不平等并非美国独有,但美国的情况是发达工业国家中最严重的,它导致富人和穷人中在政治上两极分化,产生猜疑甚至怨恨,甚至扭曲了民主政治体系。
  
  法国人对2011年最悲观
  法国民意调查机构BVA和美国民调机构盖洛普联合对53个国家进行的调查显示,法国人对2011年的国家经济最悲观,61%的法国受访者认为2011年将是“经济困难年”。不仅法国,欧洲人对2011年的心情普遍低落。欧洲的消极与亚洲、南美洲以及非洲等新兴经济体的情况形成鲜明对比,这些地区的民众对新的一年普遍乐观。即使在饱受战争之苦的国家,比如阿富汗和伊拉克,受访者似乎也更期待光明的未来。只有14%的阿富汗人和12%的伊拉克人担心他们面临的局势会更加恶化。