空军飞行员飞行错觉性质分类调查

2011-09-29 03:47310007空军杭州航空医学鉴定训练中心黄炜吕汽兵季思菊
中国疗养医学 2011年2期
关键词:机种错觉前庭

310007 空军杭州航空医学鉴定训练中心 黄炜 吕汽兵 季思菊

空军飞行员飞行错觉性质分类调查

310007 空军杭州航空医学鉴定训练中心 黄炜 吕汽兵 季思菊

目的 调查空军飞行员性质分类飞行错觉发生现况,填补近期该领域调查数据空白,为飞行错觉系统训练提供依据。方法 运用“飞行错觉水平量表”对2001—2008年来我中心的空军飞行员1 275人进行飞行错觉问卷调查,对有效量表条目按飞行错觉性质进行分类统计。结果 有效量表飞行员1 221人,各性质飞行错觉发生率分别为:前庭本体性错觉83.7%、前庭视性错觉59.2%、视性错觉82.8%、中枢性错觉45.1%。各性质飞行错觉发生率均以歼击机最高。结论 飞行错觉的高发生率,促使我们必须尽快采取有效预防措施。

飞行员;飞行错觉;空间定向障碍;调查报告

我们对2001—2008年来我中心进行鉴定训练的空军各机种飞行员1 275人进行飞行错觉问卷调查。现将性质分类调查结果报告如下。

1 对象和方法

1.1 对象 空军飞行员1 275人,男性,年龄22~55岁,平均年龄31.5岁;飞行总时间200~8 700 h,平均飞行总时间1 382 h,均飞行合格。调查对象包含6个机种,26个机型。

1.2 调查方法 利用空军航空医学研究所于立身研究员严密设计的“飞行错觉水平量表”[1],对飞行员常见飞行错觉分项作问卷调查,包含各性质飞行错觉所有诱发条件。要求飞行员在每项后面的“从无”、“偶尔”、“时有”、“经常”、“总是”、“未飞”6种选项中打钩,仔细筛选收回的量表,利用具有“测谎”性质的被选题检查飞行员填写的认真度,剔除可信度不高量表54份。

1.3 统计方法 对所有被调查项目按飞行错觉性质进行归类,统计各性质飞行错觉总发生率及分机种发生率。

1.4 统计学处理 采用SPSS 17.0软件进行统计学处理。

2 结果

2.1 有效量表飞行员现飞机种及人数 本次调查发出量表1 275份,回收量表1 275份,回收率100%,有效量表1 221份,有效率95.8%,有效量表飞行员的机种及人数(表1)。

表1 有效量表飞行员现飞机种及人数(n=1 221)

2.2 飞行错觉性质分类总发生率 1 221名飞行员中发生过前庭本体性飞行错觉的有1 022人,占83.7%;发生过前庭视性错觉的有723人,占59.2%;发生过视性错觉的有1 011人,占82.8%;发生过中枢性错觉的有551人,占45.1%。

2.3 各机种性质分类飞行错觉发生情况(表2) 由表2见,各性质飞行错觉发生率都以歼击机最高。

表2 各机种性质分类飞行错觉发生情况[人数/发生率(%)]

3 讨论

飞行错觉一直是国内外军事飞行事故的主要原因之一,关于飞行错觉事故统计文献多见,但这类文献只能提供非常有限的飞行错觉危害信息,毕竟飞行错觉事故损失飞机数量还是较少。为了全面了解我空军飞行员飞行错觉发生现况,笔者进行长时间调查,希望能为预防飞行错觉事故提供帮助。本文仅讲述飞行错觉性质分类调查结果。

飞行错觉按性质可分4类:①前庭本体性错觉。是由于在飞行中飞行员的视觉信息受限制而前庭本体觉的错误信息异常突出所产生的错误知觉。倾侧错觉、科里奥利错觉、躯体重力错觉、躯体旋动性、超重错觉等就属于这一范畴。本次调查发现前庭本体性错觉总发生率为83.7%,各机种发生率62.0%~92.6%。②前庭视性错觉。是由于前庭器官受到加速度刺激后,引起前庭眼动反射,以视觉形式表现的一种错误知觉。这类错觉包括眼旋转错觉、眼重力错觉等,其总发生率为59.2%,各机种发生率30.4%~73.7%。③视性错觉。是飞行员利用视觉感受器的信息进行空间定向,而导致对飞行状态的一种错误认知。主要有辨认错觉、自动性错觉、相对运动错觉、闪光性眩晕等,该类错觉经统计,总发生率为82.8%,各机种发生率56.5%~93.3%。④中枢性错觉。主要包含方位错觉、脱离现象、举手现象等。中枢性错觉总发生率为45.1%,各机种发生率17.4%~59.4%。以上统计的发生率比1960年陈祖荣等调查结果有显著上升,跟1999—2001年空军航空医学研究所于立身研究员调查数据基本一致[1]。本次调查还发现各性质飞行错觉发生率都以歼击机最高,提示我们飞行错觉训练要侧重于歼击机飞行员,但也不能忽视其他机种。

飞行错觉高发生率是飞行安全的重要隐患,我们必须加强飞行错觉的系统训练。飞行错觉训练手段多样[2],得到公认的主要有以下3种:①飞行错觉的知识宣教。②飞行错觉的地面训练,包括地面飞行错觉体验、地面克服飞行错觉训练、仪表视觉空间定向能力训练。③飞行中的飞行错觉训练,主要有飞行中飞行错觉体验、仪表飞行技能训练及从异常姿态改出训练等。

[1]于立身.飞行空间定向障碍研究的过去、现在与未来[J].航空军医,2009,37(5):193-203.

[2]North Atlantic Treaty Organization.Spatial disorientation train ing-domonstration and avoidance[J].TR-HFM-118.2008.

1005-619X(2011)02-0180-02

2010-07-14)

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