“世界最难修铁路”宜万铁路通车 耗资225亿元

2011-08-15 00:47:53
商品混凝土 2011年1期
关键词:万州通车宜昌

“世界最难修铁路”宜万铁路通车 耗资225亿元

2010年12月23日,世界上最难修的铁路湖北宜昌至重庆万州Ⅰ级电气化干线铁路(以下简称宜万铁路)将正式运营。

宜万铁路全长377公里,总投资225.7亿元。前身是川汉铁路,1909年由詹天佑主持开建,从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后,经过反复勘测研究,2003年重新修建,绝大部分地域是喀斯特地貌山区,遍布岩溶、暗河等不良地质,世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里,有34座高风险的岩溶隧道,全球铁路独一无二,是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。

来源:武汉晚报

猜你喜欢
万州通车宜昌
江北东高速公路建成通车
石油沥青(2022年3期)2022-08-26 09:13:12
宜昌“清单之外无事项”等
通车!
环球时报(2022-03-26)2022-03-26 17:24:10
放歌宜昌(女声独唱)
当代音乐(2021年12期)2021-12-15 09:55:43
湖北宜昌卷
学生天地(2020年31期)2020-06-01 02:32:24
石泸高速公路(红河段)正式通车
石油沥青(2020年1期)2020-05-25 06:54:10
成宜高速预计明年建成通车
石油沥青(2019年2期)2019-04-28 08:42:26
我们万州人
奇姝双生 画满宜昌
中华奇石(2016年9期)2016-12-15 14:20:46
重庆万州无公害蕹菜生产技术
长江蔬菜(2016年10期)2016-12-01 03:05:34