FR-7100D渔船雷达常见故障检修及维护

徐世举

（北海职业学院，广西北海 536000）

0 引言

FR-7100D渔船雷达是专门为小船和快艇设计的，具有功能强、操作方便、控制灵敏等特点，常配备于渔船，尤其是远洋捕捞渔船。如每年五六月份至十二月份在北太平洋生产作业的鱿钓渔船，经常是连续在海上作业，六七个月都不停靠码头。雷达一旦出现故障，如不及时排除，就会影响捕捞生产，甚至可能造成重大财产和安全事故。笔者结合工作实际，对雷达的基本故障和复杂故障检修进行了总结和整理，并对雷达的日常维护提出一些建议，供广大用户及渔船雷达维修人员参考。

1 基本故障检修

主要针对广大用户，以帮助用户掌握FR-7100D渔船雷达的操作、应用及故障的先期简单检修。当机器出现故障后，用户可按基本故障检修程序来检查，若检查不出来问题时，不要盲动，需找专业技术维修人员来进行检修，以避免出现大的或损坏性的故障。

（1）荧光屏上无任何显示。首先检查前面板照明灯，如不亮，则按如下步骤逐一检查:电源是否坏?保险丝是否断?供电是否不正常?电源接线柱接触是否不良?电缆线是否完好?

（2）数字和字符显示正常，但无回波。检查天线插头是否松动，出现松动时将其重新插牢，若仍无回波，则需专业技术人员检修，切不可盲动。

（3）噪音很大。检查机器接地是否良好。

（4）扫描不转。检查天线插头是否松动;天线单元内七芯连接器（P/J853）是否松动?

（5）灵敏度低。出现此种情形，可能是增益设置太低、海浪抑制设置太大;或FTC电路开启导致灵敏度降低，弱小回波丢失;亮度太暗，接收机失谐;天线辐射器太脏。

2 复杂故障检修

主要针对渔船雷达维修人员，仅供参考。

（1）在CRT上无任何显示。首先检查CRT组件。检查CRT灯丝是否亮?不亮，则检查保险丝 F201（2 A）是否正常，如果F201（2A）正常的话，调整在偏转板上的 VR101和VR204。如果CRT仍无任何显示，则可判定故障在SPU板（SPU—7880）。

（2）天线不转动或转得太慢/太快。如果从收发单元不输出方位脉冲，在“ST—BY”状态，荧光屏左上方出现“NOBP”标志。先检查天线是否被卡住，再检查驱动电机B801工作是否正常，假若电机检查结果为正常的话，则可判定故障在收发单元MD板MP—8070/PTU板PTU—8190的电机控制电路。

（3）画面不同步。检查CRT组件的偏转板，调整场同步VR401和行同步 VR202;若画面还是不同步，则可判断SPU板（SPU—7880）有故障。

（4）扫描与天线旋转不同步。首先检查驱动电机B801工作是否作正常，假若电机检查结果为正常，则应检查收发单元MD板（MD—7918）/PTU板（PTU—8190）的电机控制电路。若故障仍在，可进一步检查SPU板（SPU—7880）。

（5）标志和字符出现，但无回波、噪音。可先检查收发机至显示器的“视频”电缆是否断或接触不良，即有无视频输出，如果有视频输出，可进一步检查SPU板（SPU—7880）、中放板（IF—7758）。

（6）灵敏度低。先检查MIC（U801）是否失谐，若正常，再检查磁控管（V801）是否正常工作。

（7）有噪音但无回波。首先检查磁控管灯丝电压是否正常，万用表读数应为7.5 V（DC）左右，如果不是的话，则调整PTU板上的电位器VR851，再检查磁控管（V801）是否已损坏。中放板（IF—7758）可能有故障，MD板（MD—7918）/MD—8100损坏?

（8）失谐。碰到这种情况，应使雷达工作于最大量程，将调谐旋钮至于中间位置，等待大约10分钟后，磁控管振荡稳定后就可以进行调整。第一步，调整电位器 VR1（“TUNE”），使远距离，弱回波呈现最大的清晰度。第二步，调整电位器VR8，使调谐框亮的数目最多。如果调谐框都亮的话，调整电位器 VR7（“IND”）左旋，使第四个灯亮，然后再调整电位器VR8。再调整VR7（“IND”）使第五个调谐框亮。

（9）无船首线。荧光屏左上方出现“NO HD”标志，此时无船首脉冲，应先检查船首开关 S801是否损坏，若S801正常，则检查SPU板（SPU—7880）。

（10）磁控管检查（测量磁控管电流）。首先关闭天线开关使天线停转，然后在收发机中的PTU板（PTU—8190）上的TP854#5（+）#6（-）接一万用表，关机，拔掉在SPU—7880上的JMP2，使雷达工作于0.25浬量程，此时万用表应指示在2.7～3.7 V（DC）之间。再置雷达发射于72浬量程，电压应在3.9～4.3 V（DC）之间。否则说明磁控管已坏。在检查完毕之后，不要忘记恢复SPU—7880上的JMP2。

3 关于渔船雷达的日常维护

因渔船海上作业环境和海况复杂、恶劣，海上天气反常，大风、大雾、大浪、雨雪等突发恶劣气候多发，为确保雷达设备的良好运行环境，必须定期对机器进行维护。

（1）天线单元。天线辐射器:因离船上的烟囱较近，天线辐射器面上很容易覆盖上烟灰、盐粒等脏物，影响电磁波辐射，必须定期对其进行清洁。检查表面是否有烟灰和盐粒，若有的话，则在雷达屏上显示为一个很大的点。可用柔软的布条抹净天线辐射器表面的烟灰和盐粒，除酒精外，不允许用其他化学品进行清洁。另外，要检查天线表面是否有破裂的地方，若有，要用封口胶或粘合剂进行一次性处理，然后再修理，不要将天线表面涂漆。机座:检查螺栓和螺母是否腐蚀或松动。如果被腐蚀，需要更换一个新的，在更换时要涂上少许润滑油脂。

（2）显示单元。清洁显示屏:阴极射线管和放大镜上的尘垢会影响画面质量，因此要定期地用柔软的布条蘸酒精或洗剂轻擦表面，以免划伤。保险丝:为防止严重损坏机器，后盖装有一个15 A的保险丝，它可防止因船电接反或机器内部故障导致过流，如果保险丝烧断，在更换新保险丝之前，应查出问题，标称值超过15 A的保险丝不能使用。

（3）维护注意事项:①在进行任何维护工作之前一般要切断电源。②要尽量保持设备不要溅上油污、灰尘和水。③要经常检查螺钉紧固件是否上紧。④要经常检查后面板的连接器。⑤如海水进入机器某一部位，应及时清洗，未经清洗不能通电开机。⑥完善预案措施。提前备好设备关键部件，必要时采取紧急措施。

4 结束语

雷达故障现象是多种多样的，以上各种故障分析和检修方法不是孤立的，也不是唯一的。有些故障原因也很难很快判断出来，但只要掌握排除故障的基本方法，仔细阅读雷达使用说明书和电路原理图册，熟悉和掌握电路工作原理图，细心分析，配合仪器仪表检查，也能妥善及时地解决故障，完成检修任务。

雷达在使用过程当中，其维护工作是保证雷达性能完好的最好和最重要的途径，很多情况下，尘垢、海水腐蚀、生锈和霉变等是造成故障的原因。而且雷达的各种零部件经过一定的工作时间后也会老化、变质，导致其工作性能下降。经常地、细致地对各部分进行电气和机械的检查维护工作，可以预防和减少故障的发生，把故障排除在初级阶段，避免出现大的或损坏性的故障，以保证设备连续正常的工作。

［1］FURUNO ELECTRIC CO.LTD.FR-7100D船用导航雷达使用说明书［Z］.刘生科，译.辽宁，1991.02.