CCS总裁李科浚呼吁业界把握绿色先机

2011-08-15 00:42徐华
中国船检 2011年8期
关键词:先机技术标准修正案

在刚刚结束的中国油运安全论坛上,中国船级社(CCS)总裁李科浚发表主旨演讲指出,正在全球推进的“绿色革命”,节能减排、绿色航运是这场竞争的焦点,其影响绝不亚于19世纪船舶动力从风帆到蒸汽机的伟大变革,主要是通过提升船舶的技术标准和管理要求,冲击和淘汰落后产能,强化市场竞争优势。IMO 62次海洋环境保护委员会通过了MARPOL公约附则VI EEDI和SEEMP修正案,将于2013年1月1日生效。虽然,该修正案体现了发展中国家的意愿,对文本中技术援助和转让的条款进行了折衷完善,明确了生效日期以后的4年内可以免除实施的条款,但对新船的定义和分段提高能效标准的年限不变,仍然是2013年1月1日及以后签订合同的船舶为新船,四个实施阶段仍然是按照2013~2015、2015~2019、2019~2024和2050年及以后的时段进行,其EEDI适用船舶的折减系数分别为0、10、20、30。不难看出,该修正案对船舶技术标准的要求越来越严格,对绿色造船和绿色航运的推进越来越迫切,谁能把握先机、尽早推进适应未来的绿色船舶技术,谁就会在新的挑战中获得竞争优势。

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