水泥混凝土路面病害处理方法

陈松华

吉林市公路管理处，吉林 吉林 132106

在我国公路路面面层采用的结构形式中，水泥混凝土路面因具有强度高﹑刚度大﹑受温度影响小﹑使用寿命长等优点，使用较为广泛。但在公路使用到一定时期后，由于汽车超载﹑水泥混凝土路面接缝较多等原因，水泥混凝土路面也出现了开裂﹑断板﹑沉陷﹑错台等病害，影响了公路运输的效益和行车安全养护。本文主要阐述水泥混凝土路面病害形成的原因及预防和处理方法。

1 水泥混凝土路面主要病害及其原因分析

首先是路面基层强度不够，不均匀性和水稳性差等引起的病害。路面结构在设计前对原路面的强度测量不准﹑不真实，在施工过程中由于后半幅基层受行车和雨水的作用遭受破坏，或再次补强时靠板50cm内无法压实，给砼板带来后患。

其次，路基不均匀沉陷而引起的病害。由于路基的不均匀的沉陷，而引起路面的沉陷﹑错台﹑唧泥和碎裂等病害。路基压实度不够，特别是在原老路加宽部分，没有采取挖台阶和防护加固﹑充分压实的路段，很容易造成局部下沉。

第三，水泥砼路面施工时，由于质量控制不严而引起的各种病害。

第四，理论设计与施工之间存在一定的差异。传力杆设计或施工不规范，因传力杆不水平，不伸缩，反而起到撬杆的顶推作用，把两侧砼板顶破压碎。机械化程度不高，有的主要靠半机械化和人工来作业，使砼路面的质量难以保证。

2 水泥混凝土路面病害的预防措施

路基和路面基层压实度必须达到设计规范要求。软土地基必须适当处理。基层的强度必须符合规范要求。基层和路面板避免有脱空现象。

路面面层处理中，水泥混凝土路面板厚度必须达到设计要求，水泥混凝土板的抗折强度也必须达到设计要求。水泥混凝土的各组成材料必须符合质量要求。

要预防路面病害，在面层施工时应做到加强原材料的自检，未经检验或检验不合格的材料不得进入施工现场，不同规格的石料不得混放。选择水泥时，应考虑厂方的质量情况和信誉，结合路面类型和交通量，选择水泥标号，并及时化验。材料进厂后，要现场取样，认真做好施工配合比。在基层施工时应做到使用合格的材料，配比要准确，拌合要均匀，碾压要密实，同时应严格控制好平整度和路拱。在土基施工时应做到控制好路基高程，压实度。施工缝和胀缩缝应及时﹑正确的处理。如出现路面变形应及时采取措施。

3 水泥混凝土路面病害维修与处理方法

3.1 接缝修补

接缝是水泥砼板块的薄弱部位，一旦填缝料老化损坏，要立即更换填缝料，否则冬季水泥砼板块收缩，填缝料与板块之间拉开空隙，雨雪水渗入路基，造成板块唧泥。此外，坚硬的石子落入缝内，夏天板块受热膨胀，石子易将板边挤碎。

修复方法：

1）用小扁凿凿除旧填缝料，用钢丝刷清刷缝壁，并用皮老皮或吸尘器吸干净缝内尘土；

2）用稀释沥青涂刷缝壁，低温施工时采用喷灯烘吹，使沥青涂均；

3）在缝的两侧路面上各撒一层石粉，防止灌填接缝材料时污染路面；

4）缝的下部可填25mm～30mm高的泡沫塑料嵌条；

5）用配制好的接缝材料进行填缝，缝的顶部须留有5mm～10mm的膨胀空间，冬季可取下限；

6）在已填好的缝上，用烙铁烙平，使接缝密实。

3.2 裂缝的修补方法（纵向、横向、交叉裂缝）

1）对砼路面裂缝的修补在3mm以下的非扩展性表面裂缝，可采用压注灌浆法，用压力灌浆器将灌浆材料溶液压入缝内；

2）对局部性裂缝且缝口较宽时，可采用扩缝灌浆法；

3）对贯穿全厚板块的开裂状裂缝，采取条带罩面法进行修补，顺裂缝两侧各约20cm，切缝深度7cm～10cm，凿除旧砼，安装钉钯，清除槽内浮石﹑尘土，先在修补面上刷一层同砼的修补砂浆，然后浇筑快硬砼。

3.3 对于破碎板和拱起板块采取更换板块的办法进行处治

对于破碎板小于板块面积1/2的，一般只处理破碎板最小宽度的部分，但最小不小于80cm，若大于1/2板块面时面时则进行整块更换。对基层发软，强度不够的应向下挖，清除全部软弱基层，且最小厚度不小于20cm，用C15素砼作垫层（基层），压实或用振捣器捣实，再补24cm厚C35砼面板，在修补中掺16%的水泥路面快速修补剂（河南信阳生产或湖大生产）用塑料盖好，四周用湿土封好，24小时即可开放交通。对基层原是油路，砼板厚小于20cm的，直接采用钢筋砼的方法修补。对于板体拱起，路面板完好的，当胀缝的上部被硬物阻塞，缝两旁的板体因受热伸长而把板拱起时，应立即用大切缝机将板拱起的部分以1cm～2cm预留缝切除，将拱起端两头的各3～5条横缝（缩缝）切宽﹑切深，释放其应力，使相邻板放平，并在缝内灌填填缝料。更换全深度板块时，缩缝应隔上塑料或涂刷沥青，如为胀缝应设置接缝板。

3.4 坑洞的修补

一般采用环氧树脂砼修补。施工程序为：凿除松动部分，清除坑内尘土﹑杂物，清洗干净﹑晾干，再刷上环氧树脂胶，把配合好的树脂砼补平﹑拍实，3min后即可开放交通。

3.5 沉陷、唧泥的处理

对于轻微沉陷，砼板整体尚好，无破损，一般采用沥青砼补平，在修补前，应在砼上刷上环氧树脂胶或刷一层沥青；沉陷严重的修补方法同破碎板处理。对于路面板的沉陷还可采用顶升施工法。

脱空唧泥的处治方法（又称板下封堵）：用钻孔机将路面板钻成梅花点，用压力灌浆法施工，灌浆混合料采用水泥∶粉煤灰∶水（1∶3∶1.5），用压力灌浆机将混合料压入板下空隙内。

3.6 大面积断角处理

用切缝机沿断角处切成长方形状，破板设置钢筋笼，修复方法同破碎板处理。

3.7 罩面

对于砼路面出现局部龟裂﹑剥落﹑磨光和大面积磨损可采用沥青砼罩面和水泥砼罩面法。沥青砼罩面法程序为：在旧砼路面上洒一层沥青粘层油，在上面根据不同厚度摊补一层沥青砼。水泥砼罩面程序为：在新旧砼结合面上必须凿毛，用压缩空气吹除砼碎碴，再涂刷粘剂，尔后浇筑砼。当采用环氧树脂砂浆作表面处治时，其配合比一般为环氧树脂∶骨料（1∶4～1∶10）。

4 结论

本文分析了水泥混凝土公路路面出现的几种常见病害的成因，提出了相应的预防和处理对策。实践证明，在水泥混凝土养护过程中，应坚持以预防为主，研究病害规律，将病害消灭在萌芽阶段，使路面质量不断得到完善。